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能夠保護(hù)行人和騎行者的第4代制動(dòng)輔助系統(tǒng)ABA 4

在2016年9月舉行的德國(guó)漢諾威車展上，戴姆勒集團(tuán)已經(jīng)展示了其第4代制動(dòng)輔助系統(tǒng)ABA(Active Break Assist)4，先前推出的ABA 3，主要應(yīng)用于高速公路上，其識(shí)別前方靜止或行駛緩慢的車輛和物體后，可自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，起到減速降低事故率的作用。而升級(jí)后的ABA 4，將適用范圍擴(kuò)大到了城市環(huán)境，同時(shí)其是首款在卡車上加裝針對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛者的輔助制動(dòng)系統(tǒng)，尤其是增加了側(cè)方監(jiān)測(cè)輔助功能，有2個(gè)短程雷達(dá)傳感器，安裝在副駕一側(cè)的后橋前方，可覆蓋卡車周圍的整個(gè)區(qū)域，幫助駕駛員在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，檢測(cè)旁邊的行人和自行車，減少轉(zhuǎn)彎時(shí)的盲區(qū)。如果有行人從路邊突然出現(xiàn)，車輛駕駛室右側(cè)A柱上會(huì)有報(bào)警指示燈閃亮，同時(shí)還會(huì)向駕駛員發(fā)出警報(bào)聲，除了聲光報(bào)警之外，該套系統(tǒng)可及時(shí)作出反應(yīng)，主動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)；當(dāng)然，駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后，也可跳過這套程序，自主制動(dòng)減速。該系統(tǒng)中裝有的雷達(dá)，理論上可檢測(cè)到卡車前方250 m以內(nèi)的汽車和障礙物，80 m以內(nèi)的行人，以及160 m以內(nèi)的自行車和摩托車，輻射120°的視角范圍。而具體情況，則要看當(dāng)時(shí)的路況、天氣等實(shí)際條件。