劉俊

摘 要：中國是汽車大國，汽車保有量迅速增加，給汽車的維護保養(yǎng)、修理等售后服務業(yè)帶來了無限的發(fā)展機遇。然而汽車的新技術、新工藝、新結構的不斷更新，特別是汽車電子技術的飛速發(fā)展和成熟，對汽車維修技術也提出了更高的要求，對汽車維修業(yè)也帶來了前所未有的壓力和挑戰(zhàn)，汽車維修業(yè)將面臨高層次、高水平的技術信息、質量管理、品牌服務等方面的激烈競爭。本文主要針對汽車維修質量管理問題進行分析和討論，并提出相關的管理對策。

關鍵詞：汽車維修；質量管理；途徑

一、汽車維修行業(yè)質量管理中存在的問題

1、質量管理意識薄弱

在國內汽車維修行業(yè)的發(fā)展熱潮中，越來越多的投資者參與其中。據(jù)相關部門統(tǒng)計：國內現(xiàn)有的汽車維修企業(yè)中，國有或集體性質的企業(yè)不足20%，而個體、私營、合資的企業(yè)則占到80%左右。由于受到短期利益思想的影響，國內汽車維修企業(yè)管理者普遍存在質量管理意識淡薄的問題，未將質量管理納入到企業(yè)的長期發(fā)展規(guī)劃中，從而導致企業(yè)內部管理環(huán)境的混亂、無序。

2、汽車維修質量管理技術規(guī)范比較落后

由于我國經(jīng)濟平穩(wěn)增長，汽車市場也日趨繁榮，汽車維修行業(yè)也受到了越來越多的關注，但是由于受到技術和經(jīng)濟等因素的制約，汽車維修質量管理的水平仍舊比較落后。雖然我國汽車維修行業(yè)建立了比較完整的汽車維修與檢測技術體系，但是體系的建立對質量管理管理的重要性認識不夠，涉及到的維修質量管理的內容還是比較少，不能夠滿足快速發(fā)展的維修行業(yè)對質量管理水平的要求，而且規(guī)范的內容落后，覆蓋面不廣，各種標準的制定不能夠對現(xiàn)實問題有效的解決。

3、缺乏健全的維修質量管理體系

一般情況下，汽車維修企業(yè)內部會根據(jù)市場需要制定相應的規(guī)范，但是由目前情況來看，這些規(guī)范只是制定了而沒有伴隨汽車行業(yè)的快速發(fā)展而更新進步。內容覆蓋不全面，標準落后的規(guī)范直接了導致企業(yè)的相關維修檢測未能達標，汽車維修質量一直上不去，阻礙了企業(yè)發(fā)展。同時相關監(jiān)管部門內部也存在漏洞，汽車維修企業(yè)在開始營業(yè)之前需要到工商及行業(yè)相關部門注冊，在進行審批時，這些部門并沒有采用ISO9000國際質量標準，而僅僅采用國內制定的標準，也因此致使行業(yè)標準不高，質量管理存在缺漏。

二、影響汽車修理質量的因素

汽車維修質量就是指維修的整車、總成、零部件等的一組質量特性滿足汽車維修技術標準要求的程度。影響汽車修理質量的因素有：

1、設備因素

隨著汽車的發(fā)展，對應的汽車維修設備也在從單一的錘子、起子、扳手等工具發(fā)展到機械化、智能化的電子儀器使用。工欲善其事，必先利其器。汽車修護修理設備的先進、好用與否直接關系到其維修質量的高低。

2、操作人員因素

人是進行汽車維修的主體，也是對汽車維修質量控制的主要力量。人員因素包括兩部分，第一是指人員的技術素質，操作人員如果不具備達標的技術素質，進行汽車維修的質量也難以保證；第二是指人員的服務素質，操作人員若沒有一個端正的服務態(tài)度和強烈的責任心，就是對汽車維修的不負責。

3、材料因素

材料因素是指汽車備件、油料及原材料的品種、規(guī)格、形狀等能否滿足維修需要。材料按正規(guī)渠道采購或依據(jù)汽車生產(chǎn)廠家要求使用，合符ISO900 為宜；不論是現(xiàn)購的，還是庫存的，或是修復的材料，裝配前都要進行嚴格的檢驗，禁止使用次品。

三、加強汽車維修質量管理的途徑

1、樹立企業(yè)內部質量管理意識

在汽車維修企業(yè)的發(fā)展中，只有嚴格進行質量管理，才能不斷提升企業(yè)的綜合實力與競爭力。在激烈的市場競爭環(huán)境中，國內汽車維修企業(yè)的生存與發(fā)展將面臨更為嚴峻 局面，而加強質量管理則是企業(yè)的基本“生命線”。在汽車維修企業(yè)的質量管理工作中，企業(yè)管理者必須逐步強化自身的質量管理意識，并且在企業(yè)定期組織的會議、培訓、崗位教育中加強對于質量管理重要性的宣導，從而增強壘員的質量管理意識，積極參與到企業(yè)的質量管理工作中。

汽車維修企業(yè)都應該形成統(tǒng)一規(guī)范的汽車內部維修質量管理制度，并向顧客透明化，并在實際的操作過程中嚴格地執(zhí)行。維修企業(yè)的質量管理制度必須貫穿于維修的每一個環(huán)節(jié)。必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質量監(jiān)控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經(jīng)營活動中，使之成為維修站的行為習慣，這樣維修的質量就會自然提高，這樣顧客才能感受到維修井井有條、工作有節(jié)奏，心中自然放心。

2、注重汽車維修技術隊伍的建設

汽車維修企業(yè)在不斷的發(fā)展過程當中要注重對維修技術進隊伍的建設以適應企業(yè)發(fā)展和市場變化大需要。在建設過程當中應做好以下幾點：首先要嚴格把握維修技術人員招聘錄用工作，對不具備資質的人員堅決不予錄用。其次要對維修技術人員進行定期的培訓以提高他們的綜合素質。最后要有留住維修技術人員的管理措施，對優(yōu)秀的維修技術人員應提供較好的工資以及福利待遇，要把重視人才作為企業(yè)發(fā)展的基本觀念，為其提供良好的成長和發(fā)展環(huán)境。

3、重視檢測站的作用

充分發(fā)揮各地汽車綜合性能檢測站在汽車維修質量檢驗方面的主導作用，積極對社會提供維修質量檢驗服務，應當鼓勵非營運性車輛進綜合性能檢測站進行質量檢驗。綜合性能檢測站應當嚴格按照汽車維修技術標準進行檢驗，特別是對維修出廠車輛的質量要嚴格把關，對出具的維修質量檢驗結果報告必須承擔法律責任。嚴格控制“維修質量合格證”的發(fā)放與管理，不具備維修開業(yè)條件的維修業(yè)戶，維修管理部門不得發(fā)給其“維修質量合格證”；維修質量檢驗員必須嚴格依據(jù)維修竣工質量檢驗結果對維修質量合格的車輛簽發(fā)合格證，并承擔法律責任；嚴禁偽造和倒賣合格證等不法行為。

4、做好質量統(tǒng)計分析

現(xiàn)代的汽車有千種車型，同時新的技術不斷應用到汽車上，不可能有人將新的車型全部修理過，同時需要掌握較多數(shù)據(jù)。質量統(tǒng)計分析，是掌握質量狀況、查找影響質量原因、加強質量控制的科學方法。方法統(tǒng)計分析一般是按規(guī)定的質量指標進行的，但從任務指標和管理指標中也可分析質量狀況。無論從那個角度進行分析，都必須重視數(shù)據(jù)資料積累，健全原始記錄并定期整理，為搞好質量統(tǒng)計分析提供條件。

全面質量管理要求預防質量問題的發(fā)生，這就需要動用質量統(tǒng)計控制法進行工序質量控制。即在工序進行過程中抽樣檢查分析，從中發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的質量問題，及時采取措施加以控制。尤其對于“必檢點”要作為質量管理的重點對象，使用各種必要的手段和方法加強管理。工序控制，應與質量分析結合起來，對于質量問題的預防要及時分析，確定產(chǎn)生問題的原因，采取針對措施進行有效控制。對于因質量造成事故和返工，更要進行深入分析，不僅要找出問題的原因，而且要分清質量問題的責任，并制定出保證質量的對策。

結束語

隨著我國汽車擁有量的急劇增加，汽車維修行業(yè)迎來了發(fā)展的黃金時期，維修質量管理作為汽車企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的有效屏障，增強質量管理的力度不單是為車主安全的通行證，也為汽車維修企業(yè)的經(jīng)濟利益打造了良好的基礎條件。因此，要求汽車維修企業(yè)應該對維修質量管理問題進行分析，并制定有效的管理措施，進而提高汽車維修的質量。

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