侯亮

摘 要：近些年來我國對(duì)外開放程度越來越高，對(duì)物流市場(chǎng)管理的要求也越來越高，通過分析美國貨運(yùn)管制的發(fā)展歷程，可以有效提高我國物流市場(chǎng)管理的效率和質(zhì)量。針對(duì)我國物流業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r，要在不同發(fā)展階段采用相對(duì)應(yīng)的管制方法，實(shí)現(xiàn)我國物流業(yè)的高速發(fā)展的同時(shí)推動(dòng)物流服務(wù)業(yè)發(fā)展質(zhì)量的提高，更好的適應(yīng)國際市場(chǎng)的需要。

關(guān)鍵詞：美國貨運(yùn)業(yè)；管制歷程；我國物流業(yè)；市場(chǎng)管理

引言：

伴隨著科技經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，在物流業(yè)領(lǐng)域也逐漸開始應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務(wù)模式，越來越多電子數(shù)據(jù)涌入物流業(yè)系統(tǒng)，在提升物流業(yè)服務(wù)效率和質(zhì)量的同時(shí)也給物流業(yè)市場(chǎng)管理提出了更高的要求。美國貨運(yùn)業(yè)的管制改革大大提高了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，這可以為我國物流管理方面提供許多借鑒，提升我國物流業(yè)市場(chǎng)管理的效率和質(zhì)量。另一方面，我國在物流業(yè)市場(chǎng)管理方面也應(yīng)更偏向于理念和措施的升級(jí)優(yōu)化，提升物流業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

1 美國貨運(yùn)業(yè)管制發(fā)展歷程對(duì)我國物流業(yè)市場(chǎng)管理的啟示

1.1美國貨運(yùn)業(yè)管制發(fā)展變革

近半個(gè)世紀(jì)來，美國在貨運(yùn)管制方面實(shí)行了一系列改革，通過將嚴(yán)格管制轉(zhuǎn)變?yōu)榉潘晒苤苼韺?shí)現(xiàn)服務(wù)水平的提升。在管制方面通過使用更合理的費(fèi)率和定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來充分調(diào)動(dòng)市場(chǎng)活力，提高物流業(yè)的服務(wù)水平和競(jìng)爭實(shí)力。通過一系列的貨運(yùn)管制改革，使得貨運(yùn)業(yè)所承擔(dān)的費(fèi)率大大降低，這不僅減輕了相關(guān)領(lǐng)域的壓力，同時(shí)也維護(hù)了消費(fèi)者的利益。美國一系列的管制改革放寬了市場(chǎng)準(zhǔn)入的限制，同時(shí)改變了傳統(tǒng)的定價(jià)模式，提升了對(duì)市場(chǎng)機(jī)制的尊重程度，有助于貨運(yùn)業(yè)市場(chǎng)更活躍。這一系列的改革對(duì)我國物流業(yè)市場(chǎng)管理而言具有重要意義，在費(fèi)率調(diào)整和管制模式方面都有重要借鑒意義，有利于我國物流業(yè)更好的適應(yīng)新時(shí)代需求。

1.2 對(duì)我國物流業(yè)市場(chǎng)管理的啟示

（1）認(rèn)清管制領(lǐng)域和管制階段

物流業(yè)的管理首先需要認(rèn)清所處的發(fā)展階段，并根據(jù)發(fā)展的具體情況來選擇合適的管理模式。針對(duì)我國新生的物流業(yè)要采用更恰當(dāng)?shù)墓芾砝砟詈湍Ｊ?，以此來營造一個(gè)公平的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境，維護(hù)領(lǐng)域內(nèi)各企業(yè)的健康發(fā)展。在管制領(lǐng)域和管制階段方面，首先要努力培養(yǎng)屬于本國物流業(yè)的核心業(yè)務(wù)，并通過發(fā)展具有潛力的骨干企業(yè)來實(shí)現(xiàn)物流業(yè)市場(chǎng)的高效運(yùn)作，推動(dòng)整個(gè)物流業(yè)的健康發(fā)展。通過對(duì)物流業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行管理可以有效推動(dòng)我國物流業(yè)發(fā)展，更好的融入國際市場(chǎng)中，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)物流業(yè)市場(chǎng)的整體發(fā)展。

（2）放松管制的政策

伴隨著物流業(yè)發(fā)展日趨成熟，在對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行管制時(shí)要盡可能采取放松的理念。通過對(duì)費(fèi)率和管理方法的改革來建立放松的管制模式。另一方面，在我國不同的物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)域和階段也應(yīng)逐步放寬管制，減少政府的政策干預(yù)，同時(shí)要盡可能遵循市場(chǎng)發(fā)展理念來實(shí)現(xiàn)資源的高效配置。在對(duì)物流業(yè)管理采用放松的管理模式時(shí)，要立足于我國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，將管制改革的重心內(nèi)容放在對(duì)市場(chǎng)的規(guī)范化發(fā)展中。針對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)和倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展路徑方面可以推行市場(chǎng)準(zhǔn)入的策略，這樣的管制模式更偏向于鼓勵(lì)型，適應(yīng)于我國物流業(yè)當(dāng)前所處的發(fā)展階段。

2 我國物流業(yè)市場(chǎng)的管理

2.1 物流業(yè)市場(chǎng)管理的主要分類

根據(jù)對(duì)物流業(yè)市場(chǎng)的管理方式理念不同來劃分，可以分為間接管理和直接管理。間接管理更突顯市場(chǎng)的決策地位，盡可能滿足市場(chǎng)企業(yè)的發(fā)展需求，為消費(fèi)者和物流企業(yè)提供自由的市場(chǎng)環(huán)境。在自由的基礎(chǔ)上采取適當(dāng)?shù)男姓胧﹣砑右怨芾恚荒芊恋K市場(chǎng)機(jī)制的職能發(fā)揮，運(yùn)用間接的管理可以實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)運(yùn)作效率的提升。目前我國物流業(yè)市場(chǎng)管理上采用的是直接管理方法，這一管理模式理念與間接管理相反，其更傾向于行政管制，通過直接的市場(chǎng)干預(yù)來調(diào)整物流業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，很大程度上削弱了市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)力。

2.2 從直接管理向間接管理過渡

雖然目前我國市場(chǎng)機(jī)制中不斷強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)的決定權(quán)，但仍存在一些計(jì)劃性的理念，導(dǎo)致物流業(yè)市場(chǎng)的管理中仍偏向于直接的管制，大大降低了市場(chǎng)的整體競(jìng)爭活力。通過借鑒美國貨運(yùn)業(yè)的管制歷程，我國要不斷變革物流業(yè)的管理模式，將直接管理逐漸轉(zhuǎn)向間接管理，減少行政管制的力度，盡可能采取市場(chǎng)化管制的方法理念來進(jìn)行布局調(diào)整，提高整個(gè)物流業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭活力。借助放松的管理體制來實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)運(yùn)作的充分尊重，進(jìn)而為物流業(yè)各企業(yè)發(fā)展提供活力，更好的滿足其運(yùn)用社會(huì)資源的自主性。間接管理是我國物流業(yè)市場(chǎng)管理的大勢(shì)所趨，要更好的分析美國貨運(yùn)業(yè)管制改革成果經(jīng)驗(yàn)，將優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到我國物流業(yè)的發(fā)展中。

2.3 實(shí)行高效的物流業(yè)市場(chǎng)管理模式的目的

（1）實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的有效配置

通過借鑒美國貨運(yùn)管制的改革歷程，可以更好的滿足市場(chǎng)的發(fā)展需要，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)提高社會(huì)資源配置效率的目的。在進(jìn)行物流業(yè)市場(chǎng)管理中，通過加強(qiáng)對(duì)相關(guān)企業(yè)的監(jiān)督管理來實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)支配力的均勻分布，提高市場(chǎng)的競(jìng)爭活力，進(jìn)而提升整個(gè)物流業(yè)市場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)整個(gè)物流業(yè)健康高效的發(fā)展。

（2）維護(hù)物流業(yè)市場(chǎng)的公正

通過借鑒美國的貨運(yùn)業(yè)管制改革經(jīng)驗(yàn)，可以更好的實(shí)現(xiàn)物流業(yè)市場(chǎng)的公平運(yùn)作，提高政府管制的效率，避免物流業(yè)市場(chǎng)出現(xiàn)惡意壟斷的情況。同時(shí)，高效的管理能夠?yàn)槲锪鳂I(yè)市場(chǎng)運(yùn)作提供保障，使得各物流企業(yè)在激烈的競(jìng)爭中尋找到發(fā)展空間，更好的維護(hù)了企業(yè)的發(fā)展權(quán)利和消費(fèi)者的正當(dāng)利益。

（3）保障物流企業(yè)的財(cái)務(wù)穩(wěn)定

通過借鑒美國貨運(yùn)業(yè)一系列管制的經(jīng)驗(yàn)，可以更好的滿足物流業(yè)各企業(yè)的發(fā)展需求，為物流業(yè)市場(chǎng)提供一個(gè)更穩(wěn)定公平的發(fā)展環(huán)境。借助這些改革提升了整個(gè)物流業(yè)市場(chǎng)的公平性和穩(wěn)定性，有效保障了市場(chǎng)內(nèi)各企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)定，有助于企業(yè)長期健康發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)物流業(yè)的快速發(fā)展。

（4）促進(jìn)物流企業(yè)的營運(yùn)動(dòng)力

傳統(tǒng)的物流業(yè)市場(chǎng)管理體制下，很容易滋生壟斷性質(zhì)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，這樣很難提高各企業(yè)的發(fā)展活力，甚至導(dǎo)致部分市場(chǎng)內(nèi)部企業(yè)漸漸喪失發(fā)展信心，大大降低了整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展活力。通過借鑒美國貨運(yùn)業(yè)改革的經(jīng)驗(yàn)并對(duì)我國物流業(yè)進(jìn)行改革，可以大大提高企業(yè)的營運(yùn)活力，維護(hù)各企業(yè)的利益。

3結(jié)束語

我國物流業(yè)的管理模式發(fā)展需要不斷借鑒國外的優(yōu)秀實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，減少改革中出現(xiàn)問題的可能性，更好的找到適合我國物流業(yè)發(fā)展的路徑。同時(shí)，為了更好的應(yīng)對(duì)加入WTO后對(duì)物流業(yè)提出的新要求，通過借鑒美國的貨運(yùn)管制歷程來推動(dòng)我國物流業(yè)高效發(fā)展，我國在物流管理方面要盡可能采用放松的管制理念，提升企業(yè)的競(jìng)爭力和發(fā)展活力。

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