付海鵬

【摘要】：現(xiàn)代汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和個人家庭汽車的普及，便得汽車維護保養(yǎng)行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展壯大。了解汽車維護與保養(yǎng)的基本常識與重要注意事項，有利于我們在使用汽車時有更好的安全保障，由此可見，對汽車進行適當?shù)木S護和保養(yǎng)具有非常重要的意義。

【關鍵詞】：汽車故障；汽車維護；保養(yǎng)

1、車輛維護的內(nèi)容

汽車現(xiàn)在是我們很多家庭口常出行中重要的交通工具之一。了解汽車保養(yǎng)方法，捉高汽車使用壽命是我們以后長期需要進行的一項工作，所以我們就必須對汽車這個具有復雜結(jié)構和繁多零件的機器具有一定的保養(yǎng)維護知識。車輛日常維護保養(yǎng)的內(nèi)容包括：清潔、緊固、潤滑。保持車輛的干凈、整潔、防止水和灰塵腐蝕車身及零件。在車輛行駛一定的里程后，要對車輛各部件連接處的螺栓進行檢查、調(diào)整；發(fā)現(xiàn)有松動的地方要按要求及時擰緊，防止事故隱患，保證行車安全。潤滑包括發(fā)動機潤滑、變速器潤滑、差速器潤滑、輪轂潤滑等，是保證車輛各運動部件正常運轉(zhuǎn)、減小運轉(zhuǎn)阻力，降低溫度、減少 磨損的重要手段。 車輛保養(yǎng)時要嚴格按照各汽車生產(chǎn)廠家的要求更換和加注潤滑油、脂。如果購買品質(zhì)低劣的產(chǎn)品，會造成發(fā)動機早期磨損、降低發(fā)動機的使用壽命，嚴重時還會造成“拉缸、抱瓦”等惡性事故。

2、車輛維護基本常識

一般情況下在3000-5000公里換一次機油；在防凍液不受季節(jié)的影響短時間內(nèi)不用更換；一般換機油的同時更換一次三濾；要不然只換機油濾心不換機油換機油濾心無意義；剎車油最好一年更換一次；變速箱油最好在買了新車一周年換第一次以后每2年更換一次；一般在一萬公里左右做一次四輪定位，這時的前速，中間套的磨損會造成吃胎；汽車外表最好春秋兩個季節(jié)定期打蠟兩次。

2.1動力系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

通常情況下，動力總成一般僅指發(fā)動機、變速器以及集成到變速器上面的其余零件，如離合器、傳動軸等。傳動軸在汽朝部，平時難以觀察到，所以在保養(yǎng)汽車時舉升車輛，叫以具體檢查傳動軸連接是否穩(wěn)固、螺絲是否松弛、潤滑脂是否缺少。離合器是連接發(fā)動機和變速器的紐帶音}琳，在出現(xiàn)掛擋困難、有拉擊聲等問題時，就需要更換離合片。應做到分離平穩(wěn)迅速，操作方便省力。

3.汽車維護的目的

對于大部分汽車駕駛員而言，他們一般都有著比較嫻熟的駕駛技巧和豐富的駕駛經(jīng)驗，但是卻有很多駕駛員對汽車維護的意識較為淡薄，正因如此，造成車輛常常會造成車輛冷卻液過期、實效仍在使用的情況發(fā)生，這不僅無法起到應有的冷卻效果，而且還會導致散熱系統(tǒng)的睡到堵塞，從而使整個冷卻系統(tǒng)的性能降低，最終便會導致發(fā)動機溫度始終居高不下，嚴重影響了車輛的整體性能。對汽車進行維護主要有以下幾個方而的口的：其一，通過維護能夠顯著降低車輛各個主要零部件的磨損速度，有利于預防故障問題的發(fā)生。經(jīng)常對汽車進行維護，還可以使車輛始終保持在最佳的技術狀態(tài)，有助于延長車輛的整體使用年限；其二，通過對汽車的維護可以使汽車各方而技術狀況變化的速度得到有效的延緩，進而減少汽車技術故障問題的發(fā)生。對車輛進行經(jīng)常性的維護能夠減少由于汽車故障而引起的汽車停歇，進而提高車輛運輸?shù)漠a(chǎn)量和經(jīng)濟效益，同時還可以減少因車輛故障而支付的巨額維修費用；其三，通過對汽車的維護，可以延長車輛及其發(fā)動機的大修里程數(shù)，這樣能夠顯著提高汽車的投資效益；其四，通過對汽車的維護可以提高車輛行駛的安全性。經(jīng)常性對車輛進行維護不但能夠減少或避免因車輛故障引起的交通事故，并且還能保證人身安全，這對于駕駛員和他人都十分重要。

4、汽車維護的特點

現(xiàn)階段，我國的汽車維護制度倡導的是以預防為主、強制維護的原則。預防為主這種維護原則在全世界的設備管理中都是通用的，換言之，只有做好事前的預防性工作，才能確保設備始終保持在最佳的工作狀態(tài)，進而減少故障的發(fā)生幾率、降低損耗、延長使用年限。我國現(xiàn)行的汽車維護制度將以往的預防維護制度中的定期維護改成了強制性維護，這樣做的目的在于進一步加強車輛維護的重要性和必要性，從而使各個單位和個人都能夠?qū)囕v維護工作更加重視，以免因追求眼前微小的利益而造成嚴重的后果。對車輛的維護作業(yè)主要包括以下內(nèi)容：整車清洗、檢查、潤滑、緊固、補給以及調(diào)整等等。通常情況下，除了主要的總成部件出現(xiàn)故障時需要解體之外，嚴禁隨意對總成進行解體，這一規(guī)定是維護和維修的界定更加明確。在對車輛進行維護時，不得對其主要的總成部分進行大拆大卸，只有車輛出現(xiàn)嚴重故障時方可對其進行解體處理，與傳統(tǒng)的汽車維護制度相比，現(xiàn)行的車輛維護制度具有以下特點：其一，取消了整車解體式的三級維護。通過大量的實踐結(jié)果顯示，對車輛主要總成進行拆卸解體是一種非常不科學的做法，并且也不符合經(jīng)濟性和技術性原則，同時，三級維護的內(nèi)容中不但包括維護的作業(yè)而且還有很多維修作業(yè)，這不利于區(qū)別維護與維修，所以新的維護制度取消了三級維護；其二，現(xiàn)行的車輛維護制度中并未對各級維護周期進行統(tǒng)一的規(guī)定，但卻制定了車輛維護技術規(guī)范，這對于確保車輛正常的維護質(zhì)量有著非常重要的

作用；其三，對車輛的季節(jié)維護做出了明確規(guī)定。當車輛進入到冬季和夏季運行時，需要結(jié)合二級維護對車輛進行季節(jié)性養(yǎng)護。

5、結(jié)語

為了車輛在行駛過程中擁有良好狀態(tài)以確保行車安全，汽車的口常維護和保養(yǎng)是必不叫少的環(huán)節(jié)。駕駛?cè)藛T需要實時掌握車況，為延長汽車使用壽命，及時對汽車進行有針對性的維護和保養(yǎng)，重視汽車維護與保養(yǎng)，確保出行安全。

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