董金山++姚建平

摘 要：汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡纳唐罚瑢?duì)于汽車的維修也成為了人們?cè)絹?lái)越關(guān)注的問(wèn)題。所以，在汽車維修教學(xué)當(dāng)中，對(duì)模擬教學(xué)法的應(yīng)用有益于將學(xué)生維修能力進(jìn)行提升。因此，本文針對(duì)模擬教學(xué)方法在汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用做出了進(jìn)一步探究，對(duì)模擬教學(xué)法的概念、汽車維修教學(xué)目前存在的主要問(wèn)題、模擬教學(xué)法的具體應(yīng)用做出了具體的分析。

關(guān)鍵詞：模擬教學(xué)法；汽車維修；教學(xué)；應(yīng)用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.15.210

當(dāng)前，我國(guó)大部分院校將汽車維修專業(yè)制定教學(xué)目標(biāo)為：以學(xué)生掌握牢固的基礎(chǔ)理論知識(shí)為前提，借助相關(guān)的教學(xué)活動(dòng)，全面提升動(dòng)手的實(shí)際操作能力。所以，怎樣才能使學(xué)生將自己的專業(yè)能力水準(zhǔn)進(jìn)行提升，是教師一直深入探究的問(wèn)題?，F(xiàn)在，教師將模擬授課的方式應(yīng)用在日常教學(xué)當(dāng)中，喚起了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，將傳統(tǒng)授課形式留下的弊端進(jìn)行了消除，使課堂更加生動(dòng)有趣，學(xué)生在這樣的環(huán)境下進(jìn)行學(xué)習(xí)，會(huì)更加愿意積極主動(dòng)的投入到教學(xué)活動(dòng)當(dāng)中，有益于對(duì)學(xué)生操作能力的培養(yǎng)。

1 模擬教學(xué)法

該種授課的形式為在教師的指導(dǎo)下，教師與學(xué)生共同創(chuàng)建生動(dòng)的教學(xué)情境，進(jìn)行角色扮演，把之后工作中可能遇到的情況展示出來(lái)[1]。該種授課的形式在真實(shí)的應(yīng)用中能夠有效的把理論與實(shí)踐進(jìn)行結(jié)合，使師生在活動(dòng)中有更多的溝通以及互動(dòng)，將學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣進(jìn)行提升，對(duì)學(xué)生實(shí)施全面綜合的培養(yǎng)。將該種授課的形式應(yīng)用在汽車維修的教學(xué)當(dāng)中，可以活躍課堂氣氛，讓學(xué)生在輕松愉快的氛圍下，積極與教師進(jìn)行合作和配合，真正將自己所掌握的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐操作當(dāng)中。

2 汽車維修教學(xué)目前存在的主要問(wèn)題

2.1 實(shí)踐能力有待進(jìn)一步提升

汽車維修行業(yè)的工作特征，要求相關(guān)的工作人員一定要具備非常強(qiáng)的動(dòng)手操作能力。但是，當(dāng)前汽車維修專業(yè)對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)還有一定的欠缺，主要表現(xiàn)在畢業(yè)生有待將綜合能力素養(yǎng)進(jìn)行提升，真正的實(shí)踐操作能力有些差。其存在這些問(wèn)題的主要原因在于，在真正學(xué)習(xí)的過(guò)程中，學(xué)生和教師太注重理論知識(shí)，忽視了動(dòng)手操作的能力訓(xùn)練。

2.2 實(shí)踐活動(dòng)非常依賴教材

該項(xiàng)專業(yè)所應(yīng)用的教材，是希望學(xué)生能夠借助教材掌握牢固的理論知識(shí)，如果實(shí)踐操作課程還是依照教材上的內(nèi)容進(jìn)行授課，便很難喚起學(xué)生對(duì)實(shí)踐進(jìn)行操作的興趣，阻礙了學(xué)生綜合的發(fā)展。當(dāng)前，汽車行業(yè)的迅速興起，如果在實(shí)踐授課的過(guò)程中，緊緊是按照教材的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)，學(xué)生不會(huì)學(xué)習(xí)到當(dāng)前最先進(jìn)的技術(shù)，不能迎合之后工作的實(shí)際要求。

3 模擬教學(xué)法在汽車維修教學(xué)中的具體應(yīng)用

3.1 提升汽車維修教學(xué)的水平

目前，該種授課的形式在一些維修方面的專業(yè)當(dāng)中應(yīng)用的非常廣泛，其使用的范圍非常大，將教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行有效的提升[2]。該種授課的形式是利用模擬器訓(xùn)練教學(xué)設(shè)備在教學(xué)中進(jìn)行應(yīng)用，可以非常系統(tǒng)并且全面的將汽車可能存在的一些問(wèn)題以及問(wèn)題的原因、情況進(jìn)行模擬展示，并且應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)其進(jìn)行細(xì)致的分析，之后在將數(shù)據(jù)進(jìn)行整合。應(yīng)用模擬器進(jìn)行日常教學(xué)，是將操作的面板模塊、電腦相關(guān)模塊等實(shí)施有效的整合。模擬器可以對(duì)汽車當(dāng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳感器以及相關(guān)的電路等進(jìn)行有效的控制，還可以對(duì)汽車不同的形式情況進(jìn)行模擬，學(xué)生在對(duì)其進(jìn)行細(xì)致分析的過(guò)程中，可以通過(guò)各種狀況來(lái)對(duì)可能存在的問(wèn)題進(jìn)行判斷。在對(duì)故障問(wèn)題處理的授課當(dāng)中，可以對(duì)一些部件的參數(shù)情況進(jìn)行監(jiān)控，例如：汽車的轉(zhuǎn)速等。以此來(lái)對(duì)一些故障問(wèn)題實(shí)施情境的模擬。這樣的授課過(guò)程，學(xué)生在面對(duì)問(wèn)題時(shí)，便會(huì)利用日常所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行分析，從而對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)掌握的更加牢固，并且提升了實(shí)踐操作的能力。

3.2 有益于訓(xùn)練判斷汽車故障的類型

在日常授課的過(guò)程中，應(yīng)用模擬器進(jìn)行授課，可以設(shè)置需要的故障類型以及問(wèn)題和情況，以便對(duì)學(xué)生的判斷能力以及解決問(wèn)題的能力進(jìn)行培養(yǎng)[3]。學(xué)生借助具體的設(shè)備儀器對(duì)汽車運(yùn)行的狀況進(jìn)行分析，獲取具體的問(wèn)題數(shù)據(jù)，之后在結(jié)合自己所學(xué)習(xí)到的基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)故障的部位具體的類型進(jìn)行判斷。其中，如果學(xué)生依照自己的能力知識(shí)對(duì)故障進(jìn)行判斷，并且更換了相關(guān)的部件，之后問(wèn)題排除，那么說(shuō)明學(xué)生的判斷是正確的。如果學(xué)生在進(jìn)行判斷之后，沒(méi)有將問(wèn)題排除，則證明學(xué)生的判斷是錯(cuò)誤，可以再次進(jìn)行分析和判斷，在這其中，教師要盡量不要給學(xué)生任何提出，但是可以適當(dāng)引導(dǎo)。模擬器當(dāng)中的系統(tǒng)會(huì)對(duì)學(xué)生的具體操作情況進(jìn)行同步記錄，這樣教師便可以查看相關(guān)的記錄對(duì)學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)情況進(jìn)行分析，利用對(duì)學(xué)生判斷的速度以及部件更換的熟練程度，對(duì)學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)有具體的了解，以便之后將授課的方案和手段進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)整。

3.3 全面提升學(xué)生的維修技能

在具體的學(xué)習(xí)過(guò)程中，一定要對(duì)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的訓(xùn)練，以便全面提升學(xué)生的維修技能。例如：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是該專業(yè)學(xué)生一定要學(xué)習(xí)的課程，其中應(yīng)用模擬器進(jìn)行授課，可以模擬汽車動(dòng)力不足、起步有困難以及怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，借助模擬器的界面給予詳細(xì)的描述和具體的顯示。學(xué)生要依照日常所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的缺缸問(wèn)題進(jìn)行判斷，并對(duì)點(diǎn)火的狀態(tài)和氣缸內(nèi)部的壓力情況的穩(wěn)定性進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中的每一個(gè)缸體都在正常的狀態(tài)下進(jìn)行工作。之后，對(duì)油壓進(jìn)行檢查，對(duì)噴射的具體情況進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)，查看油路或者電路是否存在故障。然后對(duì)冷卻液的實(shí)際溫度進(jìn)行測(cè)量，觀察傳感器進(jìn)行傳輸?shù)木唧w溫度，查看是不是冷卻液傳感器產(chǎn)生的故障。最后，對(duì)以上出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)的分析，再次進(jìn)行檢查，找出問(wèn)題發(fā)生的具體原因和處理的辦法。

4 結(jié)束語(yǔ)

目前，在汽車維修的日常授課過(guò)程中，模擬教學(xué)的授課形式已經(jīng)逐步被廣泛的應(yīng)用，并且各項(xiàng)汽車維修的故障判斷、維修技術(shù)也被陸續(xù)應(yīng)用在了日常教學(xué)當(dāng)中。例如：借助電腦對(duì)問(wèn)題進(jìn)行診斷，統(tǒng)計(jì)出具體的數(shù)據(jù)幫助學(xué)生進(jìn)行診斷和分析。

參考文獻(xiàn)：

[1]孟劍慶.在汽車維修教學(xué)中模擬教學(xué)方法的探究[J].電子世界，2014（12）：426-427.

[2]俞國(guó)亞.在汽車維修教學(xué)中模擬教學(xué)方法的探究[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2015（12）：237.

[3]薄采俊.模擬教學(xué)方法在職教汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用[J].科技展望，2016（19）：228.

作者簡(jiǎn)介：董金山（1981-），男，河北內(nèi)丘人，本科，教師，研究方向：汽車維修。endprint