劉傳新

摘要：在路橋工程施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)成為了普及性的應(yīng)用技術(shù)之一，它極大地提升了路橋工程的安全性和可靠性，成為了路橋工程事業(yè)發(fā)展的有力支撐。在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的普遍應(yīng)用下，可以提升路橋工程的抗?jié)B透性、抗裂能力，滿足路橋載重大、安全而舒適的要求，我們需要關(guān)注并了解預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋工程中的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)以及具體應(yīng)用，規(guī)范預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工工藝，減少路橋工程的結(jié)構(gòu)損傷，增強(qiáng)路橋工程的承載能力和耐久性能，從而全面提升路橋工程的整體質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：路橋工程；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；應(yīng)用

目前，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋工程領(lǐng)域引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注。采用這一先進(jìn)技術(shù)，既能改善路橋工程的整體施工質(zhì)量，大幅度增強(qiáng)路橋的使用壽命，又兼具美觀性，因此具有良好的發(fā)展前景。本文中，筆者結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)做了簡(jiǎn)單論述，重點(diǎn)探討了其在路橋施工中的應(yīng)用情況，并強(qiáng)調(diào)了預(yù)應(yīng)力技術(shù)在應(yīng)用過程中的有關(guān)注意事項(xiàng)。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)簡(jiǎn)介

預(yù)應(yīng)力技術(shù)產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代，直到80年代之后，預(yù)應(yīng)力技術(shù)才真正應(yīng)用于路橋施工領(lǐng)域當(dāng)中。經(jīng)過長(zhǎng)期實(shí)踐之后，預(yù)應(yīng)力表現(xiàn)出了比一般技術(shù)更大的價(jià)值，其重要性日益突出，而且得到了路橋施工工程專家的一致肯定。在具體的施工工作中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的主要用途在于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)先制作上。首先要明確了解鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的受力大小，以及明確的受力方向，然后制定預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，來幫助承擔(dān)一部分受力，從而保障工程質(zhì)量，延長(zhǎng)建筑使用時(shí)長(zhǎng)。通過對(duì)當(dāng)前我國路橋施工的實(shí)際狀況進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代化的路橋施工常常會(huì)采用鋼度更高的鋼材，這些也是使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的必備前提。

在實(shí)際的路橋工程施工中，預(yù)應(yīng)力的特點(diǎn)體現(xiàn)十分明顯。首先，預(yù)應(yīng)力技術(shù)必須要保障具備較完善的使用功能。預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為現(xiàn)代化的先進(jìn)技術(shù)手段，對(duì)節(jié)省鋼筋混凝土材料，降低橋梁建筑高度有十分重大的意義。其次，預(yù)應(yīng)力的使用能夠改善鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的受力狀況，有效延長(zhǎng)建筑的使用壽命。

2 路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的特點(diǎn)

2.1 路橋的耐久性強(qiáng)

路橋工程應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以有效提高路橋結(jié)構(gòu)的使用能力以及使用期限。路橋使用過程中必然會(huì)受自然環(huán)境的水、鹽、堿等對(duì)橋梁的侵蝕，因此，路橋工程預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工過程中就需要使用高質(zhì)量的施工材料，這樣可以在一定程度上提高路橋的抗?jié)B性及抗裂性，提高路橋工程施工質(zhì)量，保障延長(zhǎng)路橋結(jié)構(gòu)的使用壽命。

2.2 使用功能較強(qiáng)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)所應(yīng)用的混凝土、鋼筋等都是高強(qiáng)度的，可以充分確保預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的應(yīng)用效果。在路橋施工中，使用功能較強(qiáng)是預(yù)應(yīng)力技術(shù)的主要特點(diǎn)。應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以減少橋梁自身重量，防止出現(xiàn)混凝土裂縫，保證路橋工程質(zhì)量。

3 路橋工程中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)

3.1 施工前準(zhǔn)備

預(yù)應(yīng)力技術(shù)要確認(rèn)規(guī)定質(zhì)量要求的施工材料、樁體數(shù)量及長(zhǎng)度、配合比等，在此基礎(chǔ)上，選取適宜的配合比進(jìn)行材料的配制，并用試拌鋪筑的方式進(jìn)行施工。為了保證施工質(zhì)量，要以地質(zhì)剖面圖、灌漿參數(shù)為依據(jù)，確保施工的均勻和灌漿的密實(shí)性。

3.2 穿束

穿束作業(yè)要防止鋼絞線散頭，在將鋼絞線切割完成之后，要將各束整理平順，用鐵絲綁扎，對(duì)于同一孔道穿束要實(shí)施整束整穿作業(yè)，具體施工方法要采用整束牽引法的方式，保證穿束完成的鋼絞線順直、無扭結(jié)，確保鋼絞線預(yù)應(yīng)力的精準(zhǔn)性。在將鋼絞線穿束完成后，可以將其全部按編號(hào)對(duì)稱穿入錨具之中，兩端要保持平順，以免掛破管壁。

3.3 張拉預(yù)應(yīng)力筋

在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%的規(guī)定的前提下，才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉，這是保證構(gòu)件質(zhì)量的關(guān)鍵基礎(chǔ)和環(huán)節(jié)。為了確保張拉預(yù)應(yīng)力筋的精準(zhǔn)性，要預(yù)先對(duì)部分預(yù)應(yīng)力筋實(shí)施張拉，并對(duì)梁體施加預(yù)壓應(yīng)力，使該梁體可以承受自身荷載，并將梁體移出臺(tái)座，根據(jù)施工作業(yè)進(jìn)度進(jìn)行梁體的養(yǎng)護(hù)，然后再張拉其他受力筋。對(duì)梁體的兩端進(jìn)行后張拉施工時(shí)，要保持兩端的千斤頂保持同等的升降速度，可預(yù)防梁體偏心壓力過大而造成側(cè)彎的現(xiàn)象。

3.4 壓漿

為了防止橋梁構(gòu)件的銹蝕，保持橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性能，孔道壓漿施工作業(yè)要遵循橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力強(qiáng)度和粘結(jié)力的標(biāo)準(zhǔn)，選用硅酸鹽水泥實(shí)施灌漿。硅酸鹽水泥可以適當(dāng)添加一定量的減水劑，在實(shí)施灌漿之前，要注意孔道的清潔和濕潤(rùn)度，然后在壓漿施工過程中，控制灌漿壓力在0.5MPa～0.6MPa之間，并且還要對(duì)灌漿速度進(jìn)行控制，從而確保壓漿施工作業(yè)的連貫和順暢。

4 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋工程中的實(shí)際應(yīng)用

4.1 受彎構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

受彎構(gòu)件質(zhì)量的好壞直接影響著路橋工程的整體質(zhì)量。碳纖維構(gòu)件是其中一種最為常用的構(gòu)件，具有強(qiáng)度高、操作性能良好等特點(diǎn)，應(yīng)用于路橋施工中可以滿足混凝土應(yīng)力需求。對(duì)受彎構(gòu)件質(zhì)量加強(qiáng)時(shí)，在粘貼碳纖維片之前先進(jìn)行預(yù)應(yīng)力處理，產(chǎn)生初始拉應(yīng)力，從而促進(jìn)了碳纖維構(gòu)件拉應(yīng)力的增強(qiáng)，提高了受彎構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力，確保路橋施工整體安全性能。

4.2 加固作業(yè)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

對(duì)于修建好的路橋工程，還要進(jìn)行加固作業(yè)，以此提升路橋工程的荷載能力，有利于提升路橋工程的穩(wěn)定性，確保工程的整體性能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力加固通常采用的方法包括：路橋工程荷載前預(yù)先施加預(yù)應(yīng)力、調(diào)整路橋結(jié)構(gòu)的受力體系、加固路橋面的補(bǔ)強(qiáng)層等。在加固作業(yè)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用使路橋工程整體得到了加固，既有一定的經(jīng)濟(jì)效益，又能增加道路橋梁的安全可靠性能。

綜述，通過不斷完善和優(yōu)化路橋施工中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)，不僅可以有效提升路橋工程荷載力，保證路橋工程施工質(zhì)量，還可以充分延長(zhǎng)路橋工程的使用壽命。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與路橋工程等配套設(shè)施的建設(shè)是密不可分的，路橋工程施工質(zhì)量安全直接關(guān)系著社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)和人們生活質(zhì)量。因此，應(yīng)不斷深入研究路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)和作用。

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