陳立仁

摘 要：文章從國內(nèi)外挖掘裝載機的發(fā)展、主要生產(chǎn)廠家及其市場占有率三方面闡述了挖掘裝載機目前的生產(chǎn)狀況及發(fā)展趨勢，為提高我國挖掘裝載機產(chǎn)品的可靠性、整體生產(chǎn)水平及市場占有率提出了一些新的研制思路。

關(guān)鍵詞：挖掘裝載機；特點；應(yīng)用前景

挖掘裝載機又被人們稱為“兩頭忙”，既具有裝載功能又同時具有挖掘功能，技術(shù)含量非常高，是一種由世界工業(yè)發(fā)達國家在20世紀(jì)中葉發(fā)展起來的產(chǎn)品。主要用于城市和農(nóng)村的公路建設(shè)及養(yǎng)護、電纜鋪設(shè)、電力和機場工程、市政建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村住宅建設(shè)、開山取石以及小型建筑隊所從事的各種建筑施工工程?！皟深^忙”屬于小型多功能工程機械的一種，一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多種工作裝置及輔具，進行挖掘、鏟裝、路面破碎、平整場地、開挖溝渠、鋪設(shè)管道等多種作業(yè)。

1.挖掘裝載機分類

依據(jù)底盤結(jié)構(gòu)劃分，挖掘裝載機有兩種，分別為鉸接式和整體式，鉸接式挖掘裝載機是在裝載機基礎(chǔ)上后端加裝挖掘工作裝置。由于其底盤結(jié)構(gòu)、傳動件等可以借用裝載機產(chǎn)品，其性價比高，但其整機長度、高度等相對大些，機身質(zhì)量較大，制約了其向更高層次發(fā)展，屬于中低檔機型。整體式挖掘裝載機兼顧裝載和挖掘性能，其設(shè)計更為合理和緊湊、結(jié)構(gòu)簡潔、便于維修，是目前國際主流挖掘裝載機結(jié)構(gòu)。但其加工制造復(fù)雜，要求有大量專用設(shè)備，且主要配套件往往受制于國際配套商，生產(chǎn)周期長，成本較高。按照挖掘工作裝置結(jié)構(gòu)形式，挖掘裝載機可分為中置式和側(cè)移式。中置式挖掘裝載機采用展翼式支腿（俗稱蛙式支腿），側(cè)重于挖掘功能，在北美、南美市場深受青睞。側(cè)移式挖掘裝載機采用H型支腿（即垂直支腿），側(cè)重于裝載功能，在印度、歐洲等市場應(yīng)用廣泛。挖掘裝載機適用于市政道路、農(nóng)業(yè)等多功能作業(yè)需求場合，是國際工程機械市場上廣受歡迎的一種小型工程機械產(chǎn)品。挖掘裝載機兼顧挖掘和裝載功能，通過配置不同的屬具可實現(xiàn)更多功能，靈活多樣的功能是其顯著的特點。接近40km/h的快速轉(zhuǎn)場能力使其可不利用運輸工具快速轉(zhuǎn)場，能迅速投入施工作業(yè)是其另一顯著特點。

2.挖掘裝載機的特點

2.1挖掘裝載機結(jié)構(gòu)特點

依據(jù)挖掘機裝載機的結(jié)構(gòu)劃分，可分為兩種：帶側(cè)移架與不帶側(cè)移架；從驅(qū)動形式上分，可分為兩輪（后輪）驅(qū)動與四輪驅(qū)動；從車架上分，可分為鉸接式和整體式；從行走方式上分，可分為履帶式和輪胎式。挖掘裝載機主要由發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、工作裝置和其他附屬機構(gòu)組成。電氣系統(tǒng)采用防水防塵設(shè)計，使用高強度導(dǎo)線和密封性強的電氣插頭。挖掘裝載機工作裝置一般采用八連桿機構(gòu)，帶機械調(diào)平或液壓調(diào)平機構(gòu)，裝載斗多用“四合一”斗，也可選裝“六合一”斗。挖掘裝置可分為側(cè)移式和中軸式，側(cè)移式挖掘裝置可在車架上左右移動，中軸式挖掘裝置在車架上不能左右移動。挖掘動臂從結(jié)構(gòu)上可分為彎臂式和直臂式，彎臂結(jié)構(gòu)類似挖掘機的結(jié)構(gòu)。挖掘裝載機駕駛室一般采用負(fù)壓設(shè)計，以減少灰塵進入。為給操作手提供充分的安全保障，采用防滾翻/防落物（ROPS/FOPS）駕駛室。駕駛室采用四面玻璃結(jié)構(gòu)，以便給操作手提供360°全景視野。駕駛室采用靜音設(shè)計，以將噪聲污染隔絕在駕駛室之外。采用人體工程學(xué)原理布設(shè)的操作手柄和儀表，可將操作手疲勞強度降至最低。

2.2挖掘裝載機性能特點

挖掘裝載機裝載屬具裝在設(shè)備的前面，挖掘?qū)倬哐b在設(shè)備的后面，只要轉(zhuǎn)動座椅，就可以實現(xiàn)裝載、挖掘功能的轉(zhuǎn)換。挖掘裝載機結(jié)構(gòu)小巧緊湊，維護保養(yǎng)方便，打開發(fā)動機倉罩就可以更換各種濾芯、冷卻液、機油等，維護成本低，節(jié)省費用。維修也很容易，勿需登高就可以完成大多維修作業(yè)。挖掘裝載機機身尺寸小，轉(zhuǎn)變半徑小，在狹小的區(qū)域內(nèi)都可以施工作業(yè)。挖掘裝載機配裝深齒輪胎，可使挖掘裝載機具有良好的越野性能。在公路上行駛速度較快，能非常方便從一個工作場地轉(zhuǎn)移到另一場地，大大節(jié)省轉(zhuǎn)場時間和運輸費用。挖掘裝載機可以安裝快換裝置，實現(xiàn)各種屬具快速更換，有200多種屬具可選。通過更換不同屬具，如液壓破碎錘、螺旋鉆、除雪器、夯實器、清掃器等，可以實現(xiàn)除挖掘、裝載外的破碎、鉆孔、除雪、清潔等不同功能，適應(yīng)多種工作環(huán)境的需要。挖掘裝載機帶有液壓動力油輸出接口，可用于驅(qū)動各種手持液壓工具。

3.挖掘裝載機研制方向

根據(jù)目前我國的情況而言，我國挖掘裝載機的生產(chǎn)能力、市場擁有量同國外相比，挖掘裝載機是一個非常有前途的產(chǎn)品，只是目前國內(nèi)市場尚處于起步階段，用戶對它的用途、性能還有一個認(rèn)識過程，產(chǎn)品市場也有一個培育過程。其中，尤以挖掘裝載機多功能性為重要。從常林生產(chǎn)銷售挖掘裝載機到目前為止，幾乎接近80%以上用戶均要求安裝其他輔助工具，但國內(nèi)目前多功能作業(yè)工具配套幾乎空白，而配套進口工具，國內(nèi)用戶很難接受其價格。因而多功能性現(xiàn)在已經(jīng)很大程度上制約了挖掘裝載機在國內(nèi)市場的發(fā)展和推廣。

4.挖掘裝載機市場未來可期

國外發(fā)展趨勢：除了快換多功能鏟斗、松土器、液壓錘、掃雪器等許多作業(yè)裝置以外，體積小、功率大、輕巧靈活、燃油經(jīng)濟性，以及增大駕駛室尺寸和玻璃窗面積，提高室內(nèi)的氣壓以防塵，提高隔絕噪聲能力，改善控制系統(tǒng)和操縱桿的位置，提高操作環(huán)境的舒適性，降低操作者的勞動強度，外觀造型的美化等也是它的發(fā)展方向。我國改革開放30多年來，道路交通、能源水利、城市建設(shè)等基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)基本完善，尤其是中東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，大型工程項目減少，中小型的維護、維修將增多，從建設(shè)成本上考慮，大中型工程機械不再適用。人工費持續(xù)增長，相應(yīng)地增加了建設(shè)成本，人口老齡化加劇，使得有工作經(jīng)驗的壯工很難招聘。同時某些大型工程項目中的維護、修繕等作業(yè)，都已經(jīng)嘗試采用挖掘裝載機等小型機械進行作業(yè)。

5.結(jié)語

在我國各項經(jīng)濟經(jīng)濟不斷迅速發(fā)展，社會化進程不斷深入的背景下，工程建設(shè)項目相繼上馬，市場對大、小工程機械的需求呈猛增勢態(tài)，這些有利的外部條件為我國挖掘裝載機事業(yè)的發(fā)展提供了更為廣闊的空間。抓住機遇，共同努力，將我國的挖掘裝載機產(chǎn)品及市場提升到一個新的高度。

參考文獻：

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