吳小娟+唐健

四川省成都市龍泉驛區(qū)以汽車產(chǎn)業(yè)為主打，同時(shí)發(fā)展多元生態(tài)產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力成都打造創(chuàng)新活力之城。

自古以來，四川省成都市龍泉驛區(qū)就是中國西南地區(qū)的重要交通樞紐，這里漢置郵亭，唐設(shè)驛傳，元改站赤，明曰“驛站”，由于地理位置優(yōu)越，如今已成為成都向東聯(lián)動(dòng)重慶打造區(qū)域發(fā)展主軸的“橋頭堡”，也是成都向東拓展、構(gòu)筑東部發(fā)展帶的關(guān)鍵支點(diǎn)，“大氣包容”“開放合作”已成為龍泉驛發(fā)展的關(guān)鍵詞。這里不僅有著聞名全國的汽車制造基地，還有著多元融合發(fā)展的生態(tài)產(chǎn)業(yè)布局。

全力打造“中國制造示范區(qū)”

“汽車”是龍泉驛最鮮亮的名片，也是驅(qū)動(dòng)龍泉驛奔向未來的核心動(dòng)力。在“四川造”汽車中，每10輛里至少有8輛產(chǎn)自龍泉驛。作為成都國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)所在地，龍泉驛被規(guī)劃為高端制造產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，其核心是以汽車研發(fā)制造為重點(diǎn)，打造萬億產(chǎn)值商圈。

目前，龍泉驛已聚集一汽-大眾、一汽豐田、東風(fēng)神龍、沃爾沃、吉利等11家整車企業(yè)，300余個(gè)關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，初步搭建年產(chǎn)140萬輛整車生產(chǎn)能力平臺(tái)，成為西部地區(qū)第二大整車生產(chǎn)基地。

2017年1至6月，“龍泉造”整車產(chǎn)量達(dá)59萬輛，同比增長6.6萬輛，增幅為12.6%，順利實(shí)現(xiàn)“雙過半”目標(biāo)任務(wù)，再次刷新整車半年產(chǎn)量紀(jì)錄，繼續(xù)擔(dān)當(dāng)全省、全市制造業(yè)“領(lǐng)頭羊”和“排頭兵”。到2021年，龍泉驛將力爭(zhēng)整車產(chǎn)量突破300萬輛。

值得關(guān)注的是，成都建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市，正為龍泉驛帶來全新的機(jī)遇。

其中，在“中優(yōu)”布局中，龍泉驛著力發(fā)展成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和成都汽車貿(mào)易博覽集聚區(qū)，前者定位于先進(jìn)汽車和高端裝備，后者定位于汽車商貿(mào)、汽車博覽、汽車總部。簡(jiǎn)而言之，就是發(fā)展汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)二三產(chǎn)業(yè)融合互動(dòng)。

多元共興的生態(tài)產(chǎn)業(yè)集群

成都正加快構(gòu)建具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，“龍泉造”也要加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加快促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)全鏈發(fā)展、軍民融合創(chuàng)新發(fā)展，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，由明匠智能主導(dǎo)的智能裝備及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園宣布正式落戶成都（龍泉驛區(qū)）經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。該項(xiàng)目總投資120億元，將在成都經(jīng)開區(qū)打造智能制造技術(shù)支撐平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合作平臺(tái)、教育服務(wù)平臺(tái)?！爸悄苎b備及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園的成功落戶，將積極推動(dòng)成都經(jīng)開區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，打造面向中西部、面向‘一帶一路的智能制造產(chǎn)業(yè)成都制造基地?！饼埲A區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，此舉對(duì)推進(jìn)成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)施“中國制造示范區(qū)”建設(shè)具有積極的促進(jìn)作用，對(duì)響應(yīng)成都市“東進(jìn)、中優(yōu)”戰(zhàn)略發(fā)展具有良好的示范效應(yīng)。

說到“東進(jìn)”，龍泉驛區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“東進(jìn)”將使先進(jìn)制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)加快聚集、重大城市功能加快布局，為龍泉驛發(fā)展以汽車產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的先進(jìn)制造業(yè)、以提升功能設(shè)施為重點(diǎn)的城市品質(zhì)、以高速增長為目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來難得的機(jī)遇。

記者了解到，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)將成為一次重拳出擊。突出發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，以信息化帶動(dòng)制造業(yè)發(fā)展，加快發(fā)展航空航天、生物醫(yī)藥、新能源、新材料和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)將成為重點(diǎn)導(dǎo)向。同時(shí)，在此基礎(chǔ)上還要提升發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，進(jìn)一步深化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)服務(wù)業(yè)核心城市建設(shè)。

另外，龍泉驛背靠龍泉山，擁有天然的自然資源優(yōu)勢(shì)，將大力發(fā)展水蜜桃產(chǎn)業(yè)園，把水蜜桃從種植到貿(mào)易做成一個(gè)全產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的華麗轉(zhuǎn)型；同時(shí)，打造一批高端化的觀光農(nóng)業(yè)旅游景點(diǎn)和鄉(xiāng)村度假旅游區(qū)，加快建設(shè)龍門山、龍泉山生態(tài)旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)。

龍泉驛區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，翻過龍泉山，龍泉驛還將擔(dān)當(dāng)起引領(lǐng)簡(jiǎn)州新城現(xiàn)代裝備產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的重任。隨著成都將中心城區(qū)擴(kuò)大至原一二圈層，龍泉驛已“升格”為中心城區(qū)。這些部署既為龍泉驛產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟了新空間，又為提升龍泉驛城市品質(zhì)提供了難得的優(yōu)化“黃金期”。

作為“中國制造示范區(qū)”的龍泉驛區(qū)，未來將全力推動(dòng)整車制造擴(kuò)量發(fā)展、零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、新能源汽車倍增發(fā)展，打造出制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)等多元發(fā)展的生態(tài)體系，并建設(shè)成西部領(lǐng)先、全國一流、世界知名的新型汽車城，構(gòu)建產(chǎn)城融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。endprint