李林燕　房雷　葉勇

摘要：近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)深入到了我國(guó)的各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，并且對(duì)人們的工作與生活帶來(lái)了極大的影響。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)數(shù)量的不斷增加，我國(guó)的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)也獲得了更多的發(fā)展機(jī)遇和更大的發(fā)展空間。基于此，本文結(jié)合汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的特色及優(yōu)勢(shì)總結(jié)了幾點(diǎn)可行性較高的營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)化策略，以期能夠?qū)?guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的良好發(fā)展帶來(lái)具有參考性的意見(jiàn)。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)行業(yè)；網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)；優(yōu)化策略

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)所指的即為運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)向客戶(hù)提供營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，以此來(lái)達(dá)到獲得經(jīng)濟(jì)利益的目的。為了能夠全面的提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，汽車(chē)企業(yè)紛紛加入到了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的浪潮中。然而，由于受到了經(jīng)濟(jì)與其他因素的影響，我國(guó)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)存在著很多的問(wèn)題與不足之處，這些都是行業(yè)參與者所需要認(rèn)真思考和解決的首要任務(wù)。

1.汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的特色與優(yōu)勢(shì)

1.1宣傳方式的多樣性

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)同其他類(lèi)型的營(yíng)銷(xiāo)模式有著比較大的差異性，它能夠不受時(shí)間、地域以及其他客觀條件的限制來(lái)隨心所欲地進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)推廣，廣告信息可以通過(guò)文字、圖片、聲音以及視頻等多種形式來(lái)展示給網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者，讓他們做到足不出戶(hù)便享受到全方位的個(gè)性化服務(wù)。除此之外，汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)還能夠延伸到很多其他領(lǐng)域中，例如汽車(chē)維修、汽車(chē)裝飾以及汽車(chē)清潔等等，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求來(lái)選擇服務(wù)種類(lèi)。

1.2便于和客戶(hù)進(jìn)行直接溝通

在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展速度不斷加快的今天，現(xiàn)代汽車(chē)企業(yè)需要對(duì)自己的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展觀念做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整與改變，將客戶(hù)的實(shí)際需求作為自己的業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)?；ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn)事實(shí)上為汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)造出了很多便利條件，企業(yè)能夠與客戶(hù)之間展開(kāi)更加密切的溝通和交流，深入了解客戶(hù)的真實(shí)需求，繼而為不同的客戶(hù)制定出個(gè)性化的營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)方案。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，汽車(chē)企業(yè)可以在同客戶(hù)進(jìn)行密切溝通的過(guò)程中來(lái)樹(shù)立起良好的品牌形象，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)之上增強(qiáng)自身在行業(yè)中的所占份額，盡可能地避免盲目生產(chǎn)與盲目營(yíng)銷(xiāo)模式的出現(xiàn)，大幅度地提高汽車(chē)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)精準(zhǔn)度。

2.我國(guó)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的現(xiàn)狀

2.1營(yíng)銷(xiāo)觀念過(guò)于陳舊

在我國(guó)，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)雖然也在企業(yè)行業(yè)中得到了較長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，但是仍然有很大一部分的汽車(chē)制造商家仍然將營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)重心鎖定在實(shí)體市場(chǎng)中，并沒(méi)有對(duì)信息時(shí)代背景下的虛擬市場(chǎng)給予應(yīng)有的重視和關(guān)注，通常只是人云亦云地跟風(fēng)效仿。除此之外，還有一些汽車(chē)企業(yè)存在著比較嚴(yán)重的消極思想，覺(jué)得中國(guó)的電商環(huán)境不夠規(guī)范，無(wú)論是從法律制度、國(guó)家監(jiān)管，還是從消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)能力來(lái)分析，汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)都不會(huì)在短期內(nèi)得到較好的發(fā)展，所以不愿意拿出過(guò)多的精力來(lái)投放到網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域當(dāng)中。

2.2網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)缺乏系統(tǒng)性，售后服務(wù)不到位

首先，國(guó)內(nèi)的一些汽車(chē)企業(yè)在制定營(yíng)銷(xiāo)方案之前并沒(méi)有對(duì)行業(yè)市場(chǎng)展開(kāi)全方位的調(diào)研工作，并且在實(shí)施營(yíng)銷(xiāo)策略的過(guò)程當(dāng)中也并未對(duì)營(yíng)銷(xiāo)效果展開(kāi)實(shí)時(shí)跟蹤與評(píng)價(jià)；其次，汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)方案的交互性較差，門(mén)戶(hù)網(wǎng)站中的信息絕大多數(shù)都是一些產(chǎn)品的宣傳和政策推廣，并沒(méi)有對(duì)網(wǎng)絡(luò)客戶(hù)的消費(fèi)體驗(yàn)進(jìn)行合理化的維護(hù)。

2.3汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)群體尚未形成

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)需要得到一定規(guī)模網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)群體的支持，而網(wǎng)絡(luò)客戶(hù)群體的壯大則主要受到網(wǎng)絡(luò)使用費(fèi)用與網(wǎng)絡(luò)瀏覽速度這兩個(gè)因素的影響。目前，我國(guó)有超過(guò)七成以上的網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)都對(duì)互聯(lián)網(wǎng)速度和使用費(fèi)用表示不滿(mǎn)意，并且認(rèn)為按照中國(guó)當(dāng)前的人均收入水平是不具備承擔(dān)如此高額上網(wǎng)費(fèi)用能力的。

3.優(yōu)化汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的策略

3.1進(jìn)一步加大宣傳力度，調(diào)整傳統(tǒng)的消費(fèi)觀念

如今，互聯(lián)網(wǎng)與計(jì)算機(jī)技術(shù)雖然已經(jīng)深入到了人們生活、工作以及學(xué)習(xí)的各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，但是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)作為一種新型的銷(xiāo)售模式來(lái)說(shuō)，仍然受到了很多人的質(zhì)疑。企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)如果想要獲得更多的客戶(hù)支持，首先需要做到的就是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，站在消費(fèi)者的立場(chǎng)上來(lái)思考網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)方案所應(yīng)做出的調(diào)整改進(jìn)；其次，汽車(chē)企業(yè)還要進(jìn)一步加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的宣傳和推廣力度，要讓所有消費(fèi)者都切實(shí)地看到網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)所能夠帶來(lái)的便利性與優(yōu)惠性，在潛移默化的過(guò)程當(dāng)中逐漸的改變消費(fèi)者的傳統(tǒng)購(gòu)物觀念，讓他們從內(nèi)心身處來(lái)接受并認(rèn)可這種新型的消費(fèi)形式。

3.2提高汽車(chē)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的個(gè)性化服務(wù)水平

個(gè)性化服務(wù)也可以被理解為是定制服務(wù)，汽車(chē)企業(yè)要根據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際需求來(lái)為他們提供更加精準(zhǔn)的業(yè)務(wù)服務(wù)內(nèi)容。由于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)本身具備著交互性強(qiáng)且信息流通速度快的特點(diǎn)，汽車(chē)企業(yè)應(yīng)當(dāng)從最初的“主動(dòng)提供服務(wù)”逐漸地轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻?hù)需求服務(wù)”模式，要盡快按照企業(yè)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)與消費(fèi)者的實(shí)際需求來(lái)不斷地調(diào)整和改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的業(yè)務(wù)種類(lèi)。例如，4S店可以運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)與客戶(hù)之間建立起親密無(wú)間的交流和互動(dòng)關(guān)系，將線上與線下的服務(wù)內(nèi)容與業(yè)務(wù)種類(lèi)巧妙地結(jié)合到一起，爭(zhēng)取早日將網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)作為汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的一種主要營(yíng)銷(xiāo)模式。

3.3在現(xiàn)有的基礎(chǔ)之上加強(qiáng)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的戰(zhàn)略整合

首先，汽車(chē)企業(yè)要通過(guò)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的方式來(lái)與其他企業(yè)建立起合作關(guān)系，為消費(fèi)者提供更多種類(lèi)的購(gòu)物選擇。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，汽車(chē)企業(yè)要將更多的工作重心轉(zhuǎn)移到對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源的整合與優(yōu)化上，通過(guò)此種方式來(lái)讓消費(fèi)者體驗(yàn)到全方位的貼心化服務(wù)，帶動(dòng)起整個(gè)企業(yè)行業(yè)的發(fā)展速度；其次，汽車(chē)企業(yè)還要利用論壇、微信公眾號(hào)、微博以及供求信息平臺(tái)來(lái)宣傳和推廣自身的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)方案，要根據(jù)消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣與喜好來(lái)精準(zhǔn)化的開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)推廣，爭(zhēng)取同消費(fèi)者之間建立起長(zhǎng)期且密切的合作關(guān)系。

參考文獻(xiàn)：

[1]張金龍，龔業(yè)明，蔡淑琴.湖北汽車(chē)電子商務(wù)的發(fā)展研究[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)（信息與管理工程版），2012（01）：33-36.

[2]魯耀斌，張金龍.汽車(chē)行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用研究[J].科技進(jìn)步與對(duì)策，2012（02）：141-143.

作者簡(jiǎn)介：

李林燕（1987.7- ），女，漢族，河南省南陽(yáng)市人，碩士研究生，助教，研究方向：汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)。endprint