如今，對(duì)于國(guó)人來(lái)講寶沃品牌已經(jīng)不再陌生。自2015年法蘭克福車展上，寶沃品牌憑借BX7亮相復(fù)活，以及在2016年北京國(guó)際車展寶沃正式推出旗下首款SUV車型BX7，宣布寶沃品牌正式歸來(lái)。而BX5 1.4T作為一款定義為德系輕奢的城市SUV，其動(dòng)力已經(jīng)滿足城市出行需求，而且在性價(jià)比上與同級(jí)車型更具競(jìng)爭(zhēng)力。在該款SUV正式上市后的一月，寶沃官方在北京舉行試駕活動(dòng)，再次感受該車的魅力所在。

對(duì)于一個(gè)從新開始的寶沃品牌來(lái)說(shuō)，其旗下在售車型實(shí)際上只有兩款：BX7和BX5，而且全部為SUV車型。從寶沃汽車向市場(chǎng)投放的車型可以明顯感覺(jué)到，寶沃汽車在車型投放上屬于謹(jǐn)小慎微類型。而且，在車型市場(chǎng)投放上寶沃更是不緊不慢，兩年下來(lái)只投放兩款SUV。其實(shí)也不難看出，寶沃想借助中國(guó)SUV熱潮來(lái)實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)興夢(mèng)。但事與愿違的是，起初被看好的BX7以及今年3月份投放的BX5 1.8T版車型，其銷量勢(shì)頭呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。

面對(duì)寶沃汽車銷量后勁不足的當(dāng)下，寶沃汽車應(yīng)有必要作出及時(shí)調(diào)整，除了人事調(diào)整以外，產(chǎn)品調(diào)整更是迫切有效。為此，在一個(gè)月前的成都車展上，寶沃汽車正式向市場(chǎng)推出BX5 1.4T版本。至此，寶沃汽車在已有的在售車型中涵蓋了中型SUV以及緊湊型SUV，在動(dòng)力組合上也將更加豐富。當(dāng)然，最為關(guān)鍵的便是BX5 1.4T版本在保持原來(lái)的技術(shù)配置上，不僅將百公里油耗降到5.8L達(dá)到同級(jí)別最低。在車型售價(jià)方面，入門價(jià)格比現(xiàn)有在售的車型降幅高達(dá)兩萬(wàn)以上，這對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是非常具有吸引力。

BX5的整體造型源于純正的德國(guó)基因，外觀繼承寶沃家族Wingline鷹翼式線條設(shè)計(jì)DNA，極富動(dòng)感。獲得德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)和“2017年度卓越產(chǎn)品大獎(jiǎng)-汽車品牌競(jìng)賽組別”提名。BX5擁有1877mm同級(jí)別最寬車身，更融合了硬朗與柔美，從更深層面詮釋了BX5的德式簡(jiǎn)約之美。

為了讓BX5的年輕受眾群擁有絕對(duì)時(shí)尚、活力的身份認(rèn)同感，該車的一體式大燈組造型犀利、動(dòng)感、線頭分明，而其與風(fēng)葉式八邊形格柵的融合，在增加車頭整體感的同時(shí)也凸顯了車身的視覺(jué)寬度。一體式大燈采用HID氙氣光源，具有耗能低、亮度強(qiáng)的特點(diǎn)，搭配鍍鉻銀色裝飾條，大幅提升了整車的豪華質(zhì)感。

寶沃BX5的B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)兼容CarPlay車載手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。用戶可以將蘋果手機(jī)、安卓手機(jī)與車載中控屏幕連接，從而使得中控屏幕實(shí)現(xiàn)映射功能，駕乘者可通過(guò)系統(tǒng)屏幕使用手機(jī)中熟悉的電話撥打、短信閱讀、地圖導(dǎo)航、音樂(lè)播放等功能，或通過(guò)車上的多功能旋鈕操控手機(jī)的各項(xiàng)功能。

寶沃BX5座椅應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)原理，外部使用高品質(zhì)真皮包裹，采用了考究的法式雙縫線工藝，?給人完美的視覺(jué)享受，并帶來(lái)柔軟舒適的感受。結(jié)合8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，為乘坐人員提供最佳的舒適性。此外，座椅骨架采用全鈑金激光焊接，并大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼材，在保證座椅的安全性的同時(shí)，也是全車輕量化結(jié)構(gòu)的組成部分。

豐富的主被動(dòng)安全保護(hù)

在主動(dòng)安全保護(hù)方面，BX5搭載同級(jí)集成度最高、最智能的B-Safe主動(dòng)安全配置，包含ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBP制動(dòng)盤預(yù)填充系統(tǒng)、HBA剎車輔助系統(tǒng)、EDS電子差速鎖、DTC拖滯力矩控制系統(tǒng)、STC轉(zhuǎn)向力矩控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、AutoHold自動(dòng)駐車系統(tǒng)等16項(xiàng)功能。

在被動(dòng)安全策略方面，BX5采用籠式車身設(shè)計(jì)，該車的防撞梁及車身框架的關(guān)鍵部分均采用了抗拉強(qiáng)度達(dá)1500MPa的熱成型鋼，并采用激光焊接工藝，可有效提升局部剛度30%。此外，車身其他部位高強(qiáng)度鋼的使用比例高達(dá)77.9%，全車共有4400個(gè)焊點(diǎn)，最大程度保障車內(nèi)乘坐人員的安全。此外，全系標(biāo)配4氣囊、高配全方位6安全氣囊；以及高效三點(diǎn)式安全帶和潰縮安全設(shè)計(jì)等。最大限度的保證駕乘人員安全。

同級(jí)領(lǐng)先人性儲(chǔ)物空間,后排座椅4/6翻折后可由465L擴(kuò)展到1230L，充分滿足日常出行需求。在儲(chǔ)物儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)方面，寶沃BX5秉承著至臻至純的人性化理念，在車內(nèi)空間開辟出包括手套箱、中控臺(tái)儲(chǔ)物格、車門儲(chǔ)物格等19處貼心儲(chǔ)物格，充分滿足用戶日常出行分類儲(chǔ)物的需求，提升了整車的實(shí)用性。

寶沃BX5搭載全新1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩為250Nm，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕質(zhì)量電動(dòng)控制渦輪增壓器，由于采用了大量輕量化設(shè)計(jì)并集成了缸內(nèi)直噴、雙VVT等多項(xiàng)技術(shù)，動(dòng)力提升約20~60%。同時(shí)油耗降低2~3%。百公里綜合油耗實(shí)現(xiàn)5.8L，達(dá)到同級(jí)最低。

而在售后服務(wù)方面，BX5 20T GDI車型的首任車主均可享受終身免費(fèi)保修服務(wù)。同時(shí)，在整車保修期內(nèi)還可享受3年免費(fèi)道路救援的尊享服務(wù)。終身質(zhì)保政策不但體現(xiàn)了寶沃整個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的信心，還大大解除了消費(fèi)者的后顧之憂。

BX5的整體造型源于純正的德國(guó)基因，外觀繼承寶沃家族Wingline鷹翼式線條設(shè)計(jì)DNA，極富動(dòng)感。獲得德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)和 “2017年度卓越產(chǎn)品大獎(jiǎng)-汽車品牌競(jìng)賽組別”提名。BX5擁有1877mm同級(jí)別最寬車身，更融合了硬朗與柔美，從更深層面詮釋了BX5的德式簡(jiǎn)約之美。