袁兢

【摘要】水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，耐久性好，使用壽命長(zhǎng)，日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少，且有利于夜間行車等優(yōu)點(diǎn)，在農(nóng)村公路建設(shè)中應(yīng)用極為廣泛。如何提高水泥混凝土路面平整度，保證鋪筑的水泥混凝土路面達(dá)到平整、行車舒適、經(jīng)久耐用，對(duì)水泥混凝土路面的發(fā)展具有重要意義。

【關(guān)鍵詞】農(nóng)村公路 水泥混凝土路面 施工 平整度 質(zhì)量控制

一、影響農(nóng)村公路施工中水泥混凝土路面平整度的因素

（1）水灰比控制不嚴(yán)。在混凝土拌合過程中，由于對(duì)各種原材料比例分析的不夠徹底，使得其中存在著諸多的缺陷和制約因素。拌和料坍落度出現(xiàn)波動(dòng)導(dǎo)致攤鋪不均勻，造成在施工的過程中混凝土麻面和縫隙的存在，坍落度過大造成混凝土表面浮漿過多，人工抹平后出現(xiàn)土各種不同程度的抹印，造成路面外觀和平整度的不夠完善和徹底。

（2）劑量不準(zhǔn)的影響。如果配料未采用準(zhǔn)確的計(jì)量裝置，骨料和水泥的比例不穩(wěn)定，或砂的含量時(shí)多時(shí)少，都會(huì)影響拌和料的和易性，造成密實(shí)度不均勻，導(dǎo)致收縮不均勻，影響路面的平整度。

（3）振搗不實(shí)或振搗過度，或提漿刮平不好，都會(huì)給人工做面帶來困難，造成平整度不理想。振動(dòng)梁的剛度不足，使用時(shí)造成下?lián)献冃?，也?huì)使混凝土路面呈現(xiàn)中部微凹不平的局面。

（4）橫板的設(shè)置對(duì)平整度的影響。路面的標(biāo)高和平整度都有賴于橫板支設(shè)的穩(wěn)固和橫板頂面的標(biāo)高，橫板接頭處要絲毫不差。

（5）模板控制不好，人工難以找平?；炷两K凝前必須用人工或機(jī)械抹平其表面。人工抹平勞動(dòng)強(qiáng)度大、工效低，而且會(huì)把水分、水泥和強(qiáng)灰?guī)У交炷帘砻妫率顾认虏炕炷炼酀{，導(dǎo)致其干縮性高、強(qiáng)度低。

（6）脹縮縫和施工縫影響路面的平整度。水泥混凝土路面的脹縫處是路面的薄弱環(huán)節(jié)，其好壞對(duì)路面的使用質(zhì)量和路面的平整度影響較大。

（7）水泥混凝土路面施工機(jī)械和施II藝的落后，以及施工中的操作不認(rèn)真都對(duì)水泥混凝土路面的平整度影響較大。

二、提高農(nóng)村公路水泥混凝土路面平整度的措施

（一）改善水泥混凝土路面平整度方法分析

農(nóng)村公路水泥混凝土路面的平整度容易受到多個(gè)方面因素的影響，因此我們可以從多個(gè)層面對(duì)水泥混凝土路面平整度進(jìn)行改善：改善水泥混凝土路面的施工技術(shù)，重視對(duì)施工過程的監(jiān)督管理，保證水泥混凝土路面施工過程的連續(xù)性，及時(shí)處理水泥混凝土路面中存在的裂縫等問題，采用適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械設(shè)備等。

（二）水泥混凝土路面平整度的工作要點(diǎn)

水泥混凝土路面平整度工作要點(diǎn)主要有：第一，加強(qiáng)對(duì)水泥混凝土路面材料配比合理性的控制，使混合料的質(zhì)量滿足施工設(shè)計(jì)要求，并對(duì)水泥混凝土路面施工水泥混合料進(jìn)行均勻攤鋪，最大程度上保證水泥混凝土路面的平整度；第二，水泥混凝土路面的混凝土抗壓強(qiáng)度必須高于30MPa，混凝土路面自身的抗離析能力要在4.5MPa的水準(zhǔn)上；第三，對(duì)于路面工程水泥料，需要采用42.5以上等級(jí)的硅酸鹽水泥，并把握好混合料的水泥坍落度，使其維持在1cm-3cm之間；第四，嚴(yán)格控制水泥混凝土路面的施工進(jìn)度，適當(dāng)提升施工速度，保持施工進(jìn)程的連續(xù)性，提升施工過程中路面的收縮能力及嚴(yán)密性；第五；適當(dāng)提升水泥混凝土路面原材料中的砂石比重，選擇優(yōu)良的級(jí)配骨料，并保證路面鋪設(shè)過程中拌和機(jī)及攤鋪機(jī)運(yùn)行的連續(xù)性。

（三）解決水泥混凝土路面平整度問題的具體措施

（1）嚴(yán)格把握原材料的配比。在農(nóng)村公路水泥混凝土路面工程施工過程中，我們需要嚴(yán)格把握原材料中砂石及水泥的配比，對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行嚴(yán)格審查，保證原材料的質(zhì)量，同時(shí)保證原材料中的砂石含水量，最大程度上保證原材料來源的合理性。

（2）施工方需要加強(qiáng)對(duì)水泥混凝土路面施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，設(shè)置專業(yè)的路面施工人員，對(duì)混合料的攪拌過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，保證水泥坍落度、水灰比的合理性以及混合料的均勻性。

（3）施工方要選擇優(yōu)良的鋼模作為水泥混凝土路面施工模板，保證鋼模板的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，并加強(qiáng)對(duì)施工過程中使用到的支撐面進(jìn)行潤(rùn)濕處理，避免產(chǎn)生路面基層吸水的現(xiàn)象。同時(shí)，在路面攤鋪工作前，對(duì)路面拌合料進(jìn)行再次拌和，保證施工原材料的均勻。

（4）采用平板振搗機(jī)械設(shè)備，對(duì)路面進(jìn)行縱橫雙向的振搗處理，維持兩個(gè)相鄰振搗重合度在20cm左右，保證路面攤鋪混合料的嚴(yán)密性。

（5）在運(yùn)輸?shù)倪^程中，若發(fā)生了混合料出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象，在攤鋪前需要對(duì)其進(jìn)行重新的翻拌，確保混凝土在施工前能夠滿足要求。同時(shí)在施工的時(shí)候，應(yīng)該要考慮搗下沉值，并盡量鋪平。

（6）抽漿刮平和搓平板時(shí)，要注意前后工作的銜接，避免出橫向痕跡。

（7）抹面修整。為了減少模板不平或者接頭錯(cuò)位帶來路面不平整，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行橫向和縱向的搓刮，而且要在搓刮前就要確保模板的干凈和濕潤(rùn)。如果不采用真空吸水工藝，那么接下來就要用手抹來修整，這是提高平整度的一道關(guān)鍵工序。

（8）壓紋。可以用拉毛壓紋的方法來提升路面的平整度。壓紋能向下擠壓致密來能增強(qiáng)路面的耐磨性。好壓紋時(shí)機(jī)很重要，不管是壓早了帶漿嚴(yán)重還是壓晚了紋路深度不夠，都會(huì)給水泥混凝土路面的平整度帶來影響。

三、結(jié)論

路面平整度不僅關(guān)系到路面使用壽命和路面受沖擊力的大小還關(guān)系行車的舒適和安全。農(nóng)村公路路面的平整度的好壞是由人員素質(zhì)、施工工序、操作手水平以及施工隊(duì)伍的綜合能力反映的，因此，在施工的過程中，需要我們綜合考慮，對(duì)于所使用的設(shè)備要合理可靠，施工方案要滿足施工的要求，而且要做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，項(xiàng)目管理人員要足夠重視施工質(zhì)量，以此使水泥混凝土路面平整度達(dá)到更好的標(biāo)準(zhǔn)?？偠灾?，對(duì)于農(nóng)村公路混凝土施工的平整度控制必須嚴(yán)格控制每道施工工序，認(rèn)真把好每道關(guān)，精心施工，使農(nóng)村公路混凝土施工的平整度達(dá)到要求。endprint