楊吉?jiǎng)?/p>

摘 要：隨著國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)投入的加大及農(nóng)民購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼的實(shí)施，我國(guó)農(nóng)村的拖拉機(jī)不斷增多，已成為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村、實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化中一種不可缺少的動(dòng)力機(jī)械。然而，由于很多農(nóng)機(jī)手知識(shí)層次不高，維修保養(yǎng)技術(shù)水平低，人為地降低了拖拉機(jī)的使用效率?，F(xiàn)介紹幾種拖拉機(jī)的常見(jiàn)故障及排除方法，以期能給廣大機(jī)手帶來(lái)幫助。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；亂擋；制動(dòng)；機(jī)油壓力

中圖分類號(hào)：S219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.12.056

1 拖拉機(jī)亂擋

拖拉機(jī)亂擋是指所掛入的擋位與實(shí)際需要的擋位不符，或雖然掛入所需擋位但不能退回空擋的一種故障現(xiàn)象。引起拖拉機(jī)亂擋故障的原因主要如下：（1）互鎖裝置使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，互鎖板、互鎖銷及鋼球磨損過(guò)多，失去了互鎖作用。（2）變速桿定位鎖松弛或折斷，失去了控制作用。（3）變速撥叉止動(dòng)螺母松動(dòng)或脫出。（4）變速叉軸彎曲、互鎖銷及凹槽磨損，失去了定位功能。（5）變速桿下端工作面磨損嚴(yán)重，不能正常撥動(dòng)換擋導(dǎo)塊，導(dǎo)致與需要換入的擋位不符。

檢修時(shí)需根據(jù)以下4種情況進(jìn)行修理或更換：（1）變速桿能任意擺動(dòng)、能轉(zhuǎn)成圈，則為定位銷折斷，應(yīng)更換定位銷。（2）變速桿擺動(dòng)很大，則為定位銷磨損嚴(yán)重而失去了控制作用，也應(yīng)更換定位銷。（3）操作時(shí)變速桿位置稍有不對(duì)就掛入另一擋位，則為變速桿下端工作面磨損嚴(yán)重，應(yīng)拆下進(jìn)行修理。（4）操作時(shí)同時(shí)掛入兩個(gè)擋位，則為互鎖裝置磨損嚴(yán)重，失去互鎖作用，應(yīng)拆除檢修。

2 拖拉機(jī)制動(dòng)不正常

引起拖拉機(jī)制動(dòng)不正常的故障原因主要如下：（1）拖拉機(jī)工作一段時(shí)間后，由于鉚接在制動(dòng)蹄塊上的制動(dòng)帶出現(xiàn)外圓偏磨，使制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間間隙增大，因而工作時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)力矩相應(yīng)減少，從而導(dǎo)致制動(dòng)不良。（2）制動(dòng)踏板自由行程增大，不能保證制動(dòng)時(shí)正常工作。（3）左、右制動(dòng)器調(diào)整不一致，制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“跑偏”現(xiàn)象。

當(dāng)拖拉機(jī)出現(xiàn)制動(dòng)不良現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行檢查。若制動(dòng)系統(tǒng)基本正常，則可能是調(diào)整不當(dāng)引起的，應(yīng)按以下方法進(jìn)行調(diào)整：（1）制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙的調(diào)整。將拖拉機(jī)停放在平坦的地面上，將后輪墊起，松開(kāi)偏心軸螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸進(jìn)行調(diào)整，將間隙調(diào)整在0.2～0.4 mm范圍內(nèi)，然后將偏心軸螺母緊固即可。（2）制動(dòng)踏板自由行程的調(diào)整。制動(dòng)踏板自由行程是指從制動(dòng)踏板最高位置到踩下踏板感到有明顯阻力時(shí)的位移距離。調(diào)整時(shí)，先松開(kāi)制動(dòng)拉桿的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)桿，將自由行程調(diào)整為30 ～40 mm，然后將鎖緊螺母固定即可。（3）左右制動(dòng)器一致性的調(diào)整。開(kāi)車(chē)至平坦的路面上，中速時(shí)進(jìn)行急制動(dòng)，觀察路面上的兩輪胎制動(dòng)印跡，將輪胎制動(dòng)印跡短的那邊拉桿適當(dāng)調(diào)短，或?qū)⑤喬ブ苿?dòng)印痕長(zhǎng)的一邊拉桿適當(dāng)調(diào)長(zhǎng)，經(jīng)多次調(diào)整試驗(yàn)直到印跡一致為止，然后再將螺母緊固即可。

小四輪拖拉機(jī)的氣制動(dòng)閥挺桿一般由塑料制成，受熱脹冷縮的影響會(huì)使其外長(zhǎng)度的尺寸發(fā)生變化，而導(dǎo)致氣制動(dòng)失靈，可按以下方法進(jìn)行排除：（1）當(dāng)挺桿外徑變大時(shí)，其故障表現(xiàn)為閥體合件打不開(kāi)、不進(jìn)氣、不放氣或在開(kāi)啟位置不回位、不充氣、無(wú)氣壓。檢修時(shí)，可用砂紙輕輕打磨裝機(jī)試驗(yàn)，直至符合要求為止。（2）當(dāng)挺桿變短時(shí)，其故障表現(xiàn)為閥體合件打不開(kāi)、不進(jìn)氣、不放氣。檢修時(shí)，在挺桿頭與閥體合件之間墊上厚度為1～2 mm、外徑為18 mm左右的平墊片即可。

3 拖拉機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低

拖拉機(jī)產(chǎn)生機(jī)油壓力過(guò)低的故障原因主要如下：（1）機(jī)油泵使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、老化，造成供油不足。（2）機(jī)油濾清器堵塞。（3）吸油盤(pán)有雜質(zhì)，使盤(pán)網(wǎng)堵塞。（4）連桿瓦的間隙過(guò)大。連桿瓦和曲軸之間，在曲軸上有一油孔，用來(lái)潤(rùn)滑連桿瓦，當(dāng)連桿瓦的間隙過(guò)大時(shí)，泵上來(lái)的油有一部分會(huì)直接流入油底殼。（5）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，使機(jī)油黏度變小，造成機(jī)油壓力降低。（6）在修理發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，將機(jī)體內(nèi)油道弄臟，造成堵塞。

機(jī)油壓力低會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，如不及時(shí)維修，造成燒瓦、連桿拋出、頂壞汽缸蓋和機(jī)體出現(xiàn)故障。其檢修方法如下：（1）檢查機(jī)油泵是否不良。將機(jī)油泵卸下，放在機(jī)油中，轉(zhuǎn)動(dòng)油泵轉(zhuǎn)子，若吸、排油正常，說(shuō)明機(jī)油泵良好，否則說(shuō)明機(jī)油泵老化，應(yīng)更換。（2）定期清洗機(jī)油濾清器。拖拉機(jī)的機(jī)油濾清器應(yīng)每周清洗一次，或更換濾芯。（3）清洗吸油盤(pán)。卸下油底殼，再拆下吸油盤(pán)，然后對(duì)吸油盤(pán)網(wǎng)進(jìn)行清洗。安裝時(shí)，應(yīng)注意墊好機(jī)油盤(pán)上部與機(jī)體連接空心螺母兩邊的平墊，緊固螺母，以防止接頭漏電。（4）檢查連桿瓦的間隙是否過(guò)大。檢查時(shí)，用手上下按動(dòng)瓦胎，如有明顯間隙，則為間隙過(guò)大，應(yīng)更換連桿瓦。（5）檢查冷卻系統(tǒng)是否正常。及時(shí)添加冷卻水，必要時(shí)對(duì)水箱進(jìn)行清洗，排除發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的故障。（6）疏通機(jī)體內(nèi)的油道。卸下機(jī)油管的下端，用打氣筒的皮管接在油孔里打氣，使油路暢通。也可以將連桿卸下，分別在機(jī)油泵處的機(jī)油孔和過(guò)桿瓦處的曲軸孔里打氣，排除堵塞，使油路暢通。

拖拉機(jī)的機(jī)油壓力在出廠時(shí)進(jìn)行了嚴(yán)格檢測(cè)和調(diào)整，在維修中一般不應(yīng)隨便調(diào)整機(jī)油壓力螺母，以防止調(diào)整不當(dāng)而出現(xiàn)壓力過(guò)高或過(guò)低現(xiàn)象。endprint