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        高壓電纜放線支架及控制系統(tǒng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)問(wèn)題研究

        2018-01-02 11:55:50唐新民
        科學(xué)與財(cái)富 2018年33期
        關(guān)鍵詞:高壓電纜項(xiàng)目設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)

        唐新民

        摘 要:本文主要分析高壓電纜放線支架及控制系統(tǒng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的問(wèn)題,對(duì)高壓電纜放線支架的分類進(jìn)行了研究,分析高壓電纜放線支架項(xiàng)目的背景?,F(xiàn)在我國(guó)還沒(méi)有研究出一種真正適合高壓電纜放線支架。高壓電纜部門考慮到高壓電纜放線支架可靠性,外形應(yīng)該被設(shè)計(jì)成一種三角支架的形式。本文研究出高壓電纜放線支架的運(yùn)行條件、對(duì)于機(jī)械部分進(jìn)行設(shè)計(jì)。制定了高壓電纜放線支架項(xiàng)目的實(shí)施方案。

        關(guān)鍵詞:高壓電纜;放線支架;控制系統(tǒng);項(xiàng)目設(shè)計(jì)

        一、高壓電纜放線支架的分類

        高壓電纜的放線支架按照使用的用途被分為電纜線盤支架,導(dǎo)線軸盤架,電纜放線支架等。按照提升的形式又被分為液壓式電纜放線架,機(jī)械式電纜放線支架。根據(jù)用途及結(jié)構(gòu)形式又分為:可調(diào)式液壓放線架、立柱式放線支架、頂桿式電纜放線、臥式電纜線盤架、腳制動(dòng)電纜放線架、拆卸式電纜放線架、張力放線架。

        二、高壓電纜放線支架控制系統(tǒng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的背景

        隨著我國(guó)近幾年輸電線路電壓等級(jí)的不斷升高,所使用的導(dǎo)線、電纜線徑也在不斷增加,導(dǎo)線盤及電纜盤的直徑、高度也越來(lái)越大,重量越來(lái)越重;廣東省輸變電公司最近在湛江某工地上使用的電纜其線盤直徑為4200mm,寬度2700mm,重量300Kn,給施工造成了很大的麻煩。

        第一,到目前為止,高壓電纜各大廠家還沒(méi)有生產(chǎn)出可以滿足或完全適合該該類電纜展放的放線支架,有幾個(gè)廠家雖然可以生產(chǎn)調(diào)節(jié)高度的放線支架,但均為比較簡(jiǎn)陋的機(jī)械調(diào)節(jié)形式,承載可靠性和安全性都沒(méi)法保證,不但施工效率低,而且也存在很大的安全隱患[1]。

        第二,高壓電纜盤非常重,如果現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有吊車配合,以目前現(xiàn)有的設(shè)備,是無(wú)法完成電纜展放的。但是有時(shí)候需要在城市內(nèi)展放時(shí),大多數(shù)城市白天是禁止吊車進(jìn)入的,只有夜間才能進(jìn)行線盤的吊裝就位,在造成工期延誤的同時(shí),夜間吊裝作業(yè)也存在很大的安全隱患;

        第三,在施工過(guò)程中吊車只用來(lái)吊裝就位,其余時(shí)間均為空閑;而通常電纜的展放速度都會(huì)非常慢,一般在6m/min以內(nèi),這樣展放一盤電纜有時(shí)候甚至需要耗費(fèi)一天的時(shí)間,即在這一天中吊車只使用一次,造成了很大的人力和設(shè)備浪費(fèi)。

        第四,高壓電纜盤越重,剛開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)需要的起步推力就越大,在遇到線盤中心稍微有偏心是,甚至需要十幾個(gè)人才能將其推動(dòng)起來(lái),施工非常困難;在遇到下坡或在電纜井里展放時(shí),由于導(dǎo)線的自重,線盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后會(huì)越轉(zhuǎn)越快,如果不進(jìn)行及時(shí)剎車,會(huì)造成電纜損壞。

        三、項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的實(shí)施

        該方案主要包括機(jī)械部分設(shè)計(jì)和液壓部分設(shè)計(jì)兩部分內(nèi)容。機(jī)械部分主要設(shè)計(jì)一套可以承受大噸位的、帶液壓頂升功能并可以調(diào)節(jié)高度的放線支架;液壓部分主要設(shè)計(jì)一套驅(qū)動(dòng)液壓頂升油缸和線盤卷線馬達(dá)工作的動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)有線盤被動(dòng)張力調(diào)節(jié)和液壓剎車裝置。

        (一)工程準(zhǔn)備

        首先參與施工的人員都要經(jīng)過(guò)施工之前的安全教育工作和安全技術(shù)培訓(xùn)工作。高壓電纜施工時(shí),施工人員的身體狀況良好,具備從事高空作業(yè)的能力。施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)和施工環(huán)境[2]。

        (二)設(shè)備和材料的準(zhǔn)備

        施工人員結(jié)合實(shí)際情況及時(shí)準(zhǔn)備相關(guān)的設(shè)備施工材料,準(zhǔn)備電纜、固定綁絲、綁扎帶和電纜標(biāo)牌。

        (三)機(jī)械部分設(shè)計(jì)

        在機(jī)械設(shè)計(jì)的部分,考慮到高壓電纜放線支架的承載的可靠性,放線支架外形設(shè)計(jì)成三角支架的形式,由兩組三角支架和兩組連接方鋼組成,材料采用高強(qiáng)度無(wú)縫方鋼。三角支架帶頂升油缸,三角支架單組最大頂升及支撐重量達(dá)19.5噸,可以在最小高度1800mm、最大高度2400mm和中間高度2100mm處承重定位,即滿足大、中、小三種規(guī)格的電纜盤的使用;三角支架由固定部分和活動(dòng)部分組成,在最底點(diǎn)時(shí),不需要安裝活動(dòng)部分,固定部分即可以滿足使用[3]。

        線盤軸采用O160高強(qiáng)度空心圓鋼加工而成,軸上設(shè)計(jì)了固定端軸承和滑動(dòng)軸承,分別由兩套高質(zhì)量的滾子軸承組成,在保證高承載能力的情況下,還可以適應(yīng)不同的線盤寬度,使用非常方便。

        (二)液壓系統(tǒng)主要由泵站、液壓馬達(dá)、減速機(jī)及剎車、液壓控制閥及液壓膠管組成。液壓泵站由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),為系統(tǒng)提供動(dòng)力油;分為油缸工作系統(tǒng)和馬達(dá)工作系統(tǒng);由于頂升油缸和卷線馬達(dá)不需要同時(shí)工作,所以兩套系統(tǒng)由一個(gè)泵站提供驅(qū)動(dòng)即可;泵站和油缸、馬達(dá)之間用膠管通過(guò)快速接頭連接,要使用油缸頂升時(shí),將泵站引出的壓力油膠管和油缸的快速接頭連接,扳動(dòng)裝在泵站上的換向閥手柄,便可將液壓有輸入油缸,實(shí)現(xiàn)頂升工作;油缸下降時(shí)將換向閥切換到另一位置即可實(shí)現(xiàn)[4]。

        相關(guān)的工作人員需要驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)到時(shí),將泵站引出的壓力油膠管和卷線馬達(dá)連接,馬達(dá)為雙向擺線馬達(dá),通過(guò)泵站上的換向閥可以控制其正反轉(zhuǎn),以達(dá)到線盤收線、送線的功能;如果線盤不需要驅(qū)動(dòng)力時(shí),只需將換向閥切換在中位即可,此時(shí),線盤需要由電纜機(jī)牽引轉(zhuǎn)動(dòng);如果在下坡或電纜井展放,需要給線盤提供反向張力,此時(shí),換向閥依然在中位,調(diào)節(jié)張力閥,使線盤張力達(dá)到合適值即可。

        四、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,高壓電纜放線支架無(wú)法從根本上滿足高壓電纜的展放工作,我國(guó)需研究一種承受大噸位的自動(dòng)頂升的高壓電纜盤支架,完成高壓電纜的項(xiàng)目設(shè)計(jì)的工作之后,施工技術(shù)人員還要對(duì)高壓電纜展開(kāi)驗(yàn)收工作,每一根高壓電纜在放出和敷設(shè)的時(shí)候,都要進(jìn)入復(fù)核的步驟,把高壓電纜的型號(hào)規(guī)格和名稱進(jìn)行記錄,最后完成高壓電纜放線支架的設(shè)計(jì)工作。

        參考文獻(xiàn):

        [1]金尚兒,劉剛.110kV電纜擊穿振動(dòng)波在電纜支架間的傳播特性研究[J]. 電線電纜.2015(02).

        [2]李志良.裝配式活動(dòng)電纜支架在高壓電纜線路的應(yīng)用[J].云南電力技術(shù).2016(S2) .

        [3]劉春暉.一種省時(shí)省力的電纜端頭制作固定支架介紹[J].農(nóng)村電工.2015(10).

        [4]榮根旺,宋海清.電纜隧道中間接頭室的應(yīng)用及推廣[J].冶金動(dòng)力.2010(01).

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