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        汽車營銷與服務(wù)課程微觀課堂教學改革實施與探索

        2017-09-27 06:26:25石瑞
        課程教育研究·新教師教學 2015年14期
        關(guān)鍵詞:微觀考核汽車

        石瑞

        摘 要:作為一門汽車類專業(yè)核心課,汽車營銷與服務(wù)課程的教學改革至關(guān)重要。本文通過分析汽車營銷與服務(wù)課程現(xiàn)狀,有針對性地提出基于本課程的微觀課堂教學改革研究方法與對策,并在此基礎(chǔ)上進行課堂改革與實施。

        關(guān)鍵字:汽車營銷與服務(wù)課程 微觀課堂 教學改革

        中國分類號:H191

        0 引言

        近年來,我國汽車產(chǎn)品保有量逐年攀升,得益于我國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,尤其是我國自主品牌及合資品牌業(yè)務(wù)的不斷擴大。國內(nèi)很多高等職業(yè)院校,為適應(yīng)市場發(fā)展,紛紛開設(shè)了汽車營銷專業(yè)或其他類似專業(yè)。其中,汽車營銷與服務(wù)課程作為一門汽車類專業(yè)核心課,除了具有一定理論性特點外,還具有實踐性、應(yīng)用性及時效性等特點。與此同時,企業(yè)要求學生畢業(yè)實習期間就能夠?qū)⑺鶎W知識迅速運用于實踐中。對于課堂理論教學與實踐教學嚴重脫節(jié)的現(xiàn)象,目前關(guān)于高等職業(yè)院校理實一體化教學模式課程改革的研究也是層出不群。

        高等職業(yè)教育教學改革是以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標,而提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵是提高教學質(zhì)量,課程改革是提高教學質(zhì)量的主要切入點和落腳點。2因此,目前課程改革是高等職業(yè)教育教學改革的核心任務(wù),微觀課堂教學改革是基于理實一體化教學模式課程改革的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過微觀課堂教學改革,能夠使學生從課堂上獲取更多的知識容量,培養(yǎng)學生不斷更新和獲取知識的能力,塑造學生的專業(yè)實踐操作技能。

        1. 課程現(xiàn)狀及成因分析

        汽車營銷與服務(wù)課程在近十年才在國內(nèi)各高職院校相繼開設(shè),國內(nèi)該課程的教學歷程比較短暫。這門課程是為汽車市場服務(wù)的,是以汽車為載體而展開的教學。它是一門實效性很強的課程,其內(nèi)容及教學案例應(yīng)緊跟汽車市場的發(fā)展而不斷更新,應(yīng)與汽車企業(yè)的營銷實踐緊密結(jié)合起來。如新能源汽車是時下汽車發(fā)展的趨勢,案例就應(yīng)該涉及到,而且案例要及時更新,才會激發(fā)學生的學習積極性,給教師的教學帶來更大的幫助。

        在汽車產(chǎn)品的營銷過程中,服務(wù)營銷作為一種營銷理念,不同于營銷服務(wù)這種傳統(tǒng)營銷方式。新的營銷模式要求在標準化生產(chǎn)的基礎(chǔ)上滿足不同消費者的需求。因此新汽車營銷模式強調(diào)商品的特性要滿足消費者的利益,這就需要研究消費者的體驗,以消費者體驗作為關(guān)注焦點,從而實現(xiàn)滿足消費者個性化需求的目的。

        而當前汽車營銷與服務(wù)課程大多仍然立足于傳統(tǒng)營銷模式的傳統(tǒng)教學手段,企業(yè)對于這種模式下培養(yǎng)出的學生并不認可。傳統(tǒng)教學手段主要存在以下弊端:

        1.1. 課程認識不夠準確

        汽車營銷與服務(wù)課程常被認為是一門“理論課”,無需建立相關(guān)實訓基地或?qū)嵱柣亟ㄔO(shè)要求度不高,最終導致無法保證必要的實訓條件。教師在進行課堂教學時,大多以課堂理論教學為主,而弱化了以學生為主體的實踐教學。此外,實踐教學工作量也被弱化,導致專業(yè)教師對汽車營銷實踐教學的積極性不高。3

        1.2. 專業(yè)學制影響教學

        對于大多數(shù)高職院校,汽車營銷專業(yè)均采用2+1的教學模式,在進行人才培養(yǎng)方案的制修訂過程中,汽車營銷與服務(wù)課程往往被安排在第四學期。在臨近頂崗實習的這一學期,學生大多比較浮躁,因急于就業(yè)而對所學內(nèi)容習慣一知半解。使得課程教學無法提起重視,甚至出現(xiàn)在學期中就要安排期末考試的尷尬現(xiàn)象。

        1.3. 考核方式脫離實際

        傳統(tǒng)的應(yīng)試教育過于強調(diào)期末成績,而忽略了汽車營銷理念及基本技能的過程培養(yǎng)及考核。汽車產(chǎn)品的營銷是一個基于市場的行業(yè),對于動態(tài)變化的市場而言,應(yīng)試教育對于市場信息變化掌握的滯后性,造成教育教學讓市場與營銷脫節(jié)的現(xiàn)象。學生進入企業(yè)實習就業(yè)時,卻發(fā)現(xiàn)所學知識已無法運用于工作中。

        2. 微觀課堂教學改革研究與實踐

        基于以上原因,在有效調(diào)整專業(yè)學制的前提下,以“學校與企業(yè)零距離、理論與實踐零間隙、教學與就業(yè)零過渡”為理念的微觀課堂教學改革就顯得尤為必要。開展相應(yīng)的教學改革與實踐,就需在教學過程中充分發(fā)揮學生的主體作用和教師的主導作用,注重對學生分析問題、解決問題能力的培養(yǎng),從完成任務(wù)單元著手,通過微觀教學環(huán)節(jié)引導學生完成任務(wù),從而實現(xiàn)教學目標。

        2.1. 教學改革的研究內(nèi)容

        以課堂教學為范圍,以課堂教學中各型變量為要素,以教學活動中教導主體教師和學習主體學生的互動連動行為為主要對象,從個性化的角度,對教學細節(jié)的研究,我們稱為“課堂微觀教學研究”。汽車營銷與服務(wù)課程主要圍繞七個學習板塊進行教學。在每個板塊的教學中,設(shè)定典型學習任務(wù)單元。從上述七個教學板塊著手,根據(jù)教學資源之間的邏輯關(guān)系確定任務(wù)單元并最終實施教學的各個微觀環(huán)節(jié)。具體的教學微觀環(huán)節(jié)見表1。

        2.2. 教學改革的實施過程

        通過循序漸進、多樣的教學活動開展綜合職業(yè)能力的培養(yǎng),注重學生職業(yè)技能、自主學習能力、創(chuàng)新能力、團隊合作能力的培養(yǎng)和提高是微觀教學的重點。在課程任務(wù)確定后,將學生自由分組,并設(shè)組名與組長;每個組一榮俱榮,一損俱損。第二次課后每組選定某一具體車型,讓學生通過角色扮演完成汽車銷售典型的售前準備、顧客接待、需求分析、商品介紹、試乘試駕、簽約成交、熱情交車、售后服務(wù)跟蹤八大流程。再根據(jù)選定車型設(shè)計實施一整套教學任務(wù),并以組為單位做5-10分鐘的PPT報告,加3分鐘的答辯,在結(jié)課的時候集中進行評審。

        2.3. 教學改革的過程考核

        打破傳統(tǒng)的考試觀念,以過程考核的教學評價形式代替單一的卷面考試。過程考核方式實現(xiàn)了考核方式的多元化和多樣化,采用“過程考核”與“期末考核”相結(jié)合的考核方法,并且以過程考核為主、期末考核為輔。1

        3. 微觀課堂教學改革探索

        通過近一年的教學改革研究,有效地提高了學生進行課程學習的主觀能動性,培養(yǎng)了學生不斷更新和獲取知識的能力,塑造了學生的專業(yè)實踐操作技能。但教無定法、學無止境,高職教育教學過程的實踐性、開放性、職業(yè)性特征決定了我們的專業(yè)微觀課堂教學必須由以“教材、教師、教室”為核心的封閉型教學向“教學資源立體化、學生參與團隊化、教學場所多元化、教學時間動態(tài)化”的開放型微觀課堂教學轉(zhuǎn)變,增強教學環(huán)境的職業(yè)氛圍,增加教學內(nèi)容的應(yīng)用性,培養(yǎng)學生的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng),以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級對高職人才培養(yǎng)越來越高的要求。2endprint

        3.1. 教學改革與課堂教學互相促進

        教學改革促進課堂教學,課堂教學是教學改革的載體。將教學改革先進的研究理論真真切切地運用于實際課堂教學過程中,才能夠從根本上改善現(xiàn)有課堂教學中存在的問題。把課堂教學中出現(xiàn)的問題,通過教學改革反折射到實際教學中,互相促進、“教”“學”相長。

        3.2. 技能大賽與教學改革互相融合

        通過每年度職業(yè)院校技能大賽汽車營銷比賽項目,達成“以賽促教、以賽促學、以賽促改”的教育理論目標。汽車營銷比賽項目,可運用現(xiàn)有的汽車營銷競賽軟件,讓學生在電腦上通過操作界面完成銷售、倉儲、售后等4S店環(huán)節(jié)。通過比賽,學生更加系統(tǒng)地認識汽車營銷知識及過程,通過角色扮演,實時模擬4S店銷售場景及工作情況。

        3.3. 頂崗實習與畢業(yè)論文和諧統(tǒng)一

        在學校完成理論學習后,學生將進入企業(yè)頂崗實習、參與社會實踐。通過與行業(yè)企業(yè)一線的專家、技術(shù)人員合作,對汽車營銷相關(guān)崗位所必須具備的工作任務(wù)和職業(yè)能力進行梳理分析,以畢業(yè)論文改革為媒介,將學生在企業(yè)頂崗實習期間的成功案例分析研究、撰寫成文,最終完成畢業(yè)論文。

        4. 結(jié)束語

        通過本文的研究,理清目前汽車營銷與服務(wù)課程教學過程中主要存在問題,并提出改革方案,進行研究、分析與實施。在此基礎(chǔ)上,還對基于本課程的微觀課堂教學改革提出了更高要求。當然,汽車營銷與服務(wù)課程的教學還有很多方面需要改進,而教學的改革又不是短時間內(nèi)能完成的。在組織教學過程中,應(yīng)該多探索、多總結(jié),找出教學過程中存在的問題,不斷改進,才能使本門課程的教學實用性、針對性得到進一步的加強。

        參考文獻

        [1]申榮衛(wèi),臺曉虹.基于工作過程的高職院校工科類專業(yè)理實一體化教學微觀課堂設(shè)計與實施[J].中國職業(yè)技術(shù)教育.2013(32):38-40.

        [2]劉永勝.高職院校專業(yè)課程微觀課堂教學改革實踐探索[EB/OL]. http://www.cnki.net/kcms/detail/11.3173.G4.20140331.1517.009.html,2014-03-31

        [3]陳寶,張勇.汽車營銷課程“三維一體”式教學體系研究[J].科教導刊.2013.1:125-126.

        [4]李亞男.高職汽車營銷課程案例教學改革的思考[J].廣東輕工職技術(shù)學院學報.2011.6:53-54.endprint

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