王子林

摘要：隨著我國社會和經(jīng)濟的發(fā)展越來越快，新能源在汽車制造中得到了廣泛的應(yīng)用，低碳經(jīng)濟背景下新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，能在相當程度上解決石油緊缺、環(huán)境污染等棘手問題，能為我國節(jié)約資源，保護環(huán)境起到重要作用。因此，在現(xiàn)在高校新能源汽車產(chǎn)業(yè)的教學(xué)過程中，應(yīng)改變教師的教學(xué)理念，加大對新能源汽車人才培養(yǎng)的力度，基于此，本文主要闡述了低碳經(jīng)濟背景下新能源汽車人才培養(yǎng)特點、低碳經(jīng)濟背景下新能源車輛專業(yè)人才培養(yǎng)模式、完善低碳經(jīng)濟背景下我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略，以供參考。

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟新能源汽車產(chǎn)業(yè) 人才培養(yǎng) 策略

高校汽車專業(yè)教師在國家大力推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大背景下，以知識發(fā)展為引領(lǐng)，積極促進專業(yè)能力的自主發(fā)展，是高校汽車專業(yè)教師繼續(xù)保持職業(yè)生命活力的一項現(xiàn)實要求。因此，加強高校新能源汽車人才的培養(yǎng)，為高校學(xué)生今后的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

一、低碳經(jīng)濟背景下新能源汽車人才培養(yǎng)特點

（1）低碳經(jīng)濟背景下新能源汽車技術(shù)需要電化學(xué)系統(tǒng)動力學(xué)、材料科學(xué)、信息科學(xué)等學(xué)科知識，還需要有動力電池管理、電機驅(qū)動與電力電子、電子控制與智能技術(shù)等專業(yè)功底，不但需要具備寬泛的專業(yè)理論知識基礎(chǔ)，更需要具備較強的專業(yè)實踐的應(yīng)用能力。

（2）新能源汽車維修除了需基本傳統(tǒng)汽車的維修技能外，還須具有對電池、驅(qū)動電機、電子控制系統(tǒng)等核心部件技術(shù)檢測的專業(yè)技能。

（3）隨著新能源汽車動力提供方式的改變，其維修作業(yè)方式也產(chǎn)生了根本的變化。由于新能源汽車技術(shù)融入了當今前沿科技，技術(shù)含量高，前瞻性強，對維護保養(yǎng)技術(shù)具有較強的實踐挑戰(zhàn)性，因此，在新能源汽車人才的培養(yǎng)中更應(yīng)重視方法能力的鍛煉和養(yǎng)成。

二、低碳經(jīng)濟背景下新能源車輛專業(yè)人才培養(yǎng)模式

2.1低碳經(jīng)濟背景下新能源車輛專業(yè)人才的培養(yǎng)原則

2.1.1社會需求原則

按照新的專業(yè)目錄所培養(yǎng)的高校學(xué)生，必須能滿足社會對新能源汽車專業(yè)學(xué)生的基本要求，所培養(yǎng)的高校學(xué)生應(yīng)具有可持續(xù)發(fā)展的能力。

2.1.2理論實踐結(jié)合原則

堅持以理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合作為新能源車輛專業(yè)人才的基本原則。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一個快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新層出不窮，培養(yǎng)的人才應(yīng)充分掌握已積累的理論和知識，作為創(chuàng)新的基礎(chǔ)，同時，強化實踐實訓(xùn)環(huán)節(jié)，提高高校學(xué)生將所學(xué)理論知識應(yīng)用到分析解決實際問題的能力。

2.1.3學(xué)科發(fā)展原則

低碳經(jīng)濟背景下新能源汽車專業(yè)知識涉及多學(xué)科之間交叉、融合，新的專業(yè)培養(yǎng)目標應(yīng)當反映和適應(yīng)這種發(fā)展，在課程設(shè)置上加強基礎(chǔ)并拓寬專業(yè)的服務(wù)面。

2.1.4全面發(fā)展原則

新能源車輛專業(yè)人才的培養(yǎng)不僅僅是技術(shù)層面的問題，還包括知識素養(yǎng)、職業(yè)道德、社會責任感的培養(yǎng)。

2.2新能源車輛專業(yè)人才的培養(yǎng)目標

低碳經(jīng)濟背景下新能源車輛工程是研究新能源汽車設(shè)計、制造，試驗測試、以及工程設(shè)計，產(chǎn)品質(zhì)量控制等的專門學(xué)科，其目標是培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德智體美全面發(fā)展，基礎(chǔ)扎實、知識面寬，具有創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)意識，具有競爭和團隊精神，具有良好的外語運用能力，系統(tǒng)掌握新能源汽車技術(shù)與工程的基礎(chǔ)理論、基本實驗技能和科學(xué)創(chuàng)新的研究方法，能在新能源車輛工程領(lǐng)域、特別是在新能源汽車設(shè)計、制造、營銷與服務(wù)等領(lǐng)域從事科學(xué)研究、技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)工藝工程設(shè)計、質(zhì)量控制和生產(chǎn)經(jīng)營管理等工作的高級專門人才。

三、完善低碳經(jīng)濟背景下我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略

在現(xiàn)在高校的新能源汽車專業(yè)教學(xué)過程中，以市場發(fā)展需要為引導(dǎo)，以培養(yǎng)學(xué)生新能源汽車專業(yè)崗位技能為目標，通過課程設(shè)計、教材建設(shè)、教學(xué)模式選擇等方式，提高高校學(xué)生對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的認識。

3.1結(jié)合市場發(fā)展，專業(yè)課程教師要不斷提升實力

低碳背景下新能源汽車涵蓋了較多的先進技術(shù)，并且技術(shù)的應(yīng)用范圍比較廣，涉及了眾多的信息技術(shù)、電化學(xué)技術(shù)、電工電子技術(shù)等知識。因此要提高高校對新能源汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)力度，首先應(yīng)該就要保證教師的專業(yè)素質(zhì)符合當代新能源汽車發(fā)展的需求。這也就要求汽車專業(yè)的教師要不斷地提升自己的知識水平，充分掌握新能源汽車的發(fā)展動向，并且不斷更新自己知識儲藏，完善自己的知識架構(gòu)。同時專業(yè)課程的教師還要深入新能源汽車企業(yè)去學(xué)習(xí)，通過實際調(diào)研，掌握現(xiàn)代生產(chǎn)方式，并且了解企業(yè)實際崗位能力標準，為專業(yè)人才培養(yǎng)奠定良好的基礎(chǔ)；并且在教學(xué)的過程中要積極的引進新技術(shù)，提高教學(xué)內(nèi)容的實效性。還要對自己的教學(xué)實踐不斷的反思，提高本身的教學(xué)能力。

3.2加強校企深度合作，完善人才培養(yǎng)機制

校企深度合作可以有效改變傳統(tǒng)教學(xué)中合作范圍小、專業(yè)信息來源渠道窄、合作“校熱企冷”、校企人才培養(yǎng)標準不同一等弊端。所以，高校應(yīng)與新能源汽車生產(chǎn)、使用企業(yè)通過共同構(gòu)建人才培養(yǎng)機制，共同開發(fā)人才培養(yǎng)課程體系和評價體系，共享教學(xué)培訓(xùn)資源，合作開展工學(xué)結(jié)合的一體化教學(xué)等途徑和方法，進一步深化和擴大校企間人才培養(yǎng)的合作內(nèi)涵和合作范疇，以利于促進高校學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。

3.3依據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，加快教材建設(shè)

教材是教學(xué)活動開展的重要依據(jù)，也是教學(xué)活動開展的重要基礎(chǔ)，在低碳經(jīng)濟背景下新能源汽車課程中也不例外。并且隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，提高汽車專業(yè)教材的實效性、加快新能源汽車技術(shù)專門教材的開設(shè)是十分有必要的。因此高校要依據(jù)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀以及新能源汽車專業(yè)人才要求為根本，對教材學(xué)習(xí)內(nèi)容進行有效的安排，并在教材內(nèi)容的排列上還要依據(jù)由簡單到專業(yè)化的規(guī)律，使內(nèi)容不斷地深入，使教材能夠滿足新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的要求。同時，其教材內(nèi)容還要符合一體化教學(xué)需求，滿足新能源汽車專業(yè)人才的綜合性要求，不僅對學(xué)生進行理論知識的傳授，還要增加學(xué)生的實踐經(jīng)驗，使學(xué)生在實踐活動中不斷提升自己專業(yè)水平，促使學(xué)生自我成長。

四、 結(jié)束語

綜上所述，在低碳經(jīng)濟背景下新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，為了適應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展需要，高校在教學(xué)過程中應(yīng)積極采取行之有效的策略，加強對學(xué)生理論知識的培養(yǎng)，為社會培育更多高質(zhì)量的汽車專業(yè)人才。

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