陶祥博

摘 要：提高單位線路走廊輸送能力的一種有效手段是同塔多回路。它主要適用于線路通道張力的不同方向或不同電壓等級的部分采用同一通道的狀況。我國國民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，地方土地利用規(guī)劃和高壓線建設(shè)的矛盾越來越突出，高電壓走廊投資也變得越來越高，主要是在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)地區(qū)和人口密集的城市地區(qū)范圍內(nèi)，線路走廊經(jīng)常會對電網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)有限制。針對高壓線路走廊越來越有限且寶貴這一情況，充分利用線路走廊通道，節(jié)約整個社會資源，減少投資。

關(guān)鍵詞：輸電線路；多回路同塔；應(yīng)用

一、同塔并架多回路的應(yīng)用

隨著我們國家的同塔多回路線輸電使用量不斷的加大，對于線路走廊的投資占工程總投資能夠有效的得到保證，減少費(fèi)用的支出，同時有效的減少了土地資源的浪費(fèi)?，F(xiàn)在我們國家城市化速度的加快，對于輸電線線路占用居民生活區(qū)域的情況越來越多，很多的建設(shè)規(guī)劃都將線路設(shè)計(jì)在了生活的區(qū)域，導(dǎo)致了城市規(guī)劃建設(shè)與輸電線路的走向與占地資源三者之間的矛盾日益加深。為此，我們國家積極的采取國外的先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，來滿足我們國家的輸電的需求，采取了同塔雙回線路的設(shè)計(jì)方案。

（一）國外同塔并架多回路到1986年之前，德國的塔并架多回緊湊型線路就有大約兩萬七千多千米，運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)有五十多年之久。德國由于地域狹小，人口稠密，于是德國為了能夠有效的解決輸電量就采用了線路走廊規(guī)定凡新建線路必須同塔架設(shè)兩回以上，有效的解決了用電的需求。一般同塔多回路的建立都是運(yùn)用在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且人口密集地方，尤其是日本和歐洲部分國家使用這種技術(shù)的較多，在其高壓和超高壓線路中，同塔四回為常規(guī)線路，最多為六回。

（二）國內(nèi)同塔并架多回路。隨著國外的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)的總結(jié)，我們國家不斷的試驗(yàn)發(fā)展，同塔并架已經(jīng)在實(shí)際中不斷的應(yīng)用和發(fā)展，在我國的北京、廣東等地區(qū)同塔多回路使用情況十分的普遍，我們國家第一條同塔多回路是在1995年的北京知春里-清河建設(shè)的，220 kV、110 kV同塔4回線路。上層為避雷線支架，中間三層為220 kV導(dǎo)線橫擔(dān)，下面三層為110 kV導(dǎo)線橫擔(dān)。該線路采用了自立式鼓型塔，各回路三相導(dǎo)線采用垂直排列，共七層橫擔(dān)。設(shè)計(jì)檔距不超過300 m，限制了導(dǎo)線風(fēng)偏。控制塔全高在50 m左右，提高了穩(wěn)定性。

二、同塔多回輸電設(shè)計(jì)

（一）保證導(dǎo)線、地線與金具安全。在輸電線路中，導(dǎo)線與地線的安全不僅對整個線路的安全運(yùn)行產(chǎn)生影響，還與耐張桿塔荷載的大小有著密切的聯(lián)系，所以需要按照多回路同塔工程中實(shí)際桿塔的使用狀況，綜合比較導(dǎo)線、地線的安全系數(shù)，做到既可以滿足整個線路運(yùn)行的安全，又能夠?qū)こ探ㄔO(shè)的投資進(jìn)行合理的控制。

（二）鐵塔的設(shè)計(jì)。為了確?？煽啃苑矫娴囊螅嗷芈返蔫F塔與技術(shù)設(shè)計(jì)可以借鑒大跨越鐵塔的工程設(shè)計(jì)方式，適當(dāng)?shù)奶嵘O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的安全性，也可以考慮使用鋼管桁架結(jié)構(gòu)，使用強(qiáng)度比較高的鋼材。在進(jìn)行設(shè)計(jì)時，對施工中的工序進(jìn)行適當(dāng)限制，采取合理的技術(shù)進(jìn)行施工，加強(qiáng)施工時臨時拉線平衡張力，進(jìn)而使塔重得到有效的控制。

（三）氣象方面。按照相關(guān)規(guī)定，氣象設(shè)計(jì)需要按照線路的級別，分取不同重現(xiàn)期，一般來說，330kV以下的線路要按照30年一遇，500kV的要按照50年一遇。對多回路同塔線路來說，首先需要按照多回路內(nèi)最高的電壓等級對重現(xiàn)期進(jìn)行確定，然后要按照多回路在整個系統(tǒng)內(nèi)的實(shí)際地位決定是否提升取值，如果重要性超過了上一電壓的等級，就需要提升氣象取值。

（四）絕緣的配置。在輸電線路中，絕緣就是按照桿塔與擋距中存在的全部可能放電的部位進(jìn)行絕緣，使整個線路可以在雷電過電壓或者操作過電壓等條件變可靠、安全地運(yùn)行。除了需要滿足相應(yīng)的技術(shù)要求外，不同的回路之間導(dǎo)線水平距離還需要適當(dāng)?shù)脑黾?。為了使絕緣子清掃的周期得到延長，盡可能地降低運(yùn)維工作量，多回路同塔爬電比距可以提升一級設(shè)計(jì)。

（五）對地的距離。對地的距離設(shè)計(jì)主要有居民區(qū)和非居民區(qū)兩種，單雙回220kV輸電線路的導(dǎo)線，對地距離主要考慮絕緣因素，500kV導(dǎo)線除了絕緣因素之外，還需要考慮到線路之下的靜電場對人們帶來的影響。所以需要對多回路同塔設(shè)計(jì)地面的場強(qiáng)等進(jìn)行計(jì)算和分析，然后確定對地距離。

三、結(jié)語

對于近幾年的500kV單、雙回路的鐵塔、基礎(chǔ)材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，同塔多回路的材料、走廊費(fèi)用等相對較少，更加經(jīng)濟(jì)；技術(shù)方面，導(dǎo)線布置和空間距離等也得到了優(yōu)化，減少了損耗，提高了利用率，也更加經(jīng)濟(jì)；使用過程中，同塔多回對電網(wǎng)的安全性水平提高，改善材料，也使得鐵塔更加穩(wěn)定，更加安全可靠。在以后的應(yīng)用中講不斷改善，不斷提高，使用更加安全、經(jīng)濟(jì)、可靠，對未來電力運(yùn)輸發(fā)展有重要作用。

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