林信劍

摘 要：由于部分網(wǎng)架構(gòu)造的缺陷以及極端天氣的影響.給我國(guó)電力公司確保連續(xù)、安全、穩(wěn)定供配電帶來了非常大的壓力。從2008年北京奧運(yùn)會(huì)的保電到郴州冰災(zāi)、汶川地震以及世博會(huì)的保電，各種重要活動(dòng)、文體賽事、抗洪搶險(xiǎn)等。供電公司為斷電區(qū)域供應(yīng)臨時(shí)電源，為維護(hù)正常供電做好一定的應(yīng)急準(zhǔn)備等，這時(shí)，移動(dòng)發(fā)電車就變成了各種保電活動(dòng)中需要"出鏡"的重要角色。本文就針對(duì)供電公司移動(dòng)發(fā)電車在使用過程中遇到的問題入手，分析維護(hù)措施以及移動(dòng)發(fā)電車在使用過程中需要注意的一些方面，供相關(guān)部分和企業(yè)參考。

關(guān)鍵詞：移動(dòng)發(fā)電車；問題；維護(hù)措施

1.移動(dòng)發(fā)電車使用中遇到的問題分析

一般來說，移動(dòng)式發(fā)電車在使用過程中最常遇到的問題主要有以下兩個(gè)方面：第一，某些重大活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)闆]有安設(shè)10kv的配電線路，電力公司使用配置僅2A的250KW的移動(dòng)發(fā)電車為彩虹門、擴(kuò)音等設(shè)施供應(yīng)臨時(shí)的電源，但是移動(dòng)發(fā)電車在使用5小時(shí)就開始出現(xiàn)溫度過高、冒煙的情況，并停止運(yùn)行，這個(gè)故障帶來極為嚴(yán)重的結(jié)果；第二，一般情況下，移動(dòng)發(fā)電車如果超過一段時(shí)間如15天到20天不使用，等到再次發(fā)動(dòng)車子時(shí)，就很難啟動(dòng)成功，并且要在啟動(dòng)之前激活發(fā)電車的蓄電池，這樣就大大影響了移動(dòng)發(fā)電車應(yīng)急作用的發(fā)揮。

2.移動(dòng)發(fā)電車常見問題的維護(hù)措施分析

以上分析的兩個(gè)問題，是通常情況下移動(dòng)發(fā)電車使用過程中遇到的兩個(gè)典型問題，其中，第一問題是因?yàn)橹饔^因素引起的，主要和電力企業(yè)日常維護(hù)工作不到位有關(guān)，致使移動(dòng)發(fā)電車內(nèi)部的電氣設(shè)施以及有關(guān)線路老化未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，致使發(fā)電車運(yùn)行5小時(shí)就出現(xiàn)故障停機(jī)的情況；第二個(gè)問題主要是因?yàn)榭陀^因素導(dǎo)致的，主要和移動(dòng)發(fā)電車所配置的蓄電池的性能有關(guān)系，蓄電池需要每隔一定期限就激活一次，才可以確保發(fā)電車可以在需要時(shí)馬上啟動(dòng)使用。針對(duì)以上兩大典型問題，對(duì)移動(dòng)發(fā)電車采取的維護(hù)措施可以從技術(shù)檢測(cè)和日常保養(yǎng)兩個(gè)方面入手：

2.1技術(shù)檢測(cè)

對(duì)移動(dòng)發(fā)電車進(jìn)行進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)，主要可以從以下四個(gè)方面入手：第一，接地線。在發(fā)電車中接地線要具備充足的導(dǎo)線截面，并和接地部位的金屬板連接，以保證接地優(yōu)良，并且和發(fā)電機(jī)的機(jī)座進(jìn)行有效連接；第二，絕緣電阻。發(fā)電車中發(fā)電機(jī)絕緣值下降主要體現(xiàn)在發(fā)電機(jī)受潮，可以使用500V的絕緣電阻儀器進(jìn)行測(cè)量，各個(gè)繞組絕緣電阻數(shù)值在高熱環(huán)境下應(yīng)該超過0.4歐，如果小于上述值，就需要及時(shí)進(jìn)行干燥，用熱風(fēng)法或者其他的方法來提升絕緣的電阻數(shù)值；第三，發(fā)電機(jī)內(nèi)部的接線。在出廠之前要確保發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位內(nèi)部的接線是完好的，在發(fā)電車運(yùn)行之前可以參考著線路圖來再次檢查各個(gè)接觸點(diǎn)是否牢固、可靠；第四，空載檢測(cè)。在該部分需要啟動(dòng)發(fā)電車的原動(dòng)機(jī)，并加速至額定的轉(zhuǎn)速，需要主要發(fā)電機(jī)的電壓是否穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)輕快性、有無異常聲音，頻率是否在50HZ，輸出的電壓是否是400V。

2.2日常保養(yǎng)

一般情況下，對(duì)移動(dòng)發(fā)電車進(jìn)行日常保養(yǎng)，可以從常規(guī)保養(yǎng)、以及保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)三個(gè)方面入手：

2.2.1常規(guī)保養(yǎng)分析

常情況下，常規(guī)保養(yǎng)的頻率在一年兩次，并且在執(zhí)行大型的任務(wù)之前需要增添一次常規(guī)保養(yǎng)。而常規(guī)保養(yǎng)主要分為以下三個(gè)方面：第一，機(jī)械部分。該部分主要是檢查風(fēng)扇中皮帶的張緊度以及處理機(jī)組的機(jī)油油位和冷卻液中的液位，確保氣路、油路和水路間的順暢，并及時(shí)更換濾芯，檢測(cè)噴油的壓力和氣門，并檢測(cè)是否出現(xiàn)噪音和振動(dòng)等；第二，電氣部分。該部分主要是潤(rùn)滑發(fā)電機(jī)的軸承，檢測(cè)發(fā)電車的停車報(bào)警系統(tǒng)，檢測(cè)蓄電池連線的完整性以及電壓等，同時(shí)，進(jìn)行開蓋檢查，確保發(fā)電機(jī)三相負(fù)載之間的平衡；第三，控制系統(tǒng)。該過程主要是檢測(cè)全部的檢查儀器指示是否正確，并查看發(fā)電車控制屏上每個(gè)機(jī)組的參數(shù)是否是正常顯示的，是否可以正常報(bào)警等。

2.2.2一級(jí)保養(yǎng)分析

對(duì)移動(dòng)式發(fā)電車進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)的頻率是每8天或者運(yùn)行5000小時(shí)以上。其中，一級(jí)保養(yǎng)主要包含兩個(gè)方面：第一，機(jī)械部分，該部分主要是對(duì)發(fā)電車的原動(dòng)機(jī)、活塞連桿結(jié)構(gòu)、發(fā)電機(jī)的凸輪軸、聯(lián)軸器等位置進(jìn)行維修，對(duì)凸輪軸、曲軸的軸瓦、機(jī)油泵、活塞環(huán)和活塞等零部件進(jìn)行定期更換；第二，電氣部分。該部分主要是更換發(fā)電機(jī)軸承，并維護(hù)一、二次的繞組，同時(shí)對(duì)發(fā)電車控制體系的線路進(jìn)行及時(shí)更新。

2.2.3二級(jí)保養(yǎng)分析

對(duì)移動(dòng)式發(fā)電車進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)的頻率是每4天或者運(yùn)行3000小時(shí)以上。其中，二級(jí)保養(yǎng)主要包含兩個(gè)方面：第一，機(jī)械部分。該部分主要是檢測(cè)氣門是否磨損，對(duì)搖臂或者氣門進(jìn)行校正，對(duì)噴嘴、噴油等密封件進(jìn)行及時(shí)更換，檢修高壓油泵，并檢修燃油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)原動(dòng)機(jī)、同步的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修；第二，該部分主要是維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承，維護(hù)和調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)的控制屏以及啟動(dòng)系統(tǒng)等。

3.移動(dòng)式發(fā)電車在使用中需要注意的問題分析

3.1開機(jī)檢查

在移動(dòng)發(fā)電車啟動(dòng)之前需要檢測(cè)蓄電池能否正常工作。移動(dòng)發(fā)電車運(yùn)轉(zhuǎn)到指定地點(diǎn)之后，落下四個(gè)支撐柱，并且前后的傾斜角不能超過16度。檢查機(jī)油、燃油、冷卻液是否準(zhǔn)備完整，冷卻液和機(jī)油是否已經(jīng)抵達(dá)指定的位置，把發(fā)動(dòng)機(jī)兩端的廂門打開到最大的幅度，以確保發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中排風(fēng)順暢，需要注意的是，開關(guān)保護(hù)設(shè)施的參數(shù)要在發(fā)電車出廠之前就已經(jīng)設(shè)置好，不能再隨意對(duì)參數(shù)進(jìn)行修改，避免導(dǎo)致開關(guān)不正常工作。

3.2現(xiàn)場(chǎng)操作

移動(dòng)發(fā)電車的發(fā)電機(jī)開關(guān)柜主要有手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式，把選擇開關(guān)定位到自動(dòng)位置上之后，發(fā)電機(jī)在發(fā)電過程中，斷路器會(huì)自動(dòng)地儲(chǔ)能閉合，同時(shí)，上面閉合指示燈會(huì)顯示斷路器處在閉合的狀態(tài)。把選擇開關(guān)定位到手動(dòng)位置上之后，發(fā)電機(jī)在發(fā)電過程中，斷路器會(huì)仍然處在斷開的狀態(tài)，按下“開關(guān)閉合”的按鈕，斷路器的閉合指示燈會(huì)發(fā)亮，當(dāng)按下“開關(guān)分?jǐn)唷钡陌粹o時(shí)，斷路器的分閘指示燈會(huì)發(fā)亮。

結(jié)束語

提供穩(wěn)定、連續(xù)、安全的供電服務(wù)是我國(guó)供電企業(yè)的重要職責(zé)，同時(shí)隨著移動(dòng)發(fā)電車在實(shí)際中應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，也顯示出了移動(dòng)發(fā)電設(shè)施在一些保電活動(dòng)方面的主要地位，因此，對(duì)其遇到的問題進(jìn)行研究，并進(jìn)行合理科學(xué)的維護(hù)保養(yǎng)，也是在位提升電力企業(yè)的應(yīng)急供電、塑造公司形象打下堅(jiān)定的基礎(chǔ)。

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