禾末

可以說，塞巴斯蒂安·史朗為在線教育領域的創(chuàng)業(yè)者打開了新世界的大門。至少在中國，他已被奉為該領域的教父。

單就開辟在線職業(yè)教育這一細分市場，并緊跟硅谷的技術潮流，提供VR、無人駕駛等技術課程這一條，就足以亮瞎投資人的眼睛；更不用說，他已經(jīng)和最具競爭力的企業(yè)建立合作，為自己的學員打通就職這些企業(yè)的綠色通道——在美國，這些企業(yè)是谷歌、微軟、Facebook；在中國，則是騰訊、滴滴，以及優(yōu)酷。

“畢業(yè)包分配”的做法對學員產(chǎn)生了強大的沖擊力，更是幫助優(yōu)達學城形成了商業(yè)上的閉環(huán)。為了讓這個閉環(huán)更加強韌，優(yōu)達學城還采用類似“翻轉(zhuǎn)課堂”的方式，讓學員反客為主，增強教學的互動性。

這樣的炫酷“人設”，使得成立于2011年的優(yōu)達學城在2015年獲得1.05億美元的D輪融資，估值超10億美元，順利躋身獨角獸俱樂部。

最近，極具影響力的2017年度

“Disruptor（破壞者和變革者） 50 List”榜單公布，優(yōu)達學城位列第十，甚至超過了Uber和谷歌的SpaceX。

職教也能高大上

2011年3月，史朗去長灘參加TED大會。當時他既是斯坦福大學計算機科學專業(yè)的教授，又是Google“登月計劃”——Google X的負責人。本應該扮演導師的角色，誰知卻被一個不知哪里冒出來的家伙刺激了。

這個人名叫薩爾曼·可汗，也就是可汗學院的創(chuàng)始人。他在YouTube上制作了上千個教學視頻，供數(shù)千萬人免費觀看，被稱為美國數(shù)學教父。這可讓史朗感到有點不服氣，“這個家伙教了那么多人，讓我這個斯坦福全職教授的臉往哪擱啊”。

不開玩笑。這年的秋天，史朗就將人工智能的課程搬到網(wǎng)絡上，沒想到短短三天的時間，就有1.4萬名學生報名。最后，史朗的網(wǎng)上課堂擠進了16萬名學員。他驚呆了，“整個斯坦福都沒有這么多學生”。

振奮的史朗立即創(chuàng)立了優(yōu)達學城，一

個提供MOOC（大型開放式網(wǎng)絡課程）的在線教育平臺。畢竟是Google X的負責人，史朗很快瞄準了一個細分市場——職業(yè)教育，而且是針對硅谷最需要的前沿技術提供職業(yè)技能培訓，比如無人駕駛汽車、VR、AR、人工智能等。

這瞬間讓優(yōu)達學城從同行中脫穎而出。

當時的美國，MOOC之風漸暖，最引人注意的是Coursera和EdX。前者的創(chuàng)始人也是斯坦福大學教授，致力于讓全世界的人能夠“免費在線學習全球最好的課程”，一年的時間就吸引了1 600萬人注冊。

后者則由哈佛大學和MIT聯(lián)合創(chuàng)建，總共投入6 000萬美元。但它們提供的都是大學課程，沒有職業(yè)培訓實用性強，很難吸引有強需求的學員。

專注前沿技術的職業(yè)培訓，讓優(yōu)達學城有了先天優(yōu)勢，但它也沒有完全解決在線教育的痛點——完成率低。完成率低的背后隱藏著人性的懶惰，必須建立有效的激勵機制。Coursera的做法是授學位，但如何讓學位得到社會的認可卻是難事。

“有些事Coursera能做，但別人就未必了。”史朗決定尋找其他的可能，2014年8月，他辭去了在Google X的職務?！斑@能讓我可以把自己的時間用在最重要的事情上，那就是創(chuàng)新，幫助優(yōu)達學城實現(xiàn)一次‘登月?！?/p>

重回“包分”配時代

在美國，有一位全職媽媽，在照顧3個小孩之余，通過優(yōu)達學城完成了編程課程的培訓，最后她去Google當上了程序員。是不是很傳奇？

還記得那句廣告詞嗎？“畢業(yè)包分配，用人單位搶著要?！碑斈晟綎|某著名職業(yè)學校在很大程度上就是通過這一廣告做大做強的。史朗也意識到就業(yè)能大大激發(fā)學員的學習動力。2014年，優(yōu)達學城推出納米學位。學員拿到學位就能被推薦給知名的科技公司。

史朗在谷歌的經(jīng)歷是優(yōu)達學城的先天優(yōu)勢。這讓它能夠更快速地獲得企業(yè)方面的支持。美國電信企業(yè)AT&T是優(yōu)達學城合作的第一家公司，當時完成納米學位的1 000名學員，大部分都進入了AT&T工作。

不過，如果優(yōu)達學城培養(yǎng)不出頂尖的人才，單靠史朗刷臉是沒有用的。

為了增強學員的實力，優(yōu)達學城不斷提高學員的主動性。跟其他的MOOC平臺不同，優(yōu)達學城不只是提供課堂錄像，還提供練習的機會，“寓教于練”。在Udacity的課堂中，教授簡單介紹主題后便由學生主動解決問題，這種模式類似“翻轉(zhuǎn)課堂”，將學習的主動權交還給學生。此外，優(yōu)達學城還和企業(yè)合作為申請納米學位的學員制定實戰(zhàn)訓練。

在實訓中，科技公司能夠真實地了解優(yōu)達學城的教學質(zhì)量，建立信任，從而愿意為學員提供就業(yè)機會?，F(xiàn)在，像谷歌、微軟、Amazon、 Facebook這樣的知名科技公司都愿意向優(yōu)達學城的學員伸出橄欖枝。今年年初，優(yōu)達學城又增加了21個新的合作伙伴，涵蓋了汽車、國防、科技、硬件和電信等行業(yè)。

在優(yōu)達學城，“包分配”不僅是廣告語，更是實實在在的效果，這當然激發(fā)了學員的求知欲。目前，申請納米學位的學員，課程完成率已經(jīng)高達90%。在線教育的痛點迎刃而解。

除了提高課程完成率，“包分配”還建立起了從培訓到就業(yè)的閉環(huán)，讓優(yōu)達學城得以構(gòu)建自己的商業(yè)模式。

在優(yōu)達學城所有的學習材料都是免費的。如果負擔不起付費服務，學員可以根據(jù)自己的需求，按自己的節(jié)奏，進行MOOC課程。如果付得起服務費用，學員就能獲得“納米學位”的實戰(zhàn)訓練和就業(yè)服務。這筆費用是每月200美元。

免費和付費是兩套完全不同的商業(yè)邏輯，前者重流量，后者重收入。史朗將兩者結(jié)合起來，兼顧了流量和收入，保障了公司的經(jīng)營和發(fā)展。目前，優(yōu)達學城的學生數(shù)量超過75萬，其中超過2萬人申請并獲得了納米學位。endprint

跨界，以及未來大學

優(yōu)達學城在中國最火的課程竟然是機器學習和數(shù)據(jù)分析師。這超出了優(yōu)達學城中國團隊的預期。不過一點也不奇怪，這是近年來中國投資者和創(chuàng)業(yè)者最熱衷的領域。

優(yōu)達學城去年4月進入中國，先后與優(yōu)酷、京東、新浪、滴滴等企業(yè)建立了招聘合作。學員畢業(yè)后，能直接獲得這些公司的內(nèi)推通道、面試和工作機會。截至目前，優(yōu)達學城在中國已經(jīng)擁有10萬注冊用戶。

而中國只是優(yōu)達學城全球計劃的一部分，它已經(jīng)進入埃及、印度、巴西等 168 個國家并設立了獎學金。

優(yōu)達學城還夢想打造未來大學。未來大學是什么樣子，史朗的回答是“它必須是全球化的、是面向各個年齡階層的、是緊跟行業(yè)需要的、是能把學生送到工作崗位的”，而這些都是優(yōu)達學城正在做的事情。

優(yōu)達學城在中國有很多追隨者。比如極客學院，它就是抓住了在線IT職業(yè)教育這一細分市場，才實現(xiàn)單點突破，其用戶數(shù)已經(jīng)突破200萬。從用戶轉(zhuǎn)化率和收入來看，極客學院從招生頁面到付費用戶的轉(zhuǎn)化率最高可以達到50%以上。去年，極客學院還推出就業(yè)班，在業(yè)內(nèi)首推15步就業(yè)服務。

中國學徒有繼承，也有發(fā)展。深耕在線職業(yè)技能培訓的邢帥教育，2016年獲得了國泰君安、中國移動、中民投、華蓋資本的3億元B輪聯(lián)合投資，并擁有了1 000萬+的C端用戶。目前，邢帥教育開始把觸角向B端延伸，簽約了中國移動、淄博電視臺，以及在全國擁有1萬多員工的阿拉丁金融，為其提供員工技能培訓。

但相較之下，優(yōu)達學城走得更遠些。

2017年4月，優(yōu)達學城搞了一個大動作，成立了自動駕駛出租車公司 Voyage，與谷歌、特斯拉和 Uber 等巨頭在無人駕駛領域同場競技。

與其他公司不同，Voyage 不會自行制造或售賣自動駕駛車輛，它們將對現(xiàn)有量產(chǎn)車型進行改造并利用它們組建自動駕駛出租車隊。此外，Voyage 還將打造自己的“大殺器”——讓乘客自己控制整個乘車體驗。當你步入 Voyage 的出租車，無需跟安全駕駛員打招呼，只需說“啟動吧，Voyage”。在這個過程中，乘客也是駕駛員。

Voyage 團隊的大多數(shù)成員都曾參與過優(yōu)達學城的開源自動駕駛汽車項目。所以可以說，Voyage 是優(yōu)達學城教學成果的證明，也是其實戰(zhàn)項目的延伸。

通過提供在線教育服務，優(yōu)達學城仿佛擁有了一個人才蓄水池。這讓它擁有了更多的想象空間。Voyage 就是其想象成果之一。

不論是跨界，還是打造未來大學，優(yōu)達學城的核心都是培養(yǎng)人才。

“長遠來看，我做的所有事所關注的都是人，賦予人力量、促進人的提高——鼓勵他們獲取自由?！?/p>

史朗所說的這一點，也將與中國的在線教育創(chuàng)業(yè)者共勉。endprint