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        湖南省區(qū)域物流業(yè)發(fā)展評價指標(biāo)體系構(gòu)建與綜合評價

        2017-09-08 20:41:50徐娟
        商業(yè)經(jīng)濟(jì) 2017年9期
        關(guān)鍵詞:區(qū)域物流評價指標(biāo)體系綜合評價

        徐娟

        [摘 要] 基于科學(xué)性、系統(tǒng)性、客觀性和可操作性原則,以資料的可獲取性為前提,結(jié)合湖南省現(xiàn)狀,從社物流市場供給情況、物流市場需求情況、物流發(fā)展外部環(huán)境情況三個方面構(gòu)建區(qū)域物流業(yè)發(fā)展評價指標(biāo)體系,并選取2005-2014年數(shù)據(jù)對湖南省物流業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行綜合評價,由綜合評價得分可以看出,湖南省物流業(yè)市場供給、市場需求情況都是逐年增長的,且市場需求的增長幅度大于市場供給的增長,說明市場供給有進(jìn)一步提升的空間,發(fā)展環(huán)境也是逐年趨好,說明湖南省物流業(yè)發(fā)展綜合水平穩(wěn)步提升。但是湖南省區(qū)域物流業(yè)發(fā)展綜合得分不是很高,說明湖南省物流業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展階段,服務(wù)理念和服務(wù)水平弱化,還有待進(jìn)一步提高。

        [關(guān)鍵詞] 區(qū)域物流;評價指標(biāo)體系;綜合評價

        [中圖分類號] F252.5 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1009-6043(2017)09-0068-02

        物流業(yè)是國家十大振興產(chǎn)業(yè)的重點產(chǎn)業(yè)之一,在物流業(yè)發(fā)展勢頭強勁的今天,物流業(yè)被喻為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展水平、服務(wù)能力成為衡量一個城市現(xiàn)代化和綜合實力的標(biāo)志之一。湖南省委省政府為大力推進(jìn)“四化兩型”戰(zhàn)略實施,把物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃列入了重點行業(yè)規(guī)劃。湖南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2015-2017年)指出,推進(jìn)長株潭物流樞紐與物流節(jié)點建設(shè),優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展區(qū)域布局,將湖南打造成為長江經(jīng)濟(jì)帶重要區(qū)域性物流中心,使物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的服務(wù)能力顯著增強。

        關(guān)于區(qū)域物流學(xué)術(shù)界有不同的定義,區(qū)域物流是一個相對的概念,從不同的角度看,區(qū)域物流所包括的范圍不同,它可以指一個國家、一個城市或者一個特定地區(qū)的物流。而區(qū)域物流研究的一個重點是城市物流,綜合前人研究的成果,可以將區(qū)域物流定義為在一定的區(qū)域地理環(huán)境中,以區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)模和范圍為基礎(chǔ),結(jié)合物流的有效服務(wù)范圍,將區(qū)域內(nèi)外的各類物品從供應(yīng)地向接受地進(jìn)行的有效實體流動;是將運輸、倉儲、裝卸搬運、配送、包裝、流通加工、信息處理等物流活動集成,以服務(wù)于本區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合體系。眾多學(xué)者開展了關(guān)于區(qū)域物流綜合評價的研究,但基于區(qū)域的特點、物流業(yè)發(fā)展變化的特點,到目前為止還不存在一個統(tǒng)一的區(qū)域物流評價指標(biāo)體系,以下結(jié)合區(qū)域物流特點、湖南省現(xiàn)狀和物流業(yè)發(fā)展影響因素從物流市場供給情況、物流市場需求情況、物流發(fā)展外部環(huán)境情況三個方面構(gòu)建了區(qū)域物流業(yè)發(fā)展評價指標(biāo)體系,并運用主成分分析法對湖南省近10年的物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行綜合評價。

        一、湖南省區(qū)域物流發(fā)展評價指標(biāo)體系的構(gòu)建

        在遵循科學(xué)性、系統(tǒng)性、客觀性和可操作性原則、可獲得性等指標(biāo)選取原則的前提下,結(jié)合區(qū)域物流特點、湖南省現(xiàn)狀和物流業(yè)發(fā)展影響因素從物流市場供給情況、物流市場需求情況、物流發(fā)展外部環(huán)境情況三個方面選取易量化的18項指標(biāo)構(gòu)建區(qū)域物流業(yè)發(fā)展評價指標(biāo)體系如下:

        市場供給指標(biāo)(公路營業(yè)里程(X11)公里、鐵路營業(yè)里程(X12)公里、交通運輸、倉儲郵政業(yè)從業(yè)人數(shù)(X13)萬人、交通運輸、倉儲郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資額(X14)億元、民用汽車擁有量(X15)萬輛)

        市場需求指標(biāo)(地區(qū)生產(chǎn)總值(X21)億元、第二產(chǎn)業(yè)總值(X22)億元、第三產(chǎn)業(yè)總值(X23)億元、外商投資總額(X24)億美元、進(jìn)出口總值(X25)萬美元、社會消費品零售總額(X26)億元、貨運總量(X27)萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量(X28)億噸公里)

        發(fā)展環(huán)境指標(biāo)(高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值(X31)億元、高新技術(shù)企業(yè)數(shù)(X32)個、普通高等學(xué)校在校生數(shù)(X33)人單位GDP能耗(X34)噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬元、單位GDP電耗(X35)千瓦時/萬元)

        二、湖南省物流業(yè)發(fā)展的綜合評價

        選取湖南省2005-2014年的相關(guān)數(shù)據(jù),利用主成分分析對物流發(fā)展情況進(jìn)行綜合評價。

        1.主成分分析

        主成分分析就是一種通過降維技術(shù)把多個指標(biāo)約化為少數(shù)幾個互不相關(guān)的綜合指標(biāo)的統(tǒng)計分析方法。其基本思想就是設(shè)法將原來眾多的具有一定相關(guān)性的指標(biāo)(比如p個指標(biāo)),重新組合成一組新的相互無關(guān)的綜合指標(biāo)來代替原來的指標(biāo)。主成分分析的步驟:

        1)對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。

        2)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)計算指標(biāo)的相關(guān)系數(shù)矩陣R,利用相關(guān)系數(shù)矩陣求特征值與特征向量。

        3)根據(jù)特征值的累計貢獻(xiàn)率達(dá)到85%以上的原則提取相應(yīng)的特征向量,根據(jù)特質(zhì)向量提取主成分。

        4)各主成分的方差貢獻(xiàn)率占四個主成分總方差貢獻(xiàn)率的比重作為權(quán)重進(jìn)行匯總求出各樣本的綜合得分,根據(jù)綜合得分進(jìn)行排名。

        2.對二級指標(biāo)進(jìn)行主成分分析

        首先對數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)計算指標(biāo)的相關(guān)系數(shù)矩陣R,利用相關(guān)系數(shù)矩陣求特征值與特征向量?;谔卣髦荡笥?的原則提取主成分,第一個主成分的累積貢獻(xiàn)率已達(dá)到80.969%,因此提取第一個主成分作為市場供給指標(biāo)的測度模型:

        F1=0.4662X11+0.458X12+0.331X13+0.493X14 +0.469X15

        按照同樣的思路,利用SPSS分別對市場需求和發(fā)展環(huán)境指標(biāo)進(jìn)行主成分分析,基于累積貢獻(xiàn)率大于85%的原則提取主成分,市場需求的第一個主成分累積貢獻(xiàn)率為98.737%,提取第一個主成分作為市場需求指標(biāo)的測度模型:

        F2=0.355x21+0.355X22+0.355X23+0.353X24 +0.351X25+0.355X26+0.352X27+0.352X28

        發(fā)展環(huán)境的第一個主成分累積貢獻(xiàn)率為91.386%,提取第一個主成分作為發(fā)展環(huán)境指標(biāo)的測度模型:

        F3=-0.463X31-0.464X32+0.385X33+0.457X34+0.462X35

        3.對湖南省近2005-2014年的物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行綜合評價

        以每個主成分的特征值占三個特征值之和的比例作為權(quán)重構(gòu)造綜合評價函數(shù),即:

        F=4.048/(4.048+7.899+4.569)F1+7.899/(4.048+7.899

        +4.569)F2+4.569/(4.048+7.899+4.569)F3,得到2005-2014年湖南省物流業(yè)發(fā)展綜合評價得分如下表:

        由綜合評價得分可以看出,湖南省物流業(yè)市場供給、市場需求情況都是逐年增長的,且市場需求的增長幅度大于市場供給的增長,說明市場供給有進(jìn)一步提升的空間,發(fā)展環(huán)境也是逐年趨好,說明湖南省物流業(yè)發(fā)展綜合水平穩(wěn)步提升。

        三、結(jié)束語

        互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展迫使傳統(tǒng)物流業(yè)向信息化物流發(fā)展,結(jié)合湖南省現(xiàn)狀構(gòu)建一套易量化的區(qū)域物流業(yè)發(fā)展評價指標(biāo)體系,運用主成分分析法對湖南省近10年的物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行綜合評價分析,同時,我們可以發(fā)現(xiàn)湖南省區(qū)域物流業(yè)發(fā)展綜合得分不是很高,說明湖南省物流業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展階段,服務(wù)理念和服務(wù)水平還有待進(jìn)一步提高。

        [參考文獻(xiàn)]

        [1]于秀林,任雪松.多元統(tǒng)計分析[M].北京:中國統(tǒng)計出版社,1999(1):171-184.

        [2]鄭國義等.“互聯(lián)網(wǎng)+物流”推動兩型社會新升級——基于湖南省可持續(xù)物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[C].2015年(第四屆)全國大學(xué)生統(tǒng)計建模大賽論文,2015(11).

        [3]王健等.區(qū)域物流發(fā)展的影響因素分析[J].華東經(jīng)濟(jì)管理,2014(5).

        [4]麥強盛.廣東省物流業(yè)綜合評價指標(biāo)的構(gòu)建研究[J].科技管理研究,2011(5):70-73.

        [責(zé)任編輯:蔡寧]endprint

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