摘 要：近年來，隨著傳統(tǒng)疏浚業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，老員工逐漸退出及部分人才流失，疏浚企業(yè)中的青年員工比重越來越大，青年員工漸漸成為傳統(tǒng)疏浚項(xiàng)目施工的生力軍。如何更好的讓青年成長成才，更好的為疏浚主業(yè)服務(wù)，是擺在疏浚項(xiàng)目基層黨組織的一道難題。本文以中交廣州航道局有限公司港珠澳大橋島隧項(xiàng)目部（以下簡稱“廣航局島隧項(xiàng)目”）為點(diǎn)，淺議島隧項(xiàng)目黨總支在青年員工培養(yǎng)工作中的實(shí)際作用。

關(guān)鍵詞：傳統(tǒng)疏浚；青年員工；基層黨組織；培養(yǎng)

港珠澳大橋是一條東連香港、西接珠海、澳門，集橋、島、隧于一體的超大型跨海通道，廣航局島隧項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)東、西人工島基槽開挖、伶仃臨時(shí)航道與沉管拖運(yùn)航道、隧道基槽開挖與維護(hù)及其他輔助性疏浚任務(wù)。廣航局島隧項(xiàng)目現(xiàn)有員工32人，35歲以下青年占75%

在長達(dá)7年的施工建設(shè)中，島隧項(xiàng)目黨總支認(rèn)真做好青年員工的培養(yǎng)工作，讓青年員工在這非常規(guī)疏浚項(xiàng)目上發(fā)揮生力軍、突擊隊(duì)作用。

1 項(xiàng)目青年員工培養(yǎng)工作的重要性

在傳統(tǒng)疏浚項(xiàng)目中，受項(xiàng)目艱苦條件及人才新老交替等因素影響，傳統(tǒng)疏浚項(xiàng)目青年員工逐漸成為施工建設(shè)的中堅(jiān)力量，相信在不遠(yuǎn)的將來，疏浚青年群體勢必會(huì)走上管理、施工等各關(guān)鍵崗位。我們必須充分認(rèn)識到人才新老交替的自然規(guī)律，注重項(xiàng)目青年員工的鍛煉培養(yǎng)工作，否則傳統(tǒng)疏浚行業(yè)人才流失在所難免，嚴(yán)重受困于人才斷層、斷檔的影響。

2 項(xiàng)目青年員工的特點(diǎn)

項(xiàng)目青年員工勇敢有激情，做事有主見、思維活躍而具有想象力和創(chuàng)造力，但項(xiàng)目青年員工也易沖動(dòng)、做事固執(zhí)、情緒化，廣航局島隧項(xiàng)目青年員工擁有上述共性。廣航局島隧項(xiàng)目現(xiàn)有員工32人，均為本科及以上學(xué)歷，高學(xué)歷優(yōu)勢使他們能夠盡快轉(zhuǎn)變角色，掌握最基本的業(yè)務(wù)技能，他們擁有超強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力及對新知識、新業(yè)務(wù)技能的求知欲，符合廣航局島隧項(xiàng)目推行精細(xì)化管理的要求。但廣航局島隧項(xiàng)目近兩年參加工作的青年員工較多，傳統(tǒng)疏浚項(xiàng)目主要施工設(shè)備以船舶、測量儀器等為主，項(xiàng)目青年員工在工程測繪技術(shù)、施工船舶及現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、團(tuán)隊(duì)合作意識及有效溝通等方面還需改善提高。

3 基層黨組織在青年員工培養(yǎng)的實(shí)際作用

廣航局島隧項(xiàng)目黨總支高度重視項(xiàng)目青年員工的培養(yǎng)工作，借助港珠澳大橋島隧工程這一鍛煉人的大平臺(tái)，發(fā)揮黨組織的引領(lǐng)作用，從基礎(chǔ)做起，大力開展項(xiàng)目青年人才工程建設(shè)活動(dòng)，努力達(dá)到“干一方工程，練一支隊(duì)伍”的人才培養(yǎng)目標(biāo)。

（一）以關(guān)懷為導(dǎo)向，“家”式溫暖助力青年啟航

1.營造溫馨舒適的生活環(huán)境。每年7月，在青年員工進(jìn)駐項(xiàng)目前，廣航局島隧項(xiàng)目黨總支會(huì)提前與公司人力資源部溝通，獲取新分配青年員工的人數(shù)及簡介，提前為青年員工安排好宿舍，備齊勞保用品等；同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目青年員工需求，為項(xiàng)目青年員工配置了乒乓球桌、臺(tái)球桌、電視機(jī)等娛樂設(shè)施。此外，還通過座談會(huì)、設(shè)立“書記茶莊”等方式，與青年員工談心。

2.制定青年員工的培養(yǎng)計(jì)劃。廣航局島隧項(xiàng)目黨總支根據(jù)公司人力資源部及分子公司的培訓(xùn)計(jì)劃，結(jié)合每一位青年員工工種及潛能情況，為項(xiàng)目青年員工制定詳細(xì)的培養(yǎng)計(jì)劃，確定培養(yǎng)方向，并將計(jì)劃細(xì)化到每周、明確責(zé)任人員，定期檢查督導(dǎo)落實(shí)情況。同時(shí)，根據(jù)工程、測量專業(yè)存在交叉的特點(diǎn)，實(shí)行工程、測量工種輪崗制度，有效拓展工程、測量人才的知識面。

（二）以思想為導(dǎo)向，“引”字為先強(qiáng)化精神目標(biāo)

1.學(xué)理論，講政治。廣航局作為中央企業(yè)駐穗單位，國有企業(yè)的屬性決定了黨的地位不可撼動(dòng)。廣航局島隧項(xiàng)目黨總支每月定期召開組織生活會(huì)，帶領(lǐng)大家學(xué)黨章、習(xí)近平總書記重要講話精神、全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會(huì)議精神及上級集團(tuán)黨建工作會(huì)議精神等，使項(xiàng)目青年員工的黨性、思想覺悟水平和抵御腐敗等作風(fēng)的能力不斷提高。

2.選典型、樹標(biāo)桿。2011年1月4日，港珠澳大橋島隧工程正式開工，經(jīng)過6年多的建設(shè)，廣航局島隧項(xiàng)目連續(xù)攻克了深基槽精挖、清淤及高精度測量三大難題，期間也涌現(xiàn)出了不少感人的真人真事，如為改造“金雄”0020輪精挖系統(tǒng)而廢寢忘食的“二劉”夫婦劉國生、劉烈輝，樸實(shí)敬業(yè)的“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者唐少鳴，敢為人先的中國交建第四屆“十大杰出青年”陳林等。廣航局島隧項(xiàng)目黨總支通過邀請先進(jìn)典型與青年員工座談、授課等方式，為項(xiàng)目青年員工提供榜樣的力量。

（三）以教學(xué)為導(dǎo)向，“培”字為主助推青年成才

1.開展“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng)。自2011年項(xiàng)目開工時(shí)起，廣航局島隧項(xiàng)目黨總支結(jié)合項(xiàng)目青年員工實(shí)際，大力開展“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng)，選拔了一批經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的老員工作為青年員工的“老師”，建立師徒檔案、旅行帶徒職責(zé)。同時(shí)，實(shí)行“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng)激勵(lì)措施，采取半年度、年度考核等方式，獎(jiǎng)罰分明，以提高師傅帶新人學(xué)技能的積極性。

2.推行“駐船工程師”制度。島隧項(xiàng)目施工現(xiàn)場距離珠海唐家碼頭約14海里，為鍛煉項(xiàng)目青年員工，廣航局島隧項(xiàng)目黨總支推行“駐船工程師”制度，將青年員工派駐各施工船舶，學(xué)習(xí)掌握各施工船舶施工原理及操作系統(tǒng)等，同時(shí)增加對施工現(xiàn)場的認(rèn)知，豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3.成立QC活動(dòng)小組。針對隧道基槽基礎(chǔ)施工遇到的精挖、清淤及高精度測量難題，廣航局島隧項(xiàng)目分別成立了精挖、清淤及高精度測量3個(gè)QC小組，由項(xiàng)目技術(shù)骨干擔(dān)任組長，項(xiàng)目青年員工全程參與。項(xiàng)目青年員工白天則外出測量、取泥樣，晚上則協(xié)助處理數(shù)據(jù)，通過常年累月的實(shí)操，知識面得到了拓展。

（四）以凝心為導(dǎo)向，“青”字工程打造品牌團(tuán)隊(duì)

1.開展“青年文明號”創(chuàng)建活動(dòng)。2011年，在項(xiàng)目成立之初，廣航局島隧項(xiàng)目隨即開展“青年文明號”創(chuàng)建活動(dòng)，通過制定創(chuàng)建方案，明確創(chuàng)建口號，抓制度建設(shè)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、人才培養(yǎng)、志愿活動(dòng)等方式，積極開展“青年文明號”創(chuàng)建活動(dòng)，在廣航局島隧項(xiàng)目黨總支的引領(lǐng)下，項(xiàng)目青年員工以“精雕細(xì)琢海底繡花”的精神直面各項(xiàng)挑戰(zhàn)，相繼榮獲廣航局、中交集團(tuán)、廣東省直機(jī)關(guān)工委、中央企業(yè)等各層級的“青年文明號”稱號。在“青年文明號”創(chuàng)建過程中，志愿服務(wù)活動(dòng)作為重點(diǎn)工作之一，在為珠海兆征小學(xué)“六一送書”、云南怒江洲學(xué)生“特殊團(tuán)費(fèi)捐建電教室”和志愿者清掃營地等活動(dòng)中，項(xiàng)目青年員工積極參與，獲得良好評價(jià)。

2.開展“青年突擊隊(duì)”創(chuàng)建活動(dòng)。港珠澳大橋島隧項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求、工序銜接緊湊，且該項(xiàng)目地處繁忙的伶仃航道，往來船舶眾多，夏季臺(tái)風(fēng)頻發(fā)，冬季寒風(fēng)大潮強(qiáng)襲，急、難、險(xiǎn)、重等任務(wù)常有發(fā)生，鑒于此，廣航局島隧項(xiàng)目黨總支積極開展“青年突擊隊(duì)”創(chuàng)建活動(dòng)，并根據(jù)施工需要組建了精挖船“金雄”年輕突擊隊(duì)、清淤專用船“捷龍”青年突擊隊(duì)、測量青年突擊隊(duì)及管線青年突擊隊(duì)，各青年突擊隊(duì)在深水深槽精挖、E15沉管基床突淤及沉管隧道最終接頭基槽清淤等難、險(xiǎn)、重任務(wù)重壓下，敢為人先，敢于拼搏，創(chuàng)下國內(nèi)外疏浚行業(yè)多項(xiàng)“第一”。

4 結(jié)語

目前，傳統(tǒng)疏浚吹填業(yè)務(wù)增長乏力，疏浚行業(yè)需求側(cè)增長空間有限，如何留住人才是疏浚企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵，項(xiàng)目黨組織應(yīng)充分發(fā)揮黨的組織優(yōu)勢，積極做好項(xiàng)目青年人員的培養(yǎng)鍛煉工作，進(jìn)一步探索適合疏浚項(xiàng)目青年員工成長成才的創(chuàng)新之路，使項(xiàng)目青年員工逐漸成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的生力軍和排頭兵。（中交廣州航道局有限公司 龐美雄）