摘 要：電氣作業(yè)有其專業(yè)的特殊性，從國家到企業(yè)對電氣專業(yè)作業(yè)都有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制度嚴(yán)格要求，目的就是保證作業(yè)人員安全，保證安全生產(chǎn)。那么如何切合實際做好發(fā)電廠電氣專業(yè)安全管理，結(jié)合現(xiàn)場工作經(jīng)歷，提出從五個方面加強安全管理措施，以供同行參考。

關(guān)鍵詞：電氣專業(yè)；安全生產(chǎn)；管理措施

安全是電力企業(yè)永恒的主題，電力企業(yè)離開安全就無法生產(chǎn)，更談不上經(jīng)濟(jì)效益。電氣專業(yè)作為發(fā)電企業(yè)的重要組成部分，是各項生產(chǎn)工作的直接執(zhí)行者，也是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的主要載體，更是加強企業(yè)管理、搞好安全生產(chǎn)、減少傷亡和各類災(zāi)害事故的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。所以，電氣專業(yè)的安全管理是保證企業(yè)長盛不衰、安全生產(chǎn)長周期的重要一環(huán)。因此，電氣車間安全管理建設(shè)，重點要抓好以下幾個方面。

一、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”制度，落實操作中“四把關(guān)”、“四對照”，防止誤操作事故

電氣專業(yè)運行值班人員80%的工作都是圍繞倒閘操作開展的，然而，在倒閘操作這個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)上，最容易發(fā)生誤操作事故。這些誤操作往往是打破企業(yè)安全紀(jì)錄，造成人身、設(shè)備事故的直接原因，其危害性不言而喻。

據(jù)電監(jiān)會統(tǒng)計，在2003-2007年期間共發(fā)生了39起惡性誤操作事故，其中運行正常停、送電倒閘操作過程中發(fā)生21起，施工完成后恢復(fù)系統(tǒng)送電過程中發(fā)生8起，檢修維護(hù)消缺過程中發(fā)生8起，改造施工過程中發(fā)生1起，日常巡檢過程中發(fā)生1起。屬運行責(zé)任的24起，屬檢修單位或施工單位的15起，屬調(diào)度下令錯誤的3起。其中，以操作人員走錯間隔、不核對設(shè)備名稱、在防誤裝置閉鎖情況下強行解鎖等行為引發(fā)事故最為典型。如果嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”制度，認(rèn)真落實操作中的“四把關(guān)”、“四對照”，這些事故是可以避免的。由此說明“兩票”制度的執(zhí)行還沒有全面落實，在某些地區(qū)和環(huán)節(jié)還存在漏洞和死角。所以，為了避免電氣誤操作事故的發(fā)生，各發(fā)電、供電企業(yè)，除了要加強對電氣專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)和安全知識教育，還要嚴(yán)格執(zhí)行并落實“兩票”、“四把關(guān)”、“四對照”制度，堅決杜絕無票操作、操作票跳項、漏項違章行為。

二、加強倒閘操作全過程監(jiān)控，層層把關(guān)，保障安全

根據(jù)大唐集團(tuán)公司及各基層火電廠多年的運行經(jīng)驗，在電氣事故調(diào)查處理中，很大一部分是因為操作者的“無意識行為”導(dǎo)致的。一般來說，誤操作的直接責(zé)任者不是故意采用錯誤的操作方法、手段，而是在操作過程中由于某種習(xí)慣或生理、心理因素以及外界的干擾使行為失控，從而出現(xiàn)無意識行為。所以，要從源頭遏制這種帶有事故隱患的無意識行為，加強對電氣專業(yè)運行人員倒閘操作全過程的監(jiān)控。監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度是基于對運行倒閘操作全過程的監(jiān)控，運行班組作為完成倒閘操作的小團(tuán)體，其成員必須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度。運行班組長作為兵頭將尾，對“兩票”制度和監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度的執(zhí)行，起著現(xiàn)場直接監(jiān)督的作用?！峨娏Π踩ぷ饕?guī)程》中明確規(guī)定：倒閘操作必須由兩人進(jìn)行，其中一人對設(shè)備較為熟悉者作為監(jiān)護(hù)；操作前應(yīng)核對設(shè)備名稱、編號和位置；操作中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦。發(fā)布操作命令和復(fù)誦操作命令都應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真，聲音洪亮清晰。在每項操作前，監(jiān)護(hù)人應(yīng)根據(jù)操作票唱票，操作人應(yīng)認(rèn)真復(fù)誦操作命令，并對將要操作的設(shè)備名稱、編號和位置核對無誤。監(jiān)護(hù)人應(yīng)確認(rèn)操作人的站位，且復(fù)誦無誤后再發(fā)“對”和“執(zhí)行”口令。在平時的操作中，運行值班人員要有意識地進(jìn)行這種監(jiān)護(hù)復(fù)誦訓(xùn)練。決不能因為操作項目少、操作簡單而養(yǎng)成一種得過且過，干完就行的麻痹心理。這就象一名軍人必須要練好隊列一樣，是對運行人員最基本的要求。同時，也是防止無意識行為、保護(hù)運行人員自身安全的可靠保障。目前，除了上面的措施外，大唐集團(tuán)公司下屬各電廠，廣泛開展了“第二監(jiān)護(hù)人”制度（運行專工、管理人員親自跟隨操作、親自把關(guān)），實現(xiàn)了倒閘操作全過程監(jiān)控。從近幾年這一措施的實施情況來看，既起到了安全屏障的作用，又為全公司的安全生產(chǎn)起到了積極地推動作用。

三、堅持不懈地抓好反習(xí)慣性違章工作，提高職工安全意識

反習(xí)慣性違章是一項長期而艱巨的任務(wù)。在電力生產(chǎn)的任何時期、任何小的環(huán)節(jié)上都必須堅持。有句諺語道：“常在河邊走，豈能不濕鞋”。這說明違章一次并不可怕，因為并不是所有的違章都會釀成事故。但是，海因里希法則事故金字塔法則告訴我們，所有事故的發(fā)生，都是因為違章操作等引起的，都含有某種違章的不安全行為因素。違章的次數(shù)多了，那么事故發(fā)生的幾率就要大大增加。在某種意義上，違章就是事故。所以，保安全必須從防止違章著手，將違章行為當(dāng)事故，把對事故分析實施“四不放過”的做法，延伸為對違章行為的分析實施“四不放過”的新做法。對違章、違規(guī)、違紀(jì)行為，要體現(xiàn)“從快、從重、從嚴(yán)”處理的原則。班組做為電力生產(chǎn)的基本單位，要堅決反習(xí)慣性違章，開展違章未遂按照事故進(jìn)行違章分析，從日常電氣設(shè)備檢修維護(hù)工作著眼，將防止違章工作滲透到每項具體工作中，把習(xí)慣性違章消滅在每個員工行為中。反習(xí)慣性違章，風(fēng)氣最關(guān)鍵。好的風(fēng)氣不容易形成，但是一旦形成，就會形成一種“品牌”效應(yīng)，就會抵制住個人的主觀不良情緒或違章傾向。俗話說：火車跑的快，全靠車頭帶。作為一班之長，必須以身作則，身先士卒，嚴(yán)格要求自己，無論是工作中還是生活中都要時刻注意，從點滴小事做起，用自己的實際行動感染大家，樹立起良好的大眾形象，讓大家心服口服，覺得跟你干心理面踏實，增強全班組的凝聚力、向心力。不但自己工作不違章，還要讓別人不違章，最終使班組形成一種反習(xí)慣性違章的良好氛圍。有效活潑地開展安全活動，車間安全生產(chǎn)管理人員要結(jié)合專業(yè)實際情況，組織開展形式多樣、生動活潑的安生活動 ，經(jīng)常結(jié)合工作任務(wù)例舉歷史上類似違章引發(fā)電氣事故，對工作人員進(jìn)行教育，切實提高電氣工作人員對違章危害性的認(rèn)識，積極引導(dǎo)大家認(rèn)真吸取濕“鞋”人的深刻教訓(xùn)，消除違章的思想根源。做到講情理，不講情面，“一碗水端平”。對電氣車間各級人員一視同仁，獎罰分明，使被處理人心服口服。牢固樹立你安全，我安全，他安全，人人安全的大眾化觀念。

四、以人為本，結(jié)合實際開展教育培訓(xùn)，提高專業(yè)素質(zhì)。endprint

人是一個企業(yè)最寶貴的財富，也是企業(yè)安全工作諸多因素中的決定因素，只有把人的工作做好了，安全工作才有可靠的保證。隨著企業(yè)現(xiàn)代化程度的不斷提升，對電氣專業(yè)人員素質(zhì)要求也不斷提高，因此，電氣車間管理人員必須加強電氣專業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，以適應(yīng)時代的要求。事實表明，文化程度高的職工接受安全知識和業(yè)務(wù)技能就快，分析、處理問題的敏銳性就強，反之就慢，就會影響工作效率。車間各級管理人員自身要不斷地學(xué)習(xí)新知識、新理念、新經(jīng)驗，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)形勢發(fā)展的需要。不能只局限于自己眼前的那一攤子事情，更不能認(rèn)為自己的工作時間長、經(jīng)驗豐富，靠著“吃老本”就可以不用學(xué)習(xí)或者放松了學(xué)習(xí)，要積極擴(kuò)展自己的知識面、開闊視野。挖掘電氣專業(yè)年輕人的工作潛能，應(yīng)采取有效的方法，廣泛開拓年輕人朝氣蓬勃的創(chuàng)新思維，使他們多為安全生產(chǎn)說一句話，多為安全生產(chǎn)出一些點子。針對設(shè)備、管理上的一些不足，要積極探索，大膽革新，充分發(fā)揮調(diào)動年輕人的工作熱情和工作積極性。對電氣專業(yè)運行人員加強倒閘操作和事故處理兩個基本項目培訓(xùn)， 在平時倒閘操作任務(wù)不多的情況下，可以開展一些模擬操作的練習(xí)，通過背畫系統(tǒng)圖，默寫操作票，模擬開工作票、操作票等形式，克服計算機電子票直接導(dǎo)出，部分員工對系統(tǒng)不熟悉，不知道操作意義等弊端。在平時的開票訓(xùn)練中，要象寫票一樣，對照系統(tǒng)圖一項一項的來練習(xí)，寫完之后，將操作票與標(biāo)準(zhǔn)票比較，找差距，關(guān)鍵是分析問題的原因，自己錯在哪里、漏了什么。這樣才能真正提高水平。同樣，事故處理也不能忽視，平時的反事故預(yù)想、反事故演習(xí)要認(rèn)真開展，重在落實。要講清問題，擺明道理，使員工從心里感到學(xué)到了真正有價值的知識。

五、開展隱患排查治理，加強電氣安全檢查。

電氣安全檢查是杜絕事故防患于未然的重要措施之一。其目的是發(fā)現(xiàn)事故隱患，落實整改措施，消除不安定因素，真正做到防患于未然。電氣專業(yè)車間可根據(jù)自己的特點，制定檢查的項目標(biāo)準(zhǔn)。其主要內(nèi)容是：查思想、查制度、查安全教育培訓(xùn)、差措施、查隱患、查安全防護(hù)、查勞保用品使用、查機械設(shè)備、查操作行為、查整整改閉環(huán)等主要內(nèi)容。檢查方式通常采用經(jīng)常性安全檢查、定期和不定期安全檢查、專業(yè)性安全檢查、重點抽查、季節(jié)性安全檢查、節(jié)假日前后安全檢查、班組自檢、互檢、交接檢查及復(fù)工檢查等等。一般電氣專業(yè)車間應(yīng)每季度1次，班組每月1次。特別是雨季前和雨季中的檢查尤為重要。電氣安全檢查以自檢為主，互檢或主管部門抽檢為輔。查出問題限期整改。檢查重點如下：

1.線路和設(shè)備絕緣有無損壞、老化，裸露帶電部位是否有屏護(hù)，警示燈、警示牌和標(biāo)示樁是否齊全有效。

2.室外線路是否有懸垂過大，與建筑物太近，固定點脫落等現(xiàn)象。

3.電氣箱、柜、盤、接線盒、刀閘、電門、開關(guān)、燈口、插銷等是否有損壞，是否有裸露帶電部位。

4.保護(hù)接地（接零）干線是否損壞，支線是否有銹蝕、斷線、串接現(xiàn)象。

5.使用臨時電源線是否有手續(xù)，架線是否合理，開關(guān)選用、安裝是否正確，有無專人管理。

6.電氣設(shè)施附近是否堆有雜物、易燃易爆物品，室外電氣設(shè)備是否有防雨措施。

7.易燃易爆等特殊場所的電器、線路、照明是否符合要求。

8.安全防護(hù)用具、絕緣工器具、電測儀表的保管、使用、配置是否合理、齊全、有效。

9.變配電室規(guī)章制度執(zhí)行情況，記錄齊全程度。

10.電氣設(shè)施、電纜橋架、豎井、溝道等防火檢查是否定期進(jìn)行。

綜上所述可看出電氣專業(yè)安全管理工作任重道遠(yuǎn)，加強電氣專業(yè)安全生產(chǎn)管理對發(fā)電企業(yè)安全生產(chǎn)工作意義重大，無數(shù)血的教訓(xùn)告訴我們，安全生產(chǎn)管理是一項長期而艱巨的任務(wù)和責(zé)任。保障員工生命安全實現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)是電力企業(yè)以人為本，科學(xué)發(fā)展的神圣使命，有著重要的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，做到“四個到位”，切實把安全工作作為頭等大事來抓，必須警鐘長鳴、常抓不懈、絲毫放松不得。

作者簡介：

劉宇（1979-），性別：男，籍貫：吉林省前郭縣，?？茖W(xué)歷，助理工程師，研究方向：安全管理。endprint