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        后起之秀

        2017-09-07 06:30:10陳秀娟
        汽車觀察 2017年7期
        關鍵詞:購車整車車型

        文 AO記者 陳秀娟

        后起之秀

        文 AO記者 陳秀娟

        作為比速汽車家族的全新成員,比速T5填補了MPV M3和小型SUV T3之間的市場空白。

        6月7日,在重慶悅來國際博覽中心,比速汽車開了一場“全場一起嗨歌”的新車發(fā)布會。比速T5在其形象代言人黃曉明、特邀嘉賓許巍、好聲音新秀吉克雋永及主持人水均益的助威中正式上市。

        此次上市的比速T5為7座中型SUV,此次共推出四款手動擋車型,售價區(qū)間為7.29萬元~8.99萬元。此外,前兩萬名用戶還將享受終身質保,并且全部用戶還將享受5555元的包牌金融方案。

        這個定位高于北汽幻速的比速T5,是一款具有開創(chuàng)性意義的產品。發(fā)布會上,該公司高層領導對其品牌的調性、造車理念的闡釋,讓人看到了比速汽車蘊藏的力量。

        主打年輕牌

        隨著國家二胎政策的放開,多孩家庭將逐步增多,消費者對大中型SUV的潛在需求擴大。在這樣的背景下,7座車已成為很多車企必推車型。作為比速品牌旗下第三款車型,比速T5長寬高分別為4715mm/1830mm/1780mm,軸距為2760mm,采用2+3+2的7座布局,二、三排座椅支持按比例放倒,后排座椅可完全放平,使得空間靈活多變,充分滿足了當下家庭消費群體“一車多用”的需求。

        可以說,比速汽車不僅嗅到了“二孩時代”中大型SUV細分市場的機遇,也認清新晉自主品牌只有靠品質才能“站穩(wěn)腳跟”的事實。所以,比速在產品定位上更偏重中高端,品質上更偏精品化,技術上更偏國際化,風格上更偏年輕化。

        從外觀來看,比速T5是一款寬大、厚實、內飾又精美的SUV,顏值較高,很注重迎合年輕人。

        作為后來者,比速汽車從成立之初就打年輕牌,隨著80后、90后購車人群的增多,主打年輕牌的車企已不在少數,不過最為明顯的一點是,在顧及品牌的基礎上,價格一直是制約年輕人購車的重要因素。

        作為一款中型SUV,比速T5的用心之地處處可見,同時7.29萬元~8.99萬元的售價正好可以滿足剛剛工作不久、喜歡張揚的年輕消費者的需求。

        縱觀目前市場上的中型SUV產品,自主品牌售價都集中在10萬元級別,而合資品牌則多為15萬元~20萬元級別,隨著二孩政策逐漸放開,7座SUV車型受歡迎程度正成為主流。面對家庭成員的增多、90后購車能力增強,比速T5在此時上市無疑是選擇了一個極好的時機。

        另外,在發(fā)布會現場,比速汽車有限公司總經理白天明宣布,黃曉明正式成為比速汽車品牌形象及旗下產品代言人。黃曉明帥氣的形象、出眾的口碑及人氣,對于比速汽車提升品牌影響力和知名度也大有裨益。

        比速T5作為一款7座中型SUV車,面對家庭成員的增多、90后購車能力增強,在此時推出,無疑是選擇了一個極好的時機。

        新勢力的姿態(tài)

        對于比速汽車,可能很多人并不熟悉。公開資料顯示,重慶比速汽車有限公司成立于2015年4月28日,是由重慶銀翔實業(yè)集團出資建立的一家整車制造企業(yè)。公司位于重慶合川工業(yè)園區(qū),項目一期占地面積1500畝,初期投資為50億元人民幣,包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發(fā)動機等現代化整車生產線和整車動態(tài)性能檢測線,具備年產25萬輛整車的生產規(guī)模。直到2016年2月其正式獲得整車生產資質,2016年11月該品牌正式發(fā)布。

        重慶比速汽車有限公司為何能取得整車生產資質?國家工信部2016年1月21日發(fā)布的第281批《車輛生產企業(yè)及產品公告》道出了比速汽車生產資質的由來。在這份新增車輛生產企業(yè)公示的第三欄中標明,重慶比速汽車有限公司的前身為北京凱特專用汽車有限公司,改頭換面后將從改裝類乘用車、皮卡車生產企業(yè)升級為乘用車整車生產企業(yè)。

        6月7日,比速T5上市發(fā)布會現場。

        可以說,比速汽車是名副其實的造車新勢力。

        這個不到一歲的“嬰兒”,其成長速度卻是一點都不慢。先是品牌發(fā)布當日推出T3和M3兩款車型,現在又推出旗下第二款SUV——比速T5,而有數據顯示,比速汽車一級銷售服務渠道已超過200家。

        在發(fā)布會現場,比速汽車銷售有限公司總經賈守平表示:“作為時代的新勢力,比速汽車在技術革新之下,要重生新品牌,在智能互聯(lián)廣泛應用下,要造好開的車,要抓住智能網聯(lián),新能源趨勢?!?/p>

        比速汽車要想做造車“時代新勢力”又該具備怎樣的姿態(tài)?在賈守平看來,必須立足傳統(tǒng)汽車,發(fā)展新能源汽車,把握智能互聯(lián)汽車新技術,從而滿足消費者多元化的購車需求。同時,要遵循“精工造好車”的理念。

        對于“精工造好車”,賈守平提出了天、地、人“新三才”哲學造車理念,即天:渾然天成,以精美的設計造“好看”的車;地:如履平地,以精湛的技術造“好開”的車;人:以人為本,以精致的配置造“好玩”的車。

        另外,比速汽車對精工造好車的自信,在于作為重慶銀翔的“親兒子”,其擁有“共享銀翔集團資源”、“研發(fā)投入超10億的開發(fā)流程體系”、“全國一流的供應商合作伙伴”、“自動化率達到95%的制造工藝”、“嚴苛品質保障能力”的五大優(yōu)勢。

        對于比速汽車未來的布局,比速高層表示:“2017年比速汽車繼續(xù)加大產品布局,除了此次上市的T5,以及此前上市的SUV比速T3和中型MPV比速M3,比速還將陸續(xù)推出電動車和轎車車型,打造全體系產品架構。作為比速汽車家族的全新成員,此次發(fā)布的T5則填補了MPV M3和小型SUV T3之間的市場空白?!?/p>

        對于拿到整車生產資質時間不長的比速汽車來說,去年年底上市的M3和T3未能為其打響知名度,此次能否借助T5打開市場局面尤為關鍵。

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