秦 明

國際經(jīng)貿(mào)與跨境貨運(yùn)行業(yè)及高校專業(yè)開設(shè)的辯證分析

秦 明

跨境貨運(yùn)給國際經(jīng)貿(mào)的發(fā)展提供了良好的條件，同時(shí)國際經(jīng)貿(mào)也對跨境貨運(yùn)業(yè)務(wù)起到了積極的促進(jìn)作用。通過對行業(yè)的理論分析及高校中兩個(gè)專業(yè)課程開設(shè)，共同分析和探討國際經(jīng)貿(mào)與跨境貨運(yùn)之間的關(guān)系.

國際經(jīng)貿(mào)；跨境貨運(yùn)；專業(yè)開設(shè)

跨境貨運(yùn)業(yè)務(wù)是跨越國家的一種貨運(yùn)意義上的概念，指的是合理的組織貨物在多個(gè)國家之間的正常運(yùn)輸，即不同國家和地區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)?？缇池涍\(yùn)行業(yè)是隨著國際經(jīng)貿(mào)的發(fā)展而逐漸成長起來的，跨境貨運(yùn)行業(yè)同時(shí)也是促進(jìn)國際經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要因素之一。正是因?yàn)榭缇池涍\(yùn)行業(yè)的飛速發(fā)展，才降低了國際經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)成本，為國際經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的遍地開花提供了極其有利的外部環(huán)境。如今，隨著國際經(jīng)貿(mào)在世界范圍內(nèi)的進(jìn)一步發(fā)展，對跨境貨運(yùn)行業(yè)又提出了新的要求。

如果我國想進(jìn)一步發(fā)展和壯大國際經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)，就必須大力發(fā)展跨境貨運(yùn)行業(yè)。本文首先對跨境貨運(yùn)行業(yè)和國際經(jīng)貿(mào)之間的關(guān)系做了簡單的一些闡述，然后對我國在現(xiàn)有條件下如何發(fā)展跨境貨運(yùn)業(yè)務(wù)提出一些對策及建議，由于行業(yè)的發(fā)展必須依托于高校教育的發(fā)展，依托于豐富的人才儲(chǔ)備，最后提出了高校教育中專業(yè)的不同建設(shè)方案。

一、國際經(jīng)貿(mào)與跨境貨運(yùn)之關(guān)系

(一)國際經(jīng)貿(mào)對跨境貨運(yùn)發(fā)展的促進(jìn)作用

1.國際經(jīng)貿(mào)促進(jìn)了跨境貨運(yùn)行業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展

隨著國際經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，隨之全球貿(mào)易一體化的進(jìn)程促使跨境貨運(yùn)行業(yè)不斷地向現(xiàn)代貨運(yùn)方式轉(zhuǎn)變。同時(shí)隨著更多跨國公司的加入，逐漸在全球范圍內(nèi)推行采購、研發(fā)及生產(chǎn)的策略，跨境貨運(yùn)行業(yè)由原來簡單的貨品跨國運(yùn)輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變成集倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、信息等功能于一身的現(xiàn)代跨境貨運(yùn)。從此更專業(yè)的第三方貨運(yùn)乃至第四方貨運(yùn)也正應(yīng)運(yùn)而生。毫不夸張地說，正是由于國際經(jīng)貿(mào)的持續(xù)飛速發(fā)展才促使了跨境貨運(yùn)行業(yè)朝著現(xiàn)代貨運(yùn)的方向前進(jìn)。

2.國際經(jīng)貿(mào)促進(jìn)跨境貨運(yùn)行業(yè)系統(tǒng)日益完善

在國際經(jīng)貿(mào)的前提下國際間行業(yè)分工日益細(xì)化，許多生產(chǎn)型企業(yè)或者銷售型企業(yè)將貨運(yùn)服務(wù)進(jìn)行外包，即跨境貨運(yùn)服務(wù)的向上和向下兩個(gè)方向的延伸。所以，訂單處理、庫存控制、貨運(yùn)培訓(xùn)、高等教育等相關(guān)服務(wù)不斷地?cái)U(kuò)充到現(xiàn)代跨境貨運(yùn)行業(yè)的范疇之中。國際間日益激烈的貿(mào)易競爭對企業(yè)帶來了更高的要求，企業(yè)對貨運(yùn)成本的控制已經(jīng)被時(shí)代推到了新的高度，對競爭來說占了更關(guān)鍵的地位。正因?yàn)閷ω涍\(yùn)成本的高度關(guān)注，才促使企業(yè)不斷地追求部門整合，在要素不夠優(yōu)秀的前提下，越來越多的企業(yè)選擇把貨運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，在這種背景下貨運(yùn)企業(yè)才能不斷被優(yōu)化，才有機(jī)會(huì)降低成本、提高效率。

3.國際經(jīng)貿(mào)的發(fā)展對跨境貨運(yùn)提出更高的需求

跨境貨運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸?shù)淖兏?，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)也正大力推動(dòng)。貨運(yùn)行業(yè)的無國界趨勢必定能對相對落后的發(fā)展中國家產(chǎn)生觸動(dòng)，令其在貨運(yùn)行業(yè)的建設(shè)上做更大的努力和政策支持。如今國際經(jīng)貿(mào)發(fā)展、信息網(wǎng)絡(luò)化，貨運(yùn)全程可視等趨勢已日益體現(xiàn)，以上這些新的趨勢將推動(dòng)著跨境貨運(yùn)行業(yè)不斷地向前發(fā)展。

(二)跨境貨運(yùn)行業(yè)對國際經(jīng)貿(mào)的發(fā)展具有反向的帶動(dòng)作用

1.跨境貨運(yùn)成本的變化對國際經(jīng)貿(mào)的影響

國際經(jīng)貿(mào)因比較優(yōu)勢而產(chǎn)生。當(dāng)跨境貨運(yùn)的成本產(chǎn)生變化時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生價(jià)格優(yōu)勢的波動(dòng)，所以在差異不大的消費(fèi)市場之間，會(huì)因貨運(yùn)成本的變動(dòng)而發(fā)生區(qū)域的變化。貨物的銷售會(huì)傾向于貨運(yùn)成本相對較低的市場以削減價(jià)格及成本。所以當(dāng)跨國企業(yè)在為代工或生產(chǎn)工廠選址時(shí)，貨運(yùn)成本可能會(huì)成為重要的因素之一。

2.跨境貨運(yùn)對國際經(jīng)貿(mào)發(fā)展的促進(jìn)作用

跨境貨運(yùn)伴隨國際經(jīng)貿(mào)產(chǎn)生而產(chǎn)生，隨著國際經(jīng)貿(mào)壯大而壯大。與此同時(shí)，跨境貨運(yùn)行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展趨勢對國際經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的促進(jìn)作用。隨著跨境貨運(yùn)一體化進(jìn)程的往前不斷推進(jìn)，現(xiàn)代貨運(yùn)已成雛形，專業(yè)的國際化貨運(yùn)公司不斷涌現(xiàn)，跨國公司專業(yè)的不斷細(xì)分，為貨運(yùn)外包業(yè)務(wù)和降低貨運(yùn)成本的渠道提供了多種選擇。高效且專業(yè)的供應(yīng)鏈體系已使得跨國公司可以更自由更方便地整合世界資源。就中國而言，現(xiàn)代跨境貨運(yùn)對擴(kuò)大中國的出口規(guī)模、貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)起了促進(jìn)作用。

3.跨境貨運(yùn)高效與否直接影響到國際經(jīng)貿(mào)的發(fā)展

為了降低貿(mào)易成本，眾跨國企業(yè)都必須在世界范圍內(nèi)搜尋原材料成本低廉的國家集中采購，而后擇其生產(chǎn)成本最低的國際開立工廠，并集中量化生產(chǎn)，最終把貨物銷往世界各地。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，跨國企業(yè)控制了世界范圍內(nèi)70%以上的國際經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)。在貿(mào)易市場競爭日益白熱化，貨物生命周期逐漸縮短的前提下，各企業(yè)孤軍奮戰(zhàn)也變得不現(xiàn)實(shí)，得借助其他企業(yè)的優(yōu)勢與資源，所以通過與供應(yīng)商、生產(chǎn)商、代理商進(jìn)行合作也是另一種方式，才有機(jī)會(huì)跟上瞬息萬變的市場。而以上所述實(shí)現(xiàn)有一個(gè)前提——高效、全面的貨運(yùn)系統(tǒng)。

二、我國要發(fā)展國際經(jīng)貿(mào)就必須重點(diǎn)發(fā)展跨境貨運(yùn)

（一）我國發(fā)展跨境貨運(yùn)的必要性

目前我國外貿(mào)業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分巨大的推動(dòng)力。同時(shí)跨境貨運(yùn)成本在外貿(mào)的成本中也占有不小的比重?，F(xiàn)階段我國的貨運(yùn)支出占GDP的比重為百分之二十到百分之五十之間，而就外貿(mào)業(yè)務(wù)中的貨運(yùn)成本也將近占到了交貨價(jià)格的百分之十五到百分之二十五之間。所以，跨境貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)代化的程度越高，就越能有效控制對外貿(mào)業(yè)務(wù)中的成本，以提高企業(yè)競爭力。所以，跨境貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展水平已成為影響我國對外貿(mào)易行業(yè)和經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要指標(biāo)之一。

（二）我國現(xiàn)階段現(xiàn)代貨運(yùn)的發(fā)展對策

1.提高貨運(yùn)信息化

隨國際經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)代貨運(yùn)所涉及的業(yè)務(wù)也不斷向外延伸。在現(xiàn)代貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，貨運(yùn)信息能否同步跟進(jìn)對跨國企業(yè)來說具有劃時(shí)代的意義。它即有助于企業(yè)控制庫存，還能幫助企業(yè)掌握交貨情況，及時(shí)收取貨款。所以，我國現(xiàn)有的專業(yè)現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)加大在信息系統(tǒng)建設(shè)上的投資和開發(fā)更有優(yōu)勢的系統(tǒng)，以提高貨運(yùn)信息化程度。

2.提高貨運(yùn)企業(yè)業(yè)務(wù)水平

現(xiàn)行我國的貨運(yùn)行業(yè)還處于起步階段，特征是數(shù)量多、規(guī)模小、國際化的程度低，許多跨國企業(yè)均停留在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸這類單一的傳統(tǒng)性業(yè)務(wù)。如果要支撐我國外貿(mào)業(yè)務(wù)的健康發(fā)展，還必須扶持一批大規(guī)模、國際化程度高的大型現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。

3.制定現(xiàn)代貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的有利政策

如果要加快貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展就必須要投入大量的資金，同時(shí)國家在政策方面的配套也要扶持，并且國家也必須建立和健全貨運(yùn)行業(yè)的相關(guān)法律和法規(guī)以便規(guī)范貨運(yùn)行業(yè)的 “游戲規(guī)則”，維持市場秩序保障有序競爭。2008年，國家把發(fā)展貨運(yùn)業(yè)作為重點(diǎn)扶持發(fā)展的行業(yè)。它為我國貨運(yùn)企業(yè)的健康發(fā)展提供了一個(gè)良好的成長土壤和外部環(huán)境。

三、國際經(jīng)貿(mào)課程與跨境貨運(yùn)課程在高校的開設(shè)分析

雖說跨境貨運(yùn)行業(yè)是國際經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)能否順利實(shí)現(xiàn)的保障，屬于國際經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的一部分，但事實(shí)上這兩者的內(nèi)涵和行業(yè)側(cè)重點(diǎn)以及源頭上的教學(xué)側(cè)重點(diǎn)是不一樣的，所以高校內(nèi)需要開設(shè)的專業(yè)主干課程也是不一樣的。國際經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)主要側(cè)重點(diǎn)是貿(mào)易，側(cè)重于貿(mào)易合同的簽訂及達(dá)成。而跨境貨運(yùn)行業(yè)作為貨運(yùn)管理專業(yè)的一個(gè)就業(yè)方向，主要還是側(cè)重于國際間貨物的運(yùn)輸和流通。貨運(yùn)來說它作為一個(gè)單獨(dú)的學(xué)科領(lǐng)域，并不僅僅只是貨物的運(yùn)輸和流通，在特殊時(shí)期貨運(yùn)還能提供貨物供給，一定程度上可以納入軍事范圍。所以即便是企業(yè)內(nèi)部的貨運(yùn)活動(dòng)都應(yīng)納入貨運(yùn)的范疇，但如果僅僅只涉及國際經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的貨運(yùn)那就是跨境貨運(yùn)，這些貨運(yùn)業(yè)務(wù)一般由既不是進(jìn)口方也不是出口方的第三方甚至是第四方的專業(yè)貨運(yùn)負(fù)責(zé)。

國際經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)與跨境貨運(yùn)行業(yè)的異同點(diǎn)：首先可以肯定的是兩者都涉及英文運(yùn)輸單據(jù)，但是貨運(yùn)方面主要是看和寫，外貿(mào)則還需會(huì)說。貨運(yùn)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)所需的大多單據(jù)都有外貿(mào)方面提供，外貿(mào)業(yè)務(wù)還涉及通外商代表磋商、談判及信用證等業(yè)務(wù)。

國際經(jīng)貿(mào)專業(yè)主要開設(shè)的課程是：經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際貿(mào)易理論、報(bào)關(guān)、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)、英語、國際金融、國際商務(wù)單證，等。跨境貨運(yùn)專業(yè)開設(shè)的課程主要是：貨運(yùn)管理基礎(chǔ)、管理學(xué)原理、跨境貨運(yùn)、國際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)、國際貨運(yùn)代理、跨境貨運(yùn)單證、倉儲(chǔ)與配送管理實(shí)務(wù)、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)、貨運(yùn)企業(yè)管理、商檢報(bào)關(guān)、貨運(yùn)成本管理，等。

雖然國際經(jīng)貿(mào)專業(yè)與跨境貨運(yùn)專業(yè)兩者的教學(xué)側(cè)重點(diǎn)不一樣，但兩者所開設(shè)的課程其中有不少課程都是有關(guān)聯(lián)的。比如兩個(gè)專業(yè)都開設(shè)了國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)、商檢報(bào)關(guān)等課程，總結(jié)起來可以說國際經(jīng)貿(mào)專業(yè)與跨境貨運(yùn)專業(yè)所開設(shè)課程“你中有我、我中有你”。無論學(xué)習(xí)哪個(gè)專業(yè)都會(huì)涉及到另一個(gè)專業(yè)的課程，只是涉及的程度、深淺、側(cè)重點(diǎn)略有區(qū)分而已。

四、結(jié)論

跨境經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)主要牽涉兩點(diǎn)：一是跨區(qū)域、二是貨物的流動(dòng)?？缇池涍\(yùn)作為管理學(xué)中貨運(yùn)的一個(gè)分支，涉及國與國之間貨物的流通和管理。跨境經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)促進(jìn)跨境貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，而跨境貨運(yùn)行業(yè)也為跨境經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)提供了質(zhì)量保證，雙方存在共存共榮的關(guān)系，但雙方涉及的側(cè)重點(diǎn)有所不同，存在本質(zhì)的區(qū)別，主要體現(xiàn)在專業(yè)課程開設(shè)切面的差異。

［1］楊長春．論國際經(jīng)貿(mào)與跨境貨運(yùn)的關(guān)系［J］．國際經(jīng)貿(mào)，2009，（10）．

［2］張寧．淺析現(xiàn)代貨運(yùn)對國際經(jīng)貿(mào)發(fā)展的影響［J］．市場周刊（理論研究），2013，（1）．

［3］衣娜．淺析現(xiàn)代貨運(yùn)與國際經(jīng)貿(mào)［J］．商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2015，（17）．

秦 明（1987—），男，江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院講師，碩士，研究方向?yàn)閲H物流、國際經(jīng)貿(mào)、物流管理。（江西南昌 330100）

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