左學同
摘 要 儲油柜是變壓器本體絕緣油保護裝置的主要部件,其主要作用是儲釋變壓器油及時平衡油箱的內部壓力。針對儲油柜與本體硬連接普遍存在的檢修困難、滲油問題,筆者通過對儲油柜與本體硬連接改造性能加以總結,對改造中解決的技術問題進行分析。改造后的變壓器,無任何異?,F(xiàn)象發(fā)生,真正實現(xiàn)了減少維護工作量,并達到降低維護費用的目的,提高了設備利用率及供電可靠性。
關鍵詞 儲油柜 變壓器 改造
中圖分類號:TM406 文獻標識碼:A
1引言
針對儲油柜與本體硬連接普遍存在的檢修困難、滲油問題,筆者通過對儲油柜與本體硬連接改造性能加以總結,對改造中解決的技術問題進行分析。
2儲油柜的作用
變壓器是電力系統(tǒng)中的重要設備,是核心。如果變壓器一旦發(fā)生故障,輕的造成供電中斷,影響供電的可靠性,嚴重的甚至會出現(xiàn)人身、設備故障。不僅使企業(yè)蒙受重大損失,還會給社會和人民生活帶來消極影響,因此實現(xiàn)電力變壓器的健康、可靠、安全運行是極為重要的。而儲油柜是變壓器本體絕緣油保護裝置的主要部件。它的主要作用是儲釋變壓器油及時平衡油箱的內部壓力,若因為儲油柜與其本體氣體繼電器連接管道選用不合理,連接部分極易發(fā)生絕緣油的滲漏,如果絕緣油發(fā)生滲漏,維護起來又相當困難,這是影響變壓器安全可靠運行的重要因素之一。
3儲油柜故障實例分析
關于濱海變電站,1#、2#變壓器,港中變電站1#、2#變壓器的分析,它們存在的問題主要有,濱海變電站變壓器是營口變壓器廠1998年7月制造,1998年10月正式投入電網(wǎng)的,運行型號是SFI7-10000/35;港中變電所1#、2#主變是錦州變壓器廠1995年8月出廠,1995年12月正式投入電網(wǎng)運行,型號是SF7-10000/35。該儲油柜是早期產品,是普通儲油柜,本體氣體繼電器與法蘭硬連接,并且連接較為緊湊,不可避免地會有尺寸、錯位、偏斜等形成誤差,加上搬運時磕碰產生的變形,金屬件焊接應力的時效變形,以及變壓器停送電時的熱脹冷縮造成的熱位移等各方面的原因,連接管與氣體繼電器的材質不一樣,普通鐵和鑄鐵環(huán)境到溫度的影響,只考慮季節(jié)環(huán)境溫度變化,不考慮運行溫度。
隨著環(huán)境溫度的變化,連接管道與氣體繼電器伸縮系數(shù)不一樣,伸縮量也有差別,根據(jù)熱脹冷縮原理,夏季溫度高,伸長量增大時,長度變長,連接管道與氣體繼電器之間、兩側密封圈就會收到擠壓,這樣就會加速密封圈老化。反之,到了冬季由于環(huán)境溫度較低時縮量增大,長度變短,連接管道與氣體繼電器連接處間隙變大,密封圈就難以真正起到密封效果,環(huán)境溫度如此周而復始地變化,勢必造成運行變壓器儲油柜與氣體繼電器之間出現(xiàn)滲漏油的現(xiàn)象,變壓器本體油就與大氣相通,絕緣油就會大量吸收大氣中的水分,長期運行就會造成變壓器本體中的絕緣油強度下降,加速絕緣油的老化,影響變壓器的健康正常運行。
如果要消除這些安全隱患,就必須將變壓器停運,而變壓器是整個變電所的核心。猶如人的心臟,動一處而牽全身。既影響供電的可靠性,降低了設備可用率,同時又增加了許多工作量,浪費了大量的人力,物力。而且對電力公司的安全運行和無滲漏管理產生不良影響,由于本體氣體繼電器為法蘭硬鏈接,連接緊湊,對氣體繼電器的拆裝送檢試驗,更換也造成相當大的難度。
4故障處理方法
以上四臺主變自1995年12月和1998年10月投運以來,主變儲油柜連接管道與氣體繼電器連接處多次發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。處理方式如下:
(1)決定對主變儲油柜連接管道與氣體繼電器的硬連接進行改造工作,將硬連接更換成金屬波紋管軟連接。
(2)采用先進的波紋管軟連接補償技術代替老式儲油柜連接管道與氣體繼電器的硬連接,實現(xiàn)對變壓器儲油柜連接管道與氣體繼電器的硬連接,受到環(huán)境溫度影響的補償,波紋管連接管一端法蘭與氣體繼電器連接,另一端法蘭與箱蓋連接。
(3)主要優(yōu)點:波紋管軟連接有較強自由伸縮能力,不易受環(huán)境溫度影響,且具有強度高、壽命長、可靠性好等特點,能夠較好解決原有儲油柜連接管道與氣體繼電器的硬連接易滲油等諸多問題。
(4)儲油柜與氣體繼電器、氣體繼電器與箱蓋連接改造方案,波紋管軟連接是依據(jù)廠家提供的產品系列參數(shù)造配的,主要是根據(jù)長度、管徑、流量來確定的。在定購產品前,向廠家提供各連接管的法蘭位置、尺寸等有關數(shù)據(jù),并制定詳細的技術協(xié)議,協(xié)同相關部門簽訂供貨合同。
5現(xiàn)場改造情況
首先排凈原有儲油柜內絕緣油,將油位降至箱蓋以下,拆除氣體繼電器與箱體原硬連接管,為滿足儲油柜安裝要求,其中為便于排氣,儲油柜軸線相對于平面至少應有1%-1.5%的升高坡度,即靠氣體繼電器端的法蘭板稍高一點,使排氣口端略微抬高。
檢查改造后各項數(shù)據(jù)均無誤的情況下,將氣體繼電器與箱體法蘭連接,各部位均勻接觸,各管道閥門連接正常,密封可靠。一切檢查無誤后,開始注油,且應打開氣體繼電器閥門后排氣,使油位在運行的標準油位。
6改造后的運行情況分析
檢修分公司對35KV變電站多臺變壓器進行改造,2016年6月改造運行至今,已有一年,情況良好,沒有再出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,無任何異常情況發(fā)生,真正意義上實現(xiàn)了減少維護工作量,降低維護費用,提高了設備利用率及供電可靠性,對電力公司實現(xiàn)無滲漏管理,提高設備管理及安全生產水平起到了促進作用。endprint