常州/胡秋波 朱孝成

2015年捷豹XF旅行版大燈清洗不工作

常州/胡秋波 朱孝成

車型：2015年捷豹XF旅行版。

行駛里程：46358km。

故障現(xiàn)象：客戶反映大燈清洗不能工作。接車檢查，將車輛發(fā)動(dòng)并開啟大燈，按下前雨刮噴水開關(guān)，前雨刮噴水可以工作，但大燈清洗不工作，按下后雨刮開關(guān)發(fā)現(xiàn)后雨刮噴水能夠正常工作。

故障診斷：參閱TOPIX發(fā)現(xiàn)雨刮水壺上裝有兩個(gè)噴水電機(jī)，前后雨刮噴水是共用一個(gè)噴水電機(jī)，大燈清洗是靠另外一個(gè)電機(jī)工作的，由此可以看出大燈清洗噴水電機(jī)一直不工作。此時(shí)注意到儀表中顯示雨刮液位過低，將雨刮水壺中的水加滿，但是儀表依舊顯示雨刮液位過低，查閱電路圖，如圖1所示。

大燈清洗的噴水電機(jī)是由EJB中的14號(hào)繼電器控制的，將繼電器拔下，用電線跨接供電，此時(shí)大燈清洗能夠工作說明大燈清洗電機(jī)正常無故障，大燈清洗繼電器是通過C J B控制線圈的負(fù)極來工作的，檢查繼電器的供電正常，測量EJB中的C1BB01B/N2端子到CJB中的C3BP01 J/18端子之間的電阻為0.2Ω，正常。

此時(shí)回想到儀表顯示雨刮液位過低，但事實(shí)上雨刮水壺已經(jīng)加滿，由此推斷CJB一直接收到雨刮液位過低的信號(hào)，所以CJB將大燈清洗功能一直禁用，檢查雨刮水壺液位傳感器上的兩根線，一根是搭鐵，另外一根是到CJB的，如圖2所示。

圖1 電路圖1

圖2 電路圖2

圖3 雨刮液位傳感器

打開點(diǎn)火開關(guān)檢查C1MC20/2端子的電壓為蓄電池電壓，檢查C1MC20/1對地電阻為0.2Ω，正常。此時(shí)突然發(fā)現(xiàn)儀表不再顯示雨刮液位過低，打開大燈按下前雨刮噴水按鈕，大燈清洗可以正常工作，將雨刮液位傳感器的插頭再次插上，儀表再次顯示雨刮液位過低，大燈清洗功能不能工作。由此可以推斷出應(yīng)該是雨刮液位傳感器的問題，將雨刮液位傳感器從水壺中拆下，如圖3所示。

故障總結(jié)：此傳感器相當(dāng)于一個(gè)機(jī)械開關(guān)，當(dāng)壺中沒有水的時(shí)候，傳感器為閉合，當(dāng)壺中加滿水的時(shí)候白色的浮子漂起來從而斷開。但是此車雨刮水壺加滿水儀表仍然顯示雨刮水壺液位過低，這時(shí)候注意到雨刮液位傳感器裝在水壺中可以旋轉(zhuǎn)，將此傳感器旋轉(zhuǎn)180°，此時(shí)故障排除。由此可以斷定是因?yàn)閭鞲衅鞯奈恢冒惭b錯(cuò)誤從而導(dǎo)致此故障。詢問客戶得知，此車右前被撞過，在其他修理廠更換過右前翼子板。由此推斷此傳感器是在事故維修過程中沒有安裝到正確的位置。