南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 殷國如

雷克薩斯ES350車智能進入功能失效

南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 殷國如

故障現(xiàn)象 一輛雷克薩斯ES350車，搭載2GR-FE發(fā)動機，累計行駛里程約為12萬km。該車因左前車門發(fā)生碰撞進店維修，更換了左前車門、左前車門外把手、左前車窗玻璃及車窗玻璃升降架等，試車發(fā)現(xiàn)智能進入功能失效，無法通過車門外把手對車門進行解鎖及閉鎖，但使用智能鑰匙可以對車門進行遙控解鎖及閉鎖，且閉鎖后車輛可以進入防盜模式。

故障診斷 該車智能進入系統(tǒng)解鎖和閉鎖的原理類似，以解鎖為例，攜帶智能鑰匙拉動車門外把手（車門外把手內(nèi)置有解鎖傳感器、閉鎖傳感器和車門電子鑰匙天線）時，解鎖傳感器發(fā)送解鎖請求信號至認證ECU；認證ECU激活車門電子鑰匙天線形成檢測區(qū)域，以檢測智能鑰匙；檢測到智能鑰匙后，認證ECU通過車門控制接收器接收智能鑰匙發(fā)出的智能識別碼和車輛識別碼等信息；認證ECU驗證智能鑰匙合法后將相應(yīng)的解鎖請求信號發(fā)送至主車身ECU，由主車身ECU控制門鎖電動機執(zhí)行解鎖操作。正常情況下，要想使用智能進入功能，需要滿足2個條件：一是不能把另外1把智能鑰匙在車內(nèi)；二是系統(tǒng)設(shè)定沒有取消智能進入功能。

詢問車主，確定另外1把智能鑰匙不在車內(nèi)。由于發(fā)動機能夠正常起動，可以排除系統(tǒng)設(shè)定問題，因為取消智能進入功能后，必須要將智能鑰匙貼在點火開關(guān)（內(nèi)置鑰匙放大器）上才能起動發(fā)動機。

用故障檢測儀檢測，認證ECU內(nèi)無故障代碼存儲。由于使用智能鑰匙可以對車門進行遙控解鎖及閉鎖，說明智能鑰匙、車門控制接收器、認證ECU、主車身ECU及門鎖電動機等均正常。懷疑使用智能進入功能時，認證ECU無法檢測到智能鑰匙。

攜帶智能鑰匙，按下駕駛?cè)藗?cè)車門外把手上的閉鎖按鈕，發(fā)現(xiàn)智能鑰匙上的紅色LED燈不點亮，異常。查看認證ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)在按下駕駛?cè)藗?cè)車門外把手上的閉鎖按鈕時，駕駛?cè)藗?cè)車門閉鎖開關(guān)（D-Door Trigger Switch）的狀態(tài)由“OFF”變?yōu)椤癘N”（圖1），說明認證ECU接收到了閉鎖請求信號。執(zhí)行智能鑰匙通信檢查功能（圖2），發(fā)現(xiàn)4個車門外把手的電子鑰匙天線均沒有形成檢測區(qū)域，無法檢測到智能鑰匙的存在（正常情況下，檢測到鑰匙存在的時會發(fā)出滴滴的響聲），而后備箱及車內(nèi)的電子鑰匙天線均可以檢測到鑰匙的存在?？紤]到4個車門外把手的電子鑰匙天線同時損壞的幾率很小，決定重點檢查4個車門外把手的電源和搭鐵。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)4個車門外把共用的供電熔絲DOME（10 A）熔斷，更換后再次熔斷，進一步檢查發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藗?cè)車門內(nèi)的線束破損，導(dǎo)致該電源線對搭鐵短路。

圖1 駕駛?cè)藗?cè)車門閉鎖開關(guān)的狀態(tài)由“OFF”變?yōu)椤癘N”（截屏）

圖2 執(zhí)行智能鑰匙通信檢查功能（截屏）

故障排除 修復(fù)駕駛?cè)藗?cè)車門內(nèi)破損的線束，更換熔絲DOME后試車，智能進入功能恢復(fù)正常，故障排除。

2017-02-25）