李飛
摘要:鐵路作為我們經(jīng)常使用的交通工具之一,在我們?nèi)粘5纳钪姓紦?jù)著很重要的地位。所以,鐵路工程的施工階段是非常關(guān)鍵的,要加強對一個工程的施工管理的重視,采取有效措施對其進(jìn)行優(yōu)化,提高管理水平,為工程順利的竣工奠定良好的基礎(chǔ)。因此,分析當(dāng)前鐵路工程施工管理過程中存在的主要問題,結(jié)合當(dāng)前鐵路工程建設(shè)的實際標(biāo)準(zhǔn)和要求,提出對應(yīng)的工程施工管理措施,對提鐵路工程建設(shè)質(zhì)量具有重要意義。鑒于此,本文主要分析鐵路工程施工管理存在的問題及處理措施。
關(guān)鍵詞:鐵路工程;施工管理;問題
1、鐵路工程施工管理存在的問題
1.1管理體制不健全
主要是因為我國在實行建設(shè)項目的過程中,項目管理的時間周期都相對的較短。對于管理過程中出現(xiàn)的問題,沒有充裕的時間進(jìn)行分析和處理。從而無法從中規(guī)定一些相應(yīng)的制度。這也導(dǎo)致了我國工程管理體制在某些方面的不足。而且,在國內(nèi)大多數(shù)的企業(yè)中,管理者為了有效的節(jié)省成本的投資,所招聘的管理人員數(shù)目是有限的。這也相應(yīng)地導(dǎo)致了企業(yè)里面的管理人員一個人往往擔(dān)任著很多的崗位,這也相應(yīng)地導(dǎo)致管理的混亂,降低企業(yè)管理水平。
1.2施工人員職業(yè)技術(shù)水平欠缺
在一個項目工程中,其中涉及到的問題是非常多的,因此需要技術(shù)水平高超的施工人員來進(jìn)行管控。隨著這些年國內(nèi)技術(shù)飛速的發(fā)展,對于工程的管理和施工人員的專業(yè)知識要求越來越高,需要達(dá)到很精通的地步。但目前,在我們國內(nèi)是很缺乏高新技術(shù)的人才,特別是一些多元化的人才。這也在一定程度上對企業(yè)的管理造成了相應(yīng)地影響。
1.3施工設(shè)備管理不到位
在對現(xiàn)代化施工設(shè)備的管理方面,因為當(dāng)前鐵路施工大多使用大型的機械設(shè)備施工,這使得機械設(shè)備的運行狀況直接影響施工進(jìn)度與工程質(zhì)量。影響施工設(shè)備狀態(tài)及其使用年限的主要因素包括經(jīng)濟(jì)因素與設(shè)備的技術(shù)因素兩個方面。為了保證設(shè)備在固定的使用年限內(nèi)正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn),在施工過程中應(yīng)該根據(jù)具體的施工情況正確的使用機械設(shè)備,不得為了趕工期而過度使用設(shè)備。但是,在實際的施工過程中存在著設(shè)備負(fù)荷過重等問題,使得機械設(shè)備的壽命因為疲勞載荷而迅速縮短。同時,在施工之后部分工作人員并沒有根據(jù)設(shè)備的磨耗和運行情況做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,使得設(shè)備在施工過程中出現(xiàn)故障。一旦出現(xiàn)故障,不但損壞的設(shè)備需要維修,而且耽誤了施工工期,導(dǎo)致整個工程項目的施工成本增加。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,當(dāng)前鐵路工程項目施工中因為設(shè)備損壞而導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題占到了鐵路工程施工事故的25%。因此,做好施工設(shè)備的管理尤為必要。
2、鐵路工程施工管理問題處理措施與建議
2.1加強現(xiàn)場施工管理力度
在鐵路工程施工過程中應(yīng)該結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H施工環(huán)境,在施工之前做好相關(guān)的勘測工作,針對其中可能存在的軟土地基等采取針對性的施工方案。確保組織施工管理工作到位,并采取責(zé)任實名制,將一個完整的工程項目通過拆分、下放到具體的部門和個人,并交由專人進(jìn)行處理,通過落實到人的方式減小隱患發(fā)生的概率。在工程材料的使用方面也應(yīng)該做到嚴(yán)格控制,并根據(jù)相關(guān)要求使用要求的材料,提前做好預(yù)算工作,根據(jù)實際施工進(jìn)度進(jìn)行合理調(diào)配,從而有效避免成本失控和質(zhì)量問題。
在施工現(xiàn)場應(yīng)該做好“自檢”、“監(jiān)理盤查”與“項目抽查”相結(jié)合的“三檢”工作,增加對整個工程項目的整體檢查力度,將質(zhì)量隱患、安全隱患控制到最低。在鐵路工程施工的過程中還應(yīng)該嚴(yán)格遵照施工標(biāo)準(zhǔn)及流程開展施工管理,通過內(nèi)部檢查與外部檢查相結(jié)合的方式開展工程監(jiān)督工作,一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,并上報相關(guān)部門,從而避免后續(xù)因為返工而造成成本及工期的浪費。尤其要做好施工設(shè)備的管理工作,要求設(shè)備操作人員持證上崗,且實施“專人專機”,將施工設(shè)備的維護(hù)和使用落實到具體的人,有利于保證設(shè)備的正常穩(wěn)定使用。
2.2加強對施工設(shè)備的管理力度
為了確保在鐵路施工期間所需施工設(shè)備能夠正常、穩(wěn)定的運行,從而不會給工程施工質(zhì)量及施工進(jìn)度造成影響,我們需要從以下幾方面來加強對施工設(shè)備的管理力度:(1)首先應(yīng)該根據(jù)具體的施工情況選用正確的機械設(shè)備,不可以為了一味地趕工期而過度的使用施工設(shè)備。在施工設(shè)備材料的供應(yīng)方面應(yīng)該做到未雨綢繆,及時根據(jù)設(shè)備材料的價格波動起伏提前做出正確的調(diào)整,這樣便可以大大緩解因為經(jīng)濟(jì)成本因素而導(dǎo)致的設(shè)備材料供應(yīng)不達(dá)標(biāo)的問題。(2)切實做好對設(shè)備操作人員的專業(yè)培訓(xùn),保證操作人員持證上崗,實現(xiàn)專人專機,不斷對操作人員培訓(xùn)新技術(shù)、加強技術(shù)交流,只有這樣才能提高施工人員對施工設(shè)備的使用效率,杜絕發(fā)生設(shè)備使用不規(guī)范及設(shè)備長時間閑置的現(xiàn)象。(3)提高操作人員的設(shè)備維保意識,定時對施工設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),并將每一臺設(shè)備的維保工作落實到個人。
2.3完善施工現(xiàn)場的監(jiān)理工作
在鐵路工程施工過程中要嚴(yán)格敦促各監(jiān)理部門不斷加強內(nèi)部的管理、不斷完善質(zhì)量控制體系,提升監(jiān)理部門的管理水平,相關(guān)監(jiān)理部門要根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定來配備合格的監(jiān)理工作人員。此外,還應(yīng)該對監(jiān)理人員的職責(zé)履行情況進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督,堅決杜絕發(fā)生無證上崗及上崗不作為的現(xiàn)象,一旦發(fā)生這種現(xiàn)象應(yīng)該予以嚴(yán)厲的處罰或直接取消該監(jiān)理單位的職能。
總之,在鐵路快速發(fā)展的過程中,因為沒有及時的針對出現(xiàn)的問題提出相應(yīng)的方法和措施,走了許多彎路。因此,及時地對出現(xiàn)的問題進(jìn)行整理和分析。根據(jù)現(xiàn)代相關(guān)的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢,尋找相應(yīng)地解決措施,是保證其施工質(zhì)量,提高經(jīng)濟(jì)效益的主要方法。
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