李靜艷

一、課程性質(zhì)

本課程為空中乘務(wù)類專業(yè)技能課，是一門理論聯(lián)系實(shí)際的課程，旨在幫助學(xué)生獲取乘務(wù)英語會(huì)話交際能力。本課程提供了大量的空乘服務(wù)口語素材和英語對(duì)話實(shí)例，幫助學(xué)生在獲得感性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上提高空乘服務(wù)英語口語的能力，為學(xué)生今后用英語進(jìn)行溝通，在航空公司的相關(guān)崗位從事服務(wù)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

二、工作任務(wù)和課程目標(biāo)

通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能了解并掌握航空乘務(wù)員崗位所需的英語詞匯，能熟練使用英語與旅客進(jìn)行溝通。

1.工作任務(wù)。根據(jù)《空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案》和職業(yè)崗位典型工作任務(wù)分析，確定《民航客艙服務(wù)英語》典型工作任務(wù)如表1所示。

三、與前后課的聯(lián)系

通過對(duì)前續(xù)課程《民航服務(wù)英語》的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握了較為正確的語音知識(shí)，可以運(yùn)用正確的語音知識(shí)以及基本句型，更好的學(xué)習(xí)《民航客艙服務(wù)英語》中廣播詞和情境對(duì)話部分。同時(shí)為后繼承課程《民航英語口語實(shí)訓(xùn)》等打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和提供準(zhǔn)備。

四、教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時(shí)分配

本課程主要是以培養(yǎng)職業(yè)能力為核心，以工作實(shí)踐為主線，以學(xué)習(xí)情境為主體，以乘務(wù)工作過程分析為主要設(shè)計(jì)理念。使學(xué)生掌握英語發(fā)音、朗讀技巧，同時(shí)能夠熟練掌握必要的專業(yè)詞匯和語句并能運(yùn)用于航前檢查、乘客登機(jī)、起飛前、酒水服務(wù)、客艙餐食服務(wù)、客艙娛樂服務(wù)、免稅品售賣、著陸后序、降落等主要客艙服務(wù)情境之中，準(zhǔn)確流暢的與乘客表達(dá)交流。每個(gè)單元平均分配約8學(xué)時(shí)，共6個(gè)自然單元。另外兩次過程考核占用4學(xué)時(shí)。期末答疑解惑占用4學(xué)時(shí)，其余12學(xué)時(shí)分別給任務(wù)量較大的起飛前、餐食服務(wù)和酒水服務(wù)等客艙實(shí)訓(xùn)，共68學(xué)時(shí)。

五、學(xué)習(xí)資源的選用

根據(jù)工作任務(wù)和職業(yè)能力的需要組織教材內(nèi)容，以崗位需求即“必需、夠用”為原則，引入必需的理論知識(shí)，增加實(shí)踐操作內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)理論在實(shí)踐過程中的應(yīng)用。教材內(nèi)容應(yīng)跟上實(shí)踐中民航乘務(wù)員業(yè)務(wù)的發(fā)展，將民航客機(jī)機(jī)型的更新，機(jī)內(nèi)服務(wù)設(shè)施的更新，客艙安全管理的更新和客艙服務(wù)理念的更新等新的技術(shù)和理念及時(shí)地引入教材。

六、考核方式與考核標(biāo)準(zhǔn)

課程考核方式。本課程的考核改變單一的終結(jié)性評(píng)價(jià)方法，采用過程考核和形成性考核相結(jié)合，其中形成性考核比例為60%，過程考核比例為40%。形成性考核包括平時(shí)成績(jī)和過程性考核成績(jī)。平時(shí)成績(jī)占期末總成績(jī)的%20，考核內(nèi)容為：學(xué)習(xí)態(tài)度和課后作業(yè)。分別占10%。過程性考核安排在學(xué)期之中，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況進(jìn)行考核，形式為口試。內(nèi)容為本門課程的重點(diǎn)：廣播詞和客艙服務(wù)情景模擬。占期末總成績(jī)的40%，其中廣播詞和客艙情景模擬分別占20%

參考文獻(xiàn)：

[1]張艷玲.民航專業(yè)英語[M].北京：中國民航出版社，2007.

[2]顧嘉祖，陸升.語言與文化[M].上海：上海外語教育出版社，2002.

*本文從課程性質(zhì)、工作任務(wù)和課程目標(biāo)、與前后課的聯(lián)系、課程設(shè)計(jì)與學(xué)時(shí)分配、教學(xué)資源、考核方式等幾個(gè)方面對(duì)《民航客艙服務(wù)英語》的教學(xué)方法和理念進(jìn)行了較為深入地研究。