廖俊富

摘 要：在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及構(gòu)建和諧社會的過程當(dāng)中國交通運(yùn)輸行業(yè)也在原有基礎(chǔ)上取得較大程度的進(jìn)步，人們的正常出行會受到路橋工程的直接影響，這可充分說明路橋工程的重要性與必要性，因此我們在實(shí)際路橋施工過程當(dāng)中必須針對施工質(zhì)量管理工作進(jìn)行不斷的加強(qiáng)。路橋工程的施工質(zhì)量會受到多種客觀因素的影響，其中最為直接的因素就是路基路面的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：路橋工程 路基路面 施工技術(shù)

近些年來路橋工程普遍存在受到質(zhì)量問題而出現(xiàn)的垮塌現(xiàn)象，這對和諧社會的構(gòu)建有較大的阻礙與影響。施工材料質(zhì)量問題以及施工質(zhì)量管理不到位等都是導(dǎo)致路橋工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因，這要求我們在實(shí)際針對路橋工程進(jìn)行建設(shè)的過程當(dāng)中必須對路橋施工管理工作進(jìn)行不斷的加強(qiáng)。路基路面施工是路橋工程施工不可缺少的組成部分，只有在保障路基路面施工質(zhì)量的基礎(chǔ)之上才可促使路橋工程施工質(zhì)量得到保障。

一、路基施工技術(shù)

1.路基施工準(zhǔn)備

在進(jìn)行路基施工前，要做好場地清理、路基放樣、填料試驗(yàn)、試驗(yàn)路段鋪筑等準(zhǔn)備工作，場地清理是指將施工現(xiàn)場的障礙物、垃圾、雜物等物質(zhì)清理干凈，確保施工現(xiàn)場的干凈整潔，如果在施工前沒有將現(xiàn)場的樹根、雜草等清理干凈，這些物質(zhì)發(fā)生變質(zhì)后，就很有可能造成地基沉降、變軟，就會對路基施工質(zhì)量造成很大的影響。

路基放樣是路基施工的前提，路基放樣包括橫斷面放線、路基中線放線，在放樣前，要對地面進(jìn)行復(fù)測，確保放樣的準(zhǔn)確。填料試驗(yàn)是保證施工質(zhì)量的重要手段，在施工前，施工單位要對基底填料的性質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，確保填料的質(zhì)量符合相關(guān)要求。

2.路基填充

路基填充可以分為水平分層填充、垂直填充、混合填充等幾種填充方式，水平分層填充有利于路基壓實(shí)，但采用水平分層填充時，要確保各層的強(qiáng)度均勻，采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤時，要保證不使用透水性比較小的混合料填筑路堤下層；在填筑路堤上層時，要保證填料不能覆蓋在透水性強(qiáng)的土層上面。

在進(jìn)行垂直填充時，要沿著中心線逐漸向前深填，在填充過程中，要控制好填充密度?；旌咸畛涫侵覆捎盟椒謱犹畛浜痛怪碧畛涞幕旌咸畛浞绞竭M(jìn)行路基填充，采用混合填充時，要考慮路基加固的強(qiáng)夯、注入，從而保證路基的密度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3.路基壓實(shí)

路基壓實(shí)的質(zhì)量對路基強(qiáng)度、穩(wěn)定性有很大的影響，因此，施工單位在進(jìn)行路基施工時，要加強(qiáng)路基壓實(shí)管理，從而為路基施工質(zhì)量提供保障。在進(jìn)行路基壓實(shí)時，要根據(jù)路基的土質(zhì)選擇合適的壓實(shí)設(shè)備，在壓實(shí)過程中，要遵守先輕后重、先慢后快的壓實(shí)原則進(jìn)行路基壓實(shí)，為保證不出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象，相鄰兩次壓輪的重疊寬度要達(dá)到輪寬的1/3-1/2，同時在壓實(shí)過程中，要控制好填充材料的水分，從而為路基壓實(shí)質(zhì)量提供保障。

如果路基路面施工質(zhì)量不能實(shí)現(xiàn)對相關(guān)要求與標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)和就會導(dǎo)致垮塌事故的出現(xiàn)。我們必須提高對路基路面施工技術(shù)管理的重視程度，從根本上促使其整體質(zhì)量得以提升。

二、路面施工技術(shù)

1.路面墊層技術(shù)

路面墊層是路面施工不可缺少的組成部分，同時在其中占據(jù)相當(dāng)重要的位置。為在真正意義上實(shí)現(xiàn)對墊層連接路面路基傳遞路面荷載作用的保障，必須實(shí)現(xiàn)含泥量最高不超過百分之五的標(biāo)準(zhǔn)的滿足。

在實(shí)際針對路面墊層進(jìn)行施工的過程當(dāng)中我們所使用的基層墊層材料必須根據(jù)實(shí)際情況以及級配碎石進(jìn)行科學(xué)選擇，在施工過程中我們必須注意徹底清除路面低浮土，同時利用灑水進(jìn)行濕潤操作分段壓實(shí)，這是路面墊層不可缺少的施工環(huán)節(jié)，如果不能使用壓路機(jī)對其進(jìn)行壓實(shí)則需要使用夯實(shí)機(jī)夯實(shí)路面，在保證路面墊層壓實(shí)度的基礎(chǔ)之上才能實(shí)現(xiàn)對路面施工質(zhì)量的根本上保障。

2.路面施工技術(shù)

控制好路面施工材料的質(zhì)量是實(shí)際針對路面進(jìn)行施工過程中首先需要滿足的條件，現(xiàn)階段路面施工最常使用的材料為瀝青混合料。瀝青、石料、填充物是瀝青混合料不可缺少的幾種原材料，路面質(zhì)量會受到瀝青混合材料質(zhì)量的直接影響，這可在一定程度上說明瀝青混合材料的重要性與必要性。

從施工單位角度對其進(jìn)行分析后我們可以發(fā)現(xiàn)施工單位在實(shí)際針對原材料進(jìn)行采購工作過程中必須對質(zhì)量控制工作進(jìn)行不斷的加強(qiáng)。尤其是在鋪筑路面的過程當(dāng)中如果不可避免地存在混合料質(zhì)量不符合相關(guān)規(guī)定的現(xiàn)象，會導(dǎo)致瀝青混合料出現(xiàn)離析問題。

為在真正意義上實(shí)現(xiàn)對上述現(xiàn)象的改善，我們必須結(jié)合實(shí)際情況實(shí)現(xiàn)對配合比的科學(xué)確定，也就是說在攪拌瀝青的過程當(dāng)中必須嚴(yán)格遵守相關(guān)配合比要求，在攪拌過程中我們也要注意控制好溫度以及時間。攪拌工作結(jié)束后我們也要嚴(yán)格的檢驗(yàn)瀝青混合料的攪拌質(zhì)量，只有檢查結(jié)果符合相關(guān)要求與標(biāo)準(zhǔn)的才能真正投入使用。

三、路基路面排水技術(shù)

1.路基排水施工技術(shù)

在進(jìn)行路基排水時，常采用滲溝、暗溝、滲井、盲溝等方法，這些排水方式的特點(diǎn)是采用滲透式排水方式，其排水效果比較好，如果路基的水流量比較大，則采用帶滲水管的滲溝進(jìn)行排水。在實(shí)際施工過程中，要根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際狀況，采用合理的排水方式，確保積水不會對對路基造成影響。

2.路面排水施工技術(shù)

路面排水的主要任務(wù)是將施工積水、雨水、地表水等排除，確保這些積水不會沖刷路基邊坡。常用的路面排水方式有集中排水和分散排水兩種方式，集中排水是指在路肩外側(cè)設(shè)置由水泥混凝土塊預(yù)制的攔水帶，和路肩、路面構(gòu)成三角集水槽，然后每隔20m-50m設(shè)置一個泄水口，泄水口和路堤邊坡的急流槽相連，將路面的積水排到排水溝中。分散排水常用于地勢比較平坦的路面中，采用分散排水時，要防止邊坡的植物生長擋住排水出路，造成路面積水現(xiàn)象。

四、工程實(shí)例

某城市為了加快發(fā)展，需要對城市道路進(jìn)行擴(kuò)建，在進(jìn)行路基施工過程中，施工單位采用簡單的土質(zhì)排水溝進(jìn)行路基排水，在路基回填過程中，采用混合填充的方式進(jìn)行路基回填，當(dāng)回填高度距離路面高度20cm后，回填6%灰土，路基回填結(jié)束后，使用夯實(shí)機(jī)對路基進(jìn)行夯實(shí)，夯實(shí)結(jié)束后，施工人員根據(jù)相關(guān)規(guī)定對路基的壓實(shí)效果進(jìn)行檢驗(yàn)，從而保證路基施工質(zhì)量符合相關(guān)要求。

結(jié) 語

路基路面施工對路橋工程施工質(zhì)量有很大的影響，因此，施工單位在進(jìn)行路基路橋施工時，要加強(qiáng)施工技術(shù)管理，做好施工準(zhǔn)備，控制好施工材料質(zhì)量，確保路基路面的平整度、強(qiáng)度、壓實(shí)度符合相關(guān)規(guī)定，從而保證路基路面施工質(zhì)量符合相關(guān)要求。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張健.路橋工程建設(shè)中路基路面的施工技術(shù)[J].建筑界，2013（6）：167-168.

[2] 張春玲.探討路橋工程建設(shè)中路基路面的施工技術(shù)[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2012（9）：269-269.