張雷　黃敬震

摘要：隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展，其工程建設范圍不斷加大，交通工程質(zhì)量至關重要，它關系到國家命運和民族未來。尋找適合于我國特點的工程施工管理模式顯得尤為重要。施工單位施工技術水平及管理水平會對交通工程整體質(zhì)量造成影響。施工管理指的是從系統(tǒng)論出發(fā)，對工程施工的各要素以及施工單位的各項施工活動，應用科學的方法，來進行規(guī)劃和決策、協(xié)調(diào)和指揮、管理和控制。施工管理水平在一定程度上影響著一個施工企業(yè)經(jīng)營的效益、信譽，甚至是存亡問題。因此本文就對交通工程施工管理與質(zhì)量控制進行分析和探討。

關鍵詞：交通工程；施工管理；質(zhì)量控制

1做好交通工程施工管理及質(zhì)量控制的意義

1.1確保交通工程施工的順利實施

在交通工程施工過程中，要重視管理活動。對于建設工程而言，管理活動能夠推進整個工程朝著健康、安全、穩(wěn)健的方向運行，保證工程能夠在有限的時間內(nèi)順利竣工；而同時，管理活動能夠?qū)こ探ㄔO起到重要的質(zhì)量保證作用。對于交通工程建設而言，質(zhì)量是其生命，因而，交通工程建設應該加強施工管理，以確保工程施工質(zhì)量。

1.2提高建設企業(yè)的管理能力

在交通工程施工環(huán)節(jié)中，實施有效的管理，能夠促進建設企業(yè)管理效率的提升，進而推動了建設企業(yè)的發(fā)展。交通工程建設是較為復雜且系統(tǒng)性較強的工程，企業(yè)必須做好方方面面工作，來完成建設項目。在此過程中，企業(yè)會積累豐富的建設經(jīng)驗、管理經(jīng)驗，建設企業(yè)自身的管理能力也會得到提升。

1_3促進人民生活水平的提升

交通工程關系著大眾的出行，也關系著人民的生命安全，因而，交通工程自然和人民的生活息息相關。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民物質(zhì)生活水平的提升，交通在人們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔靡苍絹碓酱?。因而，建設企業(yè)在從事交通工程建設時，要盡量確保建設范圍能夠惠及大眾，同時，還要注意減少施工中不良因素對群眾生活的影響，切實提升人民生活質(zhì)量。

2我國目前交通工程施工問題

2.1工程設計施工方案不科學

交通工程施工質(zhì)量的保障之一，就是施工設計方案，施工方案的好壞，決定著交通工程的施工質(zhì)量。在交通工程施工設計階段，如何設計方案中，項目施工評估、項目施工可行性報告等等，不科學、不合理，按照這個施工設計方案進行施工，必然會產(chǎn)生施工問題，為交通工程施工留下安全隱患。

2.2不完善的工程人事管理制度

交通工程的施工管理是在開展和完成項目工程的前提下，對施工人員進行有效的管理，而交通工程施工管理中明顯存在人事管理的缺陷如：因人設崗，缺乏對各個崗位的職責說明，并以此為依據(jù)進行職位設置，吃大鍋飯現(xiàn)象普遍存在；工程管理單位對施工人員的工作實際情況以及施工任務的完成落實情況監(jiān)督不力，且由于無法準確考核施工管理責任目標的完成狀況，難以落實工程的經(jīng)濟效益和處理施工管理、工程績效等問題，導致員工利益受損，工人積極性下降；崗位培訓機制不健全，員工的能力提示緩慢，無法正確處理工程施工中的難題，容易導致工程事故的發(fā)生，難以有效保障員工的個人生命財產(chǎn)安全。

2.3不健全的工程質(zhì)量管理體系

交通工程的施工質(zhì)量與工程施工單位、政府等單位的信譽息息相關，如果無法保證其工程質(zhì)量，極容易造成交通事故，導致嚴重的人身傷亡事故和經(jīng)濟損失。但是工程事故的重要性并沒有被交通工程施工部門完全認識和謹慎對待。公路施工體系的不健全，導致各個部門難以有效配合協(xié)作，沒有達到施工質(zhì)量要求的公路投入運營，出現(xiàn)工程塌陷、返工等現(xiàn)象也不利于公路施工單位生產(chǎn)和經(jīng)營。

3交通工程施工管理與質(zhì)量控制措施

3.1施工前準備

在交通工程施工前，要審核并整合工程資料信息。一般來說，主要包括以下內(nèi)容：審查有關勘察設計文件與信息，在勘察設計質(zhì)量的時候監(jiān)督工程設計活動。特別是在勘察橋梁工程中，如果發(fā)現(xiàn)設計報告與實際地質(zhì)狀況不同的情況時，要核實實際的情況，立即偏移橋基亦或是擴大橋梁跨徑。除此之外，還要審核施工企業(yè)的資質(zhì)狀況，確保施工質(zhì)量。

3.2材料控制

交通工程施工質(zhì)量控制與管理的關鍵點就是施工材料的控制。材料質(zhì)量在一定程度上決定了交通工程施工質(zhì)量。因此，在工程施工管理中，一定要合理控制施工材料。第一，嚴格檢測施工材料質(zhì)量，提升施工原材料的檢測標準，禁止不合格材料入場。同時以先檢測后應用的原則為基礎，保障材料質(zhì)量。除此之外，在對原材料及半成品進行檢測的時候，還要從檢測人員、檢測流程、檢測方法等方面加強對工程的管理工作，明確具體材料的類型等參數(shù)。第二，及時登記材料的數(shù)量與供貨質(zhì)量，創(chuàng)建檔案管理，以為后期工程維護提供便利。

3.3控制施工設備的質(zhì)量

在進行交通工程施工的過程中，施工使用的設備也是非常重要的因素，為了保證施工的質(zhì)量，需要選擇高質(zhì)量的施工設備。施工的設備如果不符合建筑施工的標準，就會影響交通工程施工的整體質(zhì)量。因此說，要選擇符合施工標準的設備，并這是個完成以后，要妥善的保管好施工的設備，做好維護工作，防止發(fā)生設備損壞的情況。

3.4選擇先進的施工技術

近幾年來，我國在交通工程施工技術方面得到了很大的發(fā)展，但是，與發(fā)達國家的技術相比還有一定的距離，我國的技術遠遠落后于西方的發(fā)達國家。為了更好的提升我國交通工程施工技術的水平，就必須采用國外的先進施工技術，結(jié)合我國的實際國情與施工的具體情況，制定出符合我國交通工程發(fā)展的施工技術。同時，還可以開發(fā)出自己的先進施工技術，提升施工技術的水平與質(zhì)量，保證交通工程施工的整體質(zhì)量與安全。

3.5交通工程竣工階段的質(zhì)量控制

交通工程竣工時期的驗收工作，涉及的內(nèi)容較多，例如混凝土預應力是否合格、混凝土配比是否準確、樁基承載力是否符合要求等。交通工程建設單位在驗收環(huán)節(jié)，可以根據(jù)質(zhì)量指標的要求，對各檢測部位給予抽查檢驗，根據(jù)檢測結(jié)果當中顯示的內(nèi)容，及時糾正施工中不合格的部分，確保施工質(zhì)量。