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        基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的企業(yè)戰(zhàn)略管理創(chuàng)新分析

        2017-10-21 08:52:22陳琳
        農(nóng)村經(jīng)濟與科技 2017年10期
        關(guān)鍵詞:手機軟件互聯(lián)網(wǎng)

        陳琳

        [摘 要]隨著中國互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,手機APP已成功進入人們的生活,并在其中扮演著重要的角色,涉及人們生活、出行等方方面面。其中在出行領(lǐng)域,“滴滴打車”在殘酷的市場競爭中擊敗競爭對手成為該行業(yè)的執(zhí)牛耳者。智能手機的普及為“滴滴打車”迅速發(fā)展提供了很好的發(fā)展環(huán)境。人們可以通過“滴滴打車”叫車,只需輸入自己的所在地、目的地等信息即可,“滴滴打車”不僅方便了人們出行,而且還有車費補貼,用戶在到達目的地付款時自動扣除,解決人們出行難得問題的同時還減少了人們的出行支出,因為“滴滴打車”這樣的切實際的為用戶考慮,“滴滴打車”在很短的時間內(nèi)就贏得了客戶市場。

        [關(guān)鍵詞]滴滴打車;手機軟件;互聯(lián)網(wǎng)

        [中圖分類號]F623 [文獻標識碼]A

        1 緒論

        1.1 什么是“互聯(lián)網(wǎng)+”

        簡單來說,“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”,但并不是兩者簡單的相加,而是在信息通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)平臺的基礎(chǔ)上,將互聯(lián)網(wǎng)作為信息化發(fā)展的核心并讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進行深度的融合,創(chuàng)新是它的關(guān)鍵,只有把握住創(chuàng)新才能真正做到“互聯(lián)網(wǎng)+”的這“+”,從而創(chuàng)造出新的發(fā)展態(tài)勢。

        1.2 “滴滴打車”發(fā)展歷程

        近十年中國的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展迅速,特別是移動互聯(lián)網(wǎng),在這樣的社會大背景下,各種各樣的移動APP如雨后春筍般出現(xiàn)并迅速占據(jù)人們的生活,“滴滴打車”借助這樣的現(xiàn)狀應(yīng)運而生。2012年9月9日“滴滴打車”在北京正式上線,隨后以極快的速度迅速將業(yè)務(wù)擴展至其他地區(qū)。2014年3月用戶數(shù)超過1億,日均單達到521萬單,成為出行類APP的NO.1; 2014年8月,滴滴專車上線; 2015年5月,在全國8個城市上線 “滴滴快車”;2015年6月,“滴滴順風車”上線; 2015年10月8日,滴滴出行獲得第一張專車牌照。目前,滴滴已網(wǎng)羅了近兩億的用戶,日均接單量達到幾百萬甚至上千萬。核心的客戶群體主要是在都市生活工作且收入在中高水平的白領(lǐng)群體。

        1.3 “滴滴打車”發(fā)展現(xiàn)狀

        在2013年的7月份,中國市面上的打車軟件操作模式幾乎都是一樣的,而現(xiàn)在僅剩下“滴滴打車”和“快的打車”。獨特的運營模式是“滴滴打車”成功的關(guān)鍵因素。“滴滴打車”不僅是幫助你打到車,而且是有效的打到車,在用戶發(fā)布用車需求時,隨用車需求一起到達司機端的還包括本次用車的起點、終點、用車費用等信息,司機可以選擇是否接單,也就是說,一次完整的滴滴打車過程是由用戶和司機共同決定的,保證了用戶良好的用車體驗。

        2 “滴滴打車”的STP戰(zhàn)略分析

        通過STP戰(zhàn)略,企業(yè)可以清楚地定位自己企業(yè)的細分市場、目標市場。而這些就是企業(yè)的核心競爭力,能有效的幫助企業(yè)充分利用、合理分配現(xiàn)有資源,從而獲得市場上的競爭優(yōu)勢,為企業(yè)發(fā)掘市場機會、進一步擴大發(fā)展打下基礎(chǔ)。

        2.1 細分市場

        在大城市,出行打車難是一個很大的問題,司機拒載,有的司機因目的地、費用等因素拒絕搭載用戶等等,這些都是目前出租車市場上的問題,并且亟待解決?!暗蔚未蜍嚒钡某霈F(xiàn)很好的解決了這個問題,司機和用戶的雙向選擇是司機拒載和跑空趟有效減少?!暗蔚未蜍嚒被蛟S存在一些不足,但是僅僅因為它解決了這些問題,就足以支持“滴滴打車”在出行市場上立足,更別說費用更加低廉,用車更加迅捷等優(yōu)點了。這些因素一起相互作用促使了一代神器“滴滴打車”的發(fā)展繁榮。

        2.2 目標市場

        在對市場進行細分之后,“滴滴打車”有效的整合了自身的資源,選擇了集中性營銷戰(zhàn)略和市場專業(yè)化的覆蓋模式。對于“滴滴打車”而言,增值服務(wù)收費+廣告收費是它主要的盈利模式,畢竟單一的互聯(lián)網(wǎng)模式投入總是比收入多,這也是互聯(lián)網(wǎng)消費價格低廉的原因。對于單純的打車業(yè)務(wù)來說,經(jīng)過對用戶和司機的兩方的紅包補貼之后,幾乎是沒有盈利點的,再這樣的情況下,增值服務(wù)收費和適當?shù)膹V告就是必要的。目前“滴滴打車”的主要目標市場是都市白領(lǐng)且收入位于中高水平的廣大人群和眾多的司機,不僅僅包括出租車司機,同樣包括私家車司機,這些人促進了“滴滴打車”的進一步壯大。

        3 “滴滴打車”需要解決的問題

        “滴滴打車”是應(yīng)運社會發(fā)展的產(chǎn)物,但是因為反展時間尚短,所以市場的規(guī)則并不十分完善,以下問題是“滴滴打車”需要去解決的:

        3.1 司機之間的競爭

        在“滴滴打車”中最主要的競爭是司機間的競爭,雖說這種競爭是良性的,但是一旦市場發(fā)生變化,在沒有適當?shù)囊?guī)則體系下良性的競爭也可能變成惡性的,所以應(yīng)制定適當?shù)乃緳C端操作規(guī)定來確保司機間的良性競爭不會變成惡性競爭,具體操作還要“滴滴打車”來完善。

        3.2 積分等級累積制度

        就像淘寶的信用評價,打車軟件同樣有自己的信用模式,在打車過程中,司機和乘客雙方都需要對方的誠信,只有這樣,才能確保乘客能順利且安全的抵達目的地,而司機能夠獲得盈利,再這樣的基礎(chǔ)上,“滴滴打車”軟件設(shè)計的積分等級制度可以讓信用好的司機獲得更高的積分和更多的優(yōu)惠。

        3.3 嚴懲違規(guī)使用的行為

        為避免司機和乘客貪圖便宜鉆“滴滴打車”的漏洞,一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作必將按照相關(guān)的規(guī)定嚴懲,以杜絕這樣的違規(guī)行為出現(xiàn)。

        4 結(jié)論

        隨社會的發(fā)展越來越快,APP進入我們的生活已是不可擋之勢,在這樣的大環(huán)境中,我們不僅要關(guān)注發(fā)展,更要制定相關(guān)的解決策略來應(yīng)對APP的急速發(fā)展帶來的一些問題,具體問題采用具體的對策,最主要的是要完成APP軟件的市場規(guī)范,不斷提高手機APP用戶的道德水平和法律意識,努力讓手機APP成為真正服務(wù)于民的工具,為人們的生活帶來方便,對手機APP開發(fā)商要制定相關(guān)的規(guī)定來限制,取其精華去其糟粕,爭取最大限度的保障手機軟件的普及和安全。

        [參考文獻]

        [1] 何廷潤.運營商“手機平臺+軟件商店”模式面臨三重挑戰(zhàn)[J].移動通信,2009(15).

        [2] 徐艷琴.出行O2O創(chuàng)新營銷策略分析——基于滴滴出行的分析[J].現(xiàn)代商業(yè),2015(36).

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