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        新??怂管嚢l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

        2017-09-22 09:08:56福聯(lián)汽車中國(guó)投資有限公司
        汽車維護(hù)與修理 2017年1期
        關(guān)鍵詞:百葉窗??怂?/a>冷卻液

        福聯(lián)汽車(中國(guó))投資有限公司 魏 震

        新??怂管嚢l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

        福聯(lián)汽車(中國(guó))投資有限公司 魏 震

        故障現(xiàn)象 一輛長(zhǎng)安福特新??怂管?,搭載1.6 L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器,行駛里程約為7 000 km,因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而進(jìn)廠檢修。

        故障診斷 接車后試車驗(yàn)證故障,接通點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng),接通空調(diào)開關(guān),讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,儀表盤上的冷卻液溫度表指針指在120 ℃,系統(tǒng)提示冷卻液溫度過(guò)高。

        連接IDS調(diào)取故障代碼,發(fā)現(xiàn)動(dòng)力控制模塊(PCM)中存儲(chǔ)了4個(gè)故障代碼,分別為“U0284 與實(shí)際格柵空氣活門模塊B的通信丟失”“P0217 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高”“P111A 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過(guò)熱 強(qiáng)迫限制動(dòng)力”“P165B 進(jìn)氣格柵A性能 卡住”(圖1)。對(duì)車輛進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)測(cè)試,各模塊的測(cè)試結(jié)果均顯示為“合格”狀態(tài)。嘗試用IDS清除故障代碼,故障代碼可以清除。根據(jù)故障代碼的提示,結(jié)合故障現(xiàn)象進(jìn)行分析,判斷故障原因可能有冷卻液不足、節(jié)溫器失效、冷卻系統(tǒng)堵塞、散熱風(fēng)扇故障、冷卻液溫度傳感器故障、電子百葉窗失效、PCM故障、相關(guān)線路故障等。

        圖1 故障檢測(cè)儀讀取到的故障代碼(截屏)

        本著由簡(jiǎn)到繁的診斷原則對(duì)上述可疑故障點(diǎn)進(jìn)行排查。將車輛靜放一段時(shí)間,待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后,檢查冷卻液液位,冷卻液液位在正常范圍內(nèi),初步排除冷卻液缺滲漏或缺失造成故障的可能。接通點(diǎn)火開關(guān),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),用IDS查看相關(guān)數(shù)據(jù)流,從數(shù)據(jù)流可以看出當(dāng)前車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的變化。在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升的同時(shí),查看散熱風(fēng)扇的工作情況,散熱風(fēng)扇能隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而高速運(yùn)轉(zhuǎn),這說(shuō)明散熱風(fēng)扇也是正常的。查看電子百葉窗,發(fā)現(xiàn)該車的百葉窗一直處于關(guān)閉狀態(tài)。于是重點(diǎn)對(duì)百葉窗進(jìn)行檢查,用數(shù)字萬(wàn)用表在百葉窗的導(dǎo)線連接器處測(cè)量其供電和搭鐵,接通點(diǎn)火開關(guān),測(cè)得供電與搭鐵之間的電壓為12.80 V,說(shuō)明供電和搭鐵正常。將百葉窗的導(dǎo)線連接器裝復(fù)后觀察,發(fā)現(xiàn)百葉窗有輕微作動(dòng)現(xiàn)象,但無(wú)法開啟,然后一直處于關(guān)閉狀態(tài)。懷疑是百葉窗葉片卡滯或電動(dòng)機(jī)工作不良。反復(fù)檢查,發(fā)現(xiàn)百葉窗開啟時(shí)工作支架有卡滯現(xiàn)象(圖2)。

        后來(lái)查看了該車的維修記錄,發(fā)現(xiàn)不久前車輛曾因事故維修過(guò)前部車身。維修人員認(rèn)為此活動(dòng)支架卡滯可能是事故修復(fù)時(shí)安裝不到位造成的,或是事故修復(fù)時(shí)沒(méi)有對(duì)已經(jīng)變形的百葉窗進(jìn)行更換。

        圖2 百葉窗工作支架存在卡滯

        圖3 百葉窗支架的正常位置

        故障排除 經(jīng)仔細(xì)檢查,確認(rèn)百葉窗完好,于是對(duì)支架進(jìn)行微調(diào)并固定(圖3)。確認(rèn)固定良好、無(wú)松動(dòng)后,對(duì)車輛進(jìn)行路試,百葉窗正常打開,散熱風(fēng)扇工作正常,車輛散熱良好不再出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、加速無(wú)力的故障現(xiàn)象。將該車留廠以待第二天觀察冷機(jī)起動(dòng)情況,觀察百葉窗,能夠正常作動(dòng),冷機(jī)狀態(tài)時(shí)一直處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí),百葉窗自動(dòng)打開散熱,符合該功能的工作特性,確認(rèn)故障徹底排除,將車輛交還給客戶。

        總結(jié) 對(duì)于此類故障,需要準(zhǔn)確分析出可能的故障原因,然后按部就班地排查,就可以準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。當(dāng)然,掌握車輛的維修記錄也能夠給維修提供有用的信息,有利于快速定位故障點(diǎn),提高工作效率。我們維修人員需要提高工作責(zé)任心,保證車輛修復(fù)到位,不會(huì)出現(xiàn)一些不必要的意外狀況,避免人為故障的產(chǎn)生。

        2016-11-08)

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