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        淺談我國(guó)貨運(yùn)代理企業(yè)如何向第三方物流轉(zhuǎn)變

        2017-10-14 11:11:31吳晶晶
        企業(yè)文化 2017年14期
        關(guān)鍵詞:第三方物流轉(zhuǎn)變

        吳晶晶

        摘要:當(dāng)今世界跨國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)越來(lái)越多,隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化和經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程加速,國(guó)際貿(mào)易呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展態(tài)勢(shì)。伴隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展,物資交換活動(dòng)的頻繁,為之提供服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)也得到了飛速地發(fā)展。我國(guó)為了適應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì),國(guó)家對(duì)貨運(yùn)代理企業(yè)的相關(guān)政策越來(lái)越開(kāi)放,更多地企業(yè)進(jìn)入貨運(yùn)代理行業(yè)。目前,在我國(guó)境內(nèi)已經(jīng)注冊(cè)了上萬(wàn)家貨運(yùn)代理企業(yè),而且平均每天以新增100多家貨代企業(yè)的速度激增,由此可見(jiàn),我國(guó)的貨代企業(yè)正面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。已往傳統(tǒng)的貨代服務(wù),如租船訂艙、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢、代辦保險(xiǎn)等服務(wù)己經(jīng)不能滿足貨主的需要。我國(guó)貨代企業(yè)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,就需要尋找新的出路,越來(lái)越多的貨代企業(yè)選擇向第三方物流轉(zhuǎn)變,通過(guò)提供綜合性的物流服務(wù),滿足客戶的多方需求。

        關(guān)鍵詞:貨運(yùn)代理企業(yè);轉(zhuǎn)變;第三方物流

        一、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)現(xiàn)狀

        我國(guó)的貨運(yùn)代理業(yè)起步比較晚,但由于受到國(guó)家的重視,得到了國(guó)家在法律法規(guī)和政策上的鼓勵(lì),因此,在我國(guó)境內(nèi)已經(jīng)注冊(cè)了上萬(wàn)家貨運(yùn)代理企業(yè),而且平均每天以新增100多家貨代企業(yè)的速度激增,獲得了快速發(fā)展。但是我國(guó)很多的貨運(yùn)代理企業(yè)還是處于傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理階段,往往只是以中間人的身份為貨主提供服務(wù),業(yè)務(wù)范圍也只是局限在租船訂艙、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢、代辦保險(xiǎn)等簡(jiǎn)單的服務(wù),很多貨代企業(yè)現(xiàn)有的服務(wù)內(nèi)容,已無(wú)法滿足貨主對(duì)于貨物的物流服務(wù)多樣化的需求。

        隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程加速,很多外企在我國(guó)投資或者合資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè),搶占我國(guó)的貨代市場(chǎng)。他們以其雄厚的實(shí)力,先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和管理經(jīng)驗(yàn),全球化的網(wǎng)絡(luò),給我國(guó)的貨代企業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力。我國(guó)大多數(shù)的貨代企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、缺乏先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和管理能力,運(yùn)行機(jī)制相對(duì)落后,面臨著嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)。因此,我國(guó)貨代企業(yè)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,就需要尋找新的出路,越來(lái)越多的貨代企業(yè)選擇向第三方物流轉(zhuǎn)變,通過(guò)提供綜合性的物流服務(wù),滿足客戶的多方需求[1]。

        二、我國(guó)貨代企業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)變的必要性

        隨著國(guó)際物流的發(fā)展,物流運(yùn)輸已經(jīng)由原來(lái)的港到港發(fā)展到現(xiàn)在的“門(mén)到門(mén)”服務(wù),原來(lái)單一的運(yùn)輸方式已經(jīng)向多種運(yùn)輸方式結(jié)合的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)方向轉(zhuǎn)變。而我國(guó)大多數(shù)的貨代企業(yè)服務(wù)范圍仍局限于代理等中介服務(wù),不能滿足顧客的運(yùn)輸需求,迫切需要向第三方物流的方向發(fā)展。

        所謂的第三方物流是指在合同規(guī)定的時(shí)間里,第三方物流服務(wù)的提供者利用現(xiàn)代電子信息技術(shù),按照一定的價(jià)格向客戶提供多樣化、一體化、個(gè)性化的物流服務(wù),企業(yè)與企業(yè)之間形成了一種聯(lián)盟關(guān)系[2]。

        俗話說(shuō),物流是企業(yè)的第三利潤(rùn)源,與傳統(tǒng)的貨代企業(yè)相比,第三方物流企業(yè)擁有先進(jìn)的管理技術(shù)和組織協(xié)調(diào)能力,具有專業(yè)化程度高、靈活性強(qiáng)、作業(yè)效率高等優(yōu)勢(shì),貨代企業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)變是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

        三、貨代企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)向第三方物流轉(zhuǎn)變

        貨代企業(yè)與第三方物流的區(qū)別在于,貨代企業(yè)是通過(guò)向進(jìn)出口收發(fā)貨人提供貨物的運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè),而第三方物流是在貨代企業(yè)為委托人辦理好各項(xiàng)手續(xù)以后,向委托人提供的以圍繞貨物發(fā)生轉(zhuǎn)移為中心的一系列物流服務(wù)。因此,貨代企業(yè)可以利用其掌握的貨主及貨物信息、人力、物力、財(cái)力等,拓寬并延伸服務(wù)范圍,從而實(shí)現(xiàn)向第三方物流的轉(zhuǎn)型。具體可以從以下幾個(gè)方面入手:

        (一)與轉(zhuǎn)型有關(guān)的物流企業(yè)合作,轉(zhuǎn)變物流服務(wù)理念

        我國(guó)的貨運(yùn)代理企業(yè)雖然掌握了一定的客戶資源,但只能為貨主提供相關(guān)的代理服務(wù),沒(méi)有或者少量擁有運(yùn)輸工具及場(chǎng)站設(shè)施。因此,要想實(shí)現(xiàn)向第三方物流的成功轉(zhuǎn)型,就需要與具有船務(wù)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)合作。一方面利用手中掌握的相關(guān)客戶信息為物流公司招攬貨源,另一方面,借助于物流公司的相關(guān)運(yùn)輸、場(chǎng)站設(shè)施設(shè)備為貨主提供更全面的服務(wù),提高和完善物流服務(wù)質(zhì)量,有利于提高本企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,在貨代市場(chǎng)價(jià)格透明的今天,唯有完善物流服務(wù),擴(kuò)大服務(wù)內(nèi)容才能吸引客戶。因此,貨代企業(yè)需要與相關(guān)物流企業(yè)建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系,通過(guò)合作,互惠互利,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)共贏。

        (二)建立并完善物流管理信息系統(tǒng)

        企業(yè)的管理能力往往可以通過(guò)企業(yè)的信息系統(tǒng)體現(xiàn)出來(lái),而物流管理信息系統(tǒng)就能很明確地反映出企業(yè)的綜合物流管理能力和服務(wù)水平。因此,貨代企業(yè)需要加快建立和完善本企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)部管理的和透明化的外部服務(wù)[3]。通過(guò)利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將各項(xiàng)服務(wù)有機(jī)地整合起來(lái),提高管理效率,規(guī)范、完善并優(yōu)化與貨運(yùn)有關(guān)的每個(gè)操作環(huán)節(jié),建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)和快速響應(yīng)的物流管理信息系統(tǒng),才能實(shí)現(xiàn)向第三方物流的順利過(guò)渡。

        (三)加快培養(yǎng)綜合型的物流管理人才

        我國(guó)的貨代企業(yè)普遍缺乏物流管理人才,因此,我們要加快培養(yǎng)綜合型的物流管理人才,使其對(duì)業(yè)務(wù)操作過(guò)程中的每一個(gè)物流環(huán)節(jié)都要非常的熟悉,并要具有較高的組織管理和協(xié)調(diào)能力。此外,物流管理人才還必須對(duì)貨運(yùn)保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、檢驗(yàn)檢疫等貨運(yùn)知識(shí)有所了解,從而更好地為客戶提供全面有效的服務(wù)。

        總之,面對(duì)第三方物流所提供的全方位、全過(guò)程、一體化的物流服務(wù),我國(guó)的貨代企業(yè)不可能一步到位完成向第三方物流企業(yè)的成功轉(zhuǎn)變,這期間還需要一個(gè)逐步發(fā)展、不斷完善的過(guò)程。我國(guó)貨代企業(yè)的不斷轉(zhuǎn)變和發(fā)展,必然能帶動(dòng)我國(guó)整個(gè)貨代行業(yè)走向成熟,為促進(jìn)我國(guó)外貿(mào)與物流的發(fā)展提供動(dòng)力。

        參考文獻(xiàn):

        [1]肖琴.傳統(tǒng)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型策略[D].重慶:重慶交通大學(xué),2014.

        [2]林俊和.中小貨運(yùn)代理企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型策略研究一以公司為例[D].福建:廈門(mén)大學(xué),2008.

        [3]徐莉娜.傳統(tǒng)貨運(yùn)代理公司向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型研究[D].福建:福建師范大學(xué),2014.

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