文/本刊記者 郭浩

比亞迪：掌握核心技術(shù)，引領(lǐng)綠色物流
——訪比亞迪叉車營銷中心總經(jīng)理曾石生

文/本刊記者 郭浩

當今世界面臨著能源緊缺，石油、煤炭等不可再生能源終究會枯竭。同時，隨著汽車和工業(yè)車輛的快速發(fā)展，化石能源給人們帶來便利的同時也造成了巨大的環(huán)境污染，人類亟待解決眾多環(huán)境難題。隨著環(huán)保政策的持續(xù)出臺及落實力度的不斷加大，相關(guān)部門對內(nèi)燃叉車排放監(jiān)管將從生產(chǎn)、銷售逐步擴大至終端用戶的層面，內(nèi)燃叉車需要跟隨政策導(dǎo)向，對發(fā)動機及相關(guān)設(shè)備進行技術(shù)升級更新。然而燃油叉車廢氣排放始終是不可避免的，在國內(nèi)經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，環(huán)保意識逐漸深入人心，人們對環(huán)境的要求普遍提高，所以零排放、節(jié)能高效的綠色環(huán)保電動叉車保有量逐年增長甚至未來取代燃油叉車已成為發(fā)展趨勢。比亞迪作為新能源企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，始終堅持保護環(huán)境、友好對待環(huán)境、堅持可持續(xù)發(fā)展、矢志不渝地履行社會責任的信念。

鐵電池注入核心動力，鑄就高品質(zhì)叉車

說起比亞迪，人們第一聯(lián)想起來的電池，說起電池技術(shù)，比亞迪在全球是無人不知、無人不曉。比亞迪從1995年成立時起就進入二次充電電池的研發(fā)和生產(chǎn)，經(jīng)過十多年的發(fā)展，其自主研發(fā)的“鐵電池”已廣泛應(yīng)用到汽車、大巴、工程環(huán)衛(wèi)、物流運輸以及軌道交通等眾多領(lǐng)域。作為國際上首屈一指的電池研發(fā)技術(shù)和電池生產(chǎn)大廠，早在幾年前，比亞迪就宣布已經(jīng)掌握了以電動車技術(shù)替代內(nèi)燃機技術(shù)這一歷史性技術(shù)革命的關(guān)鍵點。通過近年來的長足發(fā)展，比亞迪在新能源方面的技術(shù)發(fā)展和核心零部件取得的成就為人矚目。比亞迪新能源叉車是比亞迪集團新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，其在2012年推出了全球首款搭載“鐵電池”的電動叉車，采用先進的電池技術(shù)成為了業(yè)內(nèi)的佼佼者。其所使用的磷酸鐵鋰電池就是人們常說的“鐵電池”，優(yōu)點出眾。曾總介紹：“首先，這種電池的安全性、效率更高；高低溫性能好，在-40℃～60℃仍然有良好性能表現(xiàn)，在高溫炎熱的地區(qū)或者冷庫完全能夠勝任工作；而且電池在火燒、針刺、擠壓、沖擊、鹽浴等極端工況模擬測試中，也能保持良好的穩(wěn)定性，這對于用戶來說是非常安全的。另外它的循環(huán)性能更好，更穩(wěn)定，壽命也更長，循環(huán)壽命可貫穿叉車的整個使用周期，并且十分穩(wěn)定，不易衰減，自放電率極低，而且終身免維護，后期不會產(chǎn)生任何費用”。

全球首款搭載“鐵電池”的電動叉車

通過一組數(shù)據(jù)對比我們就可以看出該電池的優(yōu)異性能：

比亞迪叉車全密封，免維護鐵電池

技術(shù)為王，創(chuàng)新未來發(fā)展

除了電池的看家本領(lǐng)之外，比亞迪在電控、電機方面同樣具備核心技術(shù)優(yōu)勢。曾總繼續(xù)介紹：“比亞迪叉車配備了業(yè)界先進的高智能電控系統(tǒng)，采用獨特的布線精簡的密封設(shè)計，不僅能有效防水，而且能讓叉車在各種工況下根據(jù)實際情況做出反饋，使其能達到最佳的能量使用效率。同時，比亞迪叉車配備的全交流異步電機，具有體積小、質(zhì)量輕、效率高、免維護等特點，免除了直流電機需更換碳刷的煩惱?！?/p>

談到未來的發(fā)展，曾總說：“比亞迪還會繼續(xù)豐富產(chǎn)品線，積極布局港口機械、大噸位電動叉車以及AGV等產(chǎn)品，公司會繼續(xù)借助電池、電機、電控等優(yōu)勢項目，創(chuàng)新研發(fā)技術(shù)，為用戶帶來更優(yōu)異的產(chǎn)品。”

曾總表示，一直以來，比亞迪叉車為客戶提供專業(yè)高效的綠色搬運解決方案，包括平衡重系列、倉儲系列、前移車系列、牽引車系列等多款產(chǎn)品以及充電配套設(shè)施和金融運營新模式等，已廣泛運用在食品飲料、醫(yī)療、物流、造紙、加工制造、家電、飼料等各行各業(yè)。未來，比亞迪叉車還會持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)技術(shù)，引領(lǐng)行業(yè)實現(xiàn)綠色變革。

比亞迪全系列叉車產(chǎn)品