崔昱星

芻議空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)實踐

崔昱星

空中乘務(wù)專業(yè)人才的培養(yǎng)事關(guān)空中乘務(wù)專業(yè)人才隊伍建設(shè)的，更是事關(guān)民航企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重大問題。在培養(yǎng)空中乘務(wù)專業(yè)人才的過程中，要更新對人才培養(yǎng)的認識，轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)的教育理念。

空中乘務(wù)專業(yè) 人才培養(yǎng) 路徑

本文以 “就業(yè)為導向，素質(zhì)為本位，能力為核心”為指導思想，結(jié)合高職空中乘務(wù)專業(yè)特色，探索高職空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)路徑。

一、空乘專業(yè)培養(yǎng)目標與規(guī)格

（一）人才培養(yǎng)目標

空中乘務(wù)專業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)民用航空業(yè)發(fā)展所需要，擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，熟練掌握客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)及崗位群工作必備的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識、專項技能，具有良好身心素質(zhì)、職業(yè)道德、溝通表達能力、較高英語口語水平、計算機操作能力、團隊合作能力、獲取新知識新技能的能力，能從事民航空中乘務(wù)、安全員、要客服務(wù)、客票與訂座、機場安檢、值機與行李運輸?shù)葝徫灰蟮母咚刭|(zhì)技能型旅游服務(wù)人才。

（二）人才培養(yǎng)規(guī)格

1、通用知識與能力

基于以 “任務(wù)驅(qū)動、過程導向、教學做一體”的教學理念，按照 “做中學、學中做”的一體化教學模式進行設(shè)計和重構(gòu)課程內(nèi)容。按照“逆向分解、整合重構(gòu)、正向?qū)嵤?、動態(tài)反饋、循環(huán)提升”的方法，組織課程專家、一線的技術(shù)專家和專業(yè)教師成立學習領(lǐng)域開發(fā)建設(shè)團隊，重點開發(fā)5 項專業(yè)學習領(lǐng)域，構(gòu)建學習情境。

2、專業(yè)知識與能力

（1）民航知識運用能力。航班信息搜集能力、客艙廣播能力。（2）空乘形象塑造能力、溝通能力、基本救生能力。（3）熟練操作客艙設(shè)備的能力。（4）熟練進行客艙各種服務(wù)的能力。（5）維護客艙及旅客安全的能力，處理突發(fā)事件的能力。（6）應(yīng)急處置能力：外傷處理、常見病處理、心肺復(fù)蘇處理等能力。（7）要客室裝飾布置、插花、茶藝、調(diào)酒等服務(wù)技能。（8）熟練使用安檢設(shè)施進行安全檢查的能力。（9）熟練運用計算機進行航班信息查詢、客票與訂座服務(wù)的能力。（10）班飛行記錄及事后總結(jié)分析能力。（11）熟練運用民航相關(guān)方針政策、法律法規(guī)的能力。（12）具有一定的創(chuàng)新能力和向高層次發(fā)展的能力。

（三）專業(yè)拓展能力

（1）具有較強的相關(guān)崗位遷移能力。（2）具有運用所學知識分析和解決相關(guān)社會問題的能力。

二、空乘專業(yè)職業(yè)范圍與職業(yè)能力特征

（一）職業(yè)范圍

（1）空中乘務(wù)——從事客艙服務(wù)、客艙管理、廣播、安全急救等工作；（2）航空安全管理——從事飛行安全管理工作；（3）機場地勤服務(wù)——從事機場候機樓地勤各類服務(wù)技術(shù)和管理一線工作；（4）民航商務(wù)——從事國際國內(nèi)客票銷售、機場值機服務(wù)；（5）易登機服務(wù)、機場商貿(mào)等方面工作；（6）涉外服務(wù)——從事酒店、旅游、翻譯等涉外高端服務(wù)工作。（7）其他溝通類綜合服務(wù)——企事業(yè)單位前臺、接待、行政等對溝通能力有較高要求的綜合服務(wù)崗位。

（二）職業(yè)能力特征

（1）了解民航服務(wù)及管理基礎(chǔ)知識體系；（2）具有理解和應(yīng)用相關(guān)法律法規(guī)、操作規(guī)范、崗位責任制等文件的能力；（3）有能根據(jù)客戶的需求進行相應(yīng)的空中服務(wù)工作的操作的能力和技能；（4）具有采取正確措施應(yīng)對有關(guān)民航運輸管理工作的各種需求變化的能力；（5）有應(yīng)用正確、精煉的行業(yè)特征術(shù)語進行聯(lián)系、交流、匯報的表達能力；（6）具有能夠有效地和客戶進行溝通并提供良好的服務(wù)的能力和技能。

三、空乘專業(yè)課程體系與教學組織

（一）課程體系

針對當前的主要就業(yè)領(lǐng)域，堅持以工作過程為導向，強化教學過程與工作過程的溝通與融合，著重培養(yǎng)民航服務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)核心能力，構(gòu)建專業(yè)核心課程體系。空乘課程體系體現(xiàn)學生主體和工作過程系統(tǒng)化，教、學、做一體化，學習地點復(fù)合化; 課程評價方法多方位多主體，有效引導學生學習; 組織管理方式多層次項目式，保障實施效果和專業(yè)、課程目標的達成。充分體現(xiàn)課程的職業(yè)性、實踐性和開放性，實現(xiàn)工學結(jié)合。

（二）教學組織

（1）采用小組學習形式，培養(yǎng)學生團隊合作精神。將學生劃分成乘務(wù)小組進行學習，在學習過程中不斷提高其搜集信息、分析處理信息的能力，不斷提高溝通能力，不斷獲取成功體驗，實現(xiàn)快樂學習。

（2）充分運用現(xiàn)代教育技術(shù)和虛擬情景技術(shù)，優(yōu)化教學過程，提高教學質(zhì)量和效率。利用多媒體進行輔助教學，提高教師教學和學生學習的效率。利用空乘 CBT 實訓軟件進行虛擬教學。

（三）教學手段多樣化

利用現(xiàn)代化的各種教學手段，采用項目教學法、分組討論法、角色扮演法、案例分析法、現(xiàn)場教學法、“頭腦風暴”法、張貼板法等先進的教學方法，培養(yǎng)實際動手能力強、符合企業(yè)的空乘專業(yè)人才。

（四）推廣網(wǎng)絡(luò)教學

利用網(wǎng)絡(luò)化教學平臺，與課堂教學互補，教師可以面對每一個學生，真正做到 “因材施教”強化實習指導。

綜上所述，高職空乘專業(yè)應(yīng)以 “重技能、懂管理、寬知識、能創(chuàng)業(yè)”為專業(yè)特色，重在培養(yǎng)學生的綜合應(yīng)用能力和操作能力。以職業(yè)能力和創(chuàng)新意識為先導，培養(yǎng)以適應(yīng)企事業(yè)單位要求，能夠從事民航企業(yè)服務(wù)的應(yīng)用型人才。

[1]王杭.高?？罩谐藙?wù)專業(yè)發(fā)展的瓶頸與對策[J].新疆職業(yè)大學學報,2014(1).

[2]于晶.我國通用航空人才培養(yǎng)方式分析研究[J].職業(yè)教育研究,2011(6)．

（作者單位：沈陽師范大學戲劇學院）