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        汽車電子電工教學(xué)改革及質(zhì)量提升策略探究

        2018-01-01 07:50:13陳柱峰
        科學(xué)與財(cái)富 2017年30期
        關(guān)鍵詞:教學(xué)質(zhì)量教學(xué)改革

        摘要:作為汽車檢測與維修專業(yè)、汽車電子技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,汽車電工電子為學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)、汽車機(jī)電維修技能、汽車電子基礎(chǔ)理論等提供了重要途徑,然而當(dāng)前高職院校使用的傳統(tǒng)汽車電子電工教學(xué)課程及方法已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代汽修對(duì)于人才的需求,文章就汽車電子電工教學(xué)中存在的問題進(jìn)行分析,并提出了汽車電子電工教學(xué)改革的有效辦法,以實(shí)現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量的提高。

        關(guān)鍵詞:汽車電子電工;教學(xué)改革;教學(xué)質(zhì)量

        電子電工具有內(nèi)容抽象、教材知識(shí)面廣等特點(diǎn),同時(shí)高職院校學(xué)生專業(yè)底子薄、物理基礎(chǔ)差,因此學(xué)生在初次接觸這一課程時(shí)會(huì)難以入手。汽車電子電工技術(shù)教學(xué)內(nèi)容涉及電路分析基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)、電工技術(shù)等多門電類基礎(chǔ)課程,尤其是近年來隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車電子控制系統(tǒng)正向高、新、尖快速的跨越發(fā)展,傳統(tǒng)的教學(xué)方法無法滿足職業(yè)崗位能力對(duì)學(xué)生提出的要求,因此如何進(jìn)行教學(xué)改革,不斷提高學(xué)生的實(shí)踐能力已經(jīng)成為高職院校教育者需要思考的重要問題。

        1.汽車電子電工教學(xué)現(xiàn)狀

        1.1人才培養(yǎng)盲目

        隨著汽車行業(yè)與電子技術(shù)的有機(jī)結(jié)合,汽車機(jī)電維修崗位對(duì)人才的要求不斷提高,高職院校必須要確立明確、具有針對(duì)性的人才培養(yǎng)方案,從而為社會(huì)培養(yǎng)出合適的人才;當(dāng)前高職院校汽車檢測與維修專業(yè)和汽車電子技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案多是在電子類專業(yè)的基礎(chǔ)上構(gòu)建而來,缺乏針對(duì)性,尤其是在本課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)中依賴于電子電工的試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行,學(xué)生對(duì)汽車主體的電路較為陌生,在實(shí)踐工作中無從下手。高職院校在人才培養(yǎng)中,由于對(duì)汽車電子電工技術(shù)不熟悉,課程更新較慢,導(dǎo)致教師在人才培養(yǎng)中依靠舊的教材,落后于汽車電子技術(shù)的發(fā)展,使學(xué)生無法適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。

        1.2教學(xué)方法陳舊

        近年來就業(yè)壓力不斷增加,尤其是高職院校學(xué)生,與本科院校學(xué)生比較,實(shí)踐動(dòng)手能力是其找工作時(shí)的優(yōu)勢,然而部分高職院校在人才培養(yǎng)中仍然采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法,重理論輕實(shí)踐,教師在課程單調(diào)重復(fù)知識(shí),學(xué)生的興趣不高;教師在教學(xué)中未能夠充分融合創(chuàng)新教育這一觀點(diǎn),對(duì)于多媒體等先進(jìn)的教學(xué)工具未能發(fā)揮其重要的作用,導(dǎo)致許多抽象的知識(shí)只能通過教師的講解來呈現(xiàn),學(xué)生的印象不深,綜合分析、創(chuàng)新能力以及設(shè)計(jì)能力較為低下。教師在教學(xué)中,忽視了學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng),而先進(jìn)的教學(xué)手段更是很少涉及,學(xué)生實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)較少,學(xué)習(xí)熱情不高,創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新精神不強(qiáng),專業(yè)基礎(chǔ)課知識(shí)的掌握較為薄弱,后期專業(yè)課程學(xué)習(xí)受到嚴(yán)重影響。

        1.3教材陳舊

        當(dāng)前高職院校使用的課程多為較早的《汽車電工電子技術(shù)》,然而經(jīng)過多年快速的發(fā)展,汽車電子技術(shù)發(fā)展迅速,尤其是近年來各種先進(jìn)高科技在汽車生產(chǎn)中運(yùn)用,如新能源汽車的電器類裝備、汽車能量回收系統(tǒng)、音響娛樂系統(tǒng)等都趨向于現(xiàn)代化,而教師采用傳統(tǒng)教學(xué)就會(huì)導(dǎo)致學(xué)生對(duì)新技術(shù)較為陌生,掌握知識(shí)陳舊。

        2.汽車電子電工教學(xué)改革對(duì)策

        2.1明確人才培養(yǎng)目標(biāo)

        高職院校必須明確教學(xué)目標(biāo),明確人才的培養(yǎng)目標(biāo),并在此指導(dǎo)下進(jìn)行對(duì)應(yīng)的教學(xué)改革?,F(xiàn)代社會(huì)發(fā)展、汽車生產(chǎn)及維修行業(yè)要求人才具有較高創(chuàng)新、實(shí)踐能力,因此高職院校必須要大力推進(jìn)教學(xué)改革,從多方面培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力。

        2.2加強(qiáng)教材更新、教學(xué)方法的改革

        高職院??梢越Y(jié)合當(dāng)下先進(jìn)的汽車電子電工技術(shù),在早期《汽車電工電子技術(shù)》的基礎(chǔ)上自行編制教材,結(jié)合汽車電子行業(yè)先進(jìn)的發(fā)明、科學(xué)技術(shù)等,與時(shí)俱進(jìn)。高職院校可以聘請(qǐng)本地實(shí)力強(qiáng)的汽車電子生產(chǎn)經(jīng)營公司人員到校為學(xué)生進(jìn)行講解,也可外派教師參與到汽車電子先進(jìn)技術(shù)的交流,從而更好的為學(xué)生提供先進(jìn)技術(shù)與知識(shí)的講解,使學(xué)生能夠掌握最先進(jìn)的知識(shí)。教師要改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法,通過多種途徑來提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、實(shí)踐能力以及創(chuàng)新能力。可以通過“教學(xué)模式一體化”、“教學(xué)過程一體化”、“教學(xué)考核一體化”等多種方法來督促學(xué)生更好的參與到實(shí)踐中來,為學(xué)生提供實(shí)踐實(shí)踐與機(jī)會(huì),保證學(xué)生可以通過實(shí)踐與理論知識(shí)的結(jié)合不斷提高自己掌握專業(yè)知識(shí)的能力,提高其職業(yè)技能。

        2.3強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)

        高職院校師資隊(duì)伍建設(shè)較為薄弱,而汽車電子電工教學(xué)又要求教師既可以掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的理論知識(shí),又能夠帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行校內(nèi)項(xiàng)目的實(shí)踐以及校外實(shí)踐,因此對(duì)教師的素質(zhì)要求較高,這就要求高職院校在招聘教師時(shí),要加強(qiáng)對(duì)教師專業(yè)知識(shí)的考核,同時(shí)要考察教師的專業(yè)技能。在教師課余時(shí)間,學(xué)校可以鼓勵(lì)教師積極的參與到企業(yè)的項(xiàng)目研究與調(diào)研中,不斷豐富自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),豐富其教學(xué)案例。學(xué)??梢约訌?qiáng)與企業(yè)之間的合作,學(xué)校為企業(yè)員工提供學(xué)歷培訓(xùn)以及理論知識(shí)的培訓(xùn),企業(yè)為教師實(shí)踐技能的提高提供培訓(xùn),實(shí)現(xiàn)二者之間共同進(jìn)步,強(qiáng)化學(xué)校師資隊(duì)伍的建設(shè)。

        2.4加強(qiáng)校企聯(lián)合,為學(xué)生提供校外實(shí)踐基地

        汽車電子電工作為實(shí)踐性很強(qiáng)的一門課程,需要充足的教學(xué)設(shè)備作為支撐,而高職院校受到資金的限制,無法采購所有的教學(xué)設(shè)備,因此為了應(yīng)對(duì)這一問題,高職院??梢越柚饬韺で笮M鈱?shí)踐的機(jī)會(huì)。高職院校可以與企業(yè)之間加強(qiáng)合作,如汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車維修企業(yè)、汽車4S店等,開拓學(xué)生校外實(shí)訓(xùn)基地,使學(xué)生更加貼近實(shí)踐一線,有效提高其動(dòng)手能力以及創(chuàng)新能力的提高,使學(xué)生更加真實(shí)全面的接觸到學(xué)校內(nèi)無法接觸的知識(shí),提高汽車電子電工教學(xué)質(zhì)量。

        3.結(jié)束語

        汽車電子電工課程出現(xiàn)時(shí)間較短,因此高職院校無論教學(xué)方法、教學(xué)模式還是教學(xué)課程尚處于探索時(shí)期,針對(duì)當(dāng)前汽車電子電工教學(xué)中存在的問題,推進(jìn)課程改革、加強(qiáng)學(xué)生校外實(shí)踐對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、選擇能力以及動(dòng)手能力十分重要。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王建偉.思維導(dǎo)圖在高職《汽車電工電子技術(shù)》課程教學(xué)中的應(yīng)用[J].太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2012(12):35-36.

        [2]耿大勇,李洋洋,王春霞,等.卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo)下汽車專業(yè)電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革[J].實(shí)驗(yàn)室科學(xué),2014,17(3):116-118.

        [3]何孟星.用好新教材用活新教材——中職“汽車電工電子技術(shù)”課程新教材使用與創(chuàng)新[J].職業(yè)技術(shù),2012(4):63-64.

        [4]王波,王云霞,劉文婷.高職《汽車電工電子技術(shù)》課程教學(xué)改革與實(shí)踐[J].安陽工學(xué)院學(xué)報(bào),2015(2):96-98.

        作者簡介:

        陳柱峰(1973.06--),男,漢族,湖南省瀏陽人,實(shí)驗(yàn)師,學(xué)士,主要從事汽車電子技術(shù)、汽車電子控制系統(tǒng)方面的教學(xué)和研究endprint

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