徐留平砍價(jià)一汽零部件供應(yīng)商：要么降本20%要么出局
2017-10-20 07:38:54
中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊 2017年39期
徐留平入主一汽集團(tuán)后，已經(jīng)雷厲風(fēng)行地掀起了多輪變革。在解散一汽技術(shù)中心、調(diào)整組織結(jié)構(gòu)、內(nèi)部競(jìng)聘的同時(shí)，又開(kāi)始對(duì)供應(yīng)鏈動(dòng)刀。近日，據(jù)報(bào)道，徐留平明確要求大眾和豐田的供應(yīng)商必須支持一汽自主，在現(xiàn)有供貨價(jià)上降價(jià)20%，否則退出一汽集團(tuán)供應(yīng)商體系（含自主和合資）。若徐留平強(qiáng)壓供應(yīng)鏈降價(jià)20%策略落地實(shí)施，一汽自主成本將進(jìn)一步降低，為連年虧損的一汽轎車和一汽夏利緩解壓力。endprint
猜你喜歡
時(shí)代汽車(2025年4期)2025-03-12 00:00:00
環(huán)球時(shí)報(bào)(2022-08-16)2022-08-16 15:13:41
科教新報(bào)(2020年42期)2020-12-03 05:56:54
汽車觀察(2019年2期)2019-03-15 06:00:24
北京青年周刊(2019年37期)2019-01-19 06:11:31
名人傳記·財(cái)富人物(2017年10期)2018-01-10 12:01:40
科學(xué)與財(cái)富(2017年16期)2017-06-13 11:59:15
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息(2016年30期)2017-03-08 04:19:35
中國(guó)汽車界(2016年1期)2016-07-18 11:13:37
健康管理(2015年12期)2016-01-14 18:43:24
