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        磚頭汽車:基于汽車生態(tài)大數(shù)據(jù),低成本集客高效轉(zhuǎn)化

        2017-09-01 04:06:58李莉
        創(chuàng)業(yè)邦 2017年8期
        關(guān)鍵詞:磚頭購車多元化

        李莉

        累計(jì)3000家付費(fèi)商家,成交10萬余臺(tái)。

        “磚頭汽車自創(chuàng)立之初,既是為改善中國汽車流通領(lǐng)域獲客和成交效率而生,讓傳統(tǒng)整車銷售更加高效,讓電商線上需求變成線下訂單,同時(shí),也是要以數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)整合全產(chǎn)業(yè)鏈銷售資源。”磚頭汽車CEO朱強(qiáng)說。

        磚頭汽車CE0朱強(qiáng)

        2016年成立的磚頭汽車是一家汽車生態(tài)大數(shù)據(jù)公司,致力于為用戶提供多元化、綜合性的汽車服務(wù),通過基于大數(shù)據(jù)的線索篩選系統(tǒng)在低成本集客場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)高效轉(zhuǎn)化。

        磚頭汽車的主營業(yè)務(wù)包括新車團(tuán)購、汽車展會(huì)、網(wǎng)絡(luò)廣告、4S店市場(chǎng)解決方案等,目前已經(jīng)獲得300萬條客戶購車意向線索,車展到場(chǎng)人員累計(jì)達(dá)100萬人次,成交臺(tái)數(shù)達(dá)10萬余臺(tái),全國累計(jì)付費(fèi)商家達(dá)3000家。

        注重線下的輕運(yùn)營模式

        據(jù)朱強(qiáng)介紹,磚頭汽車在具體模式上實(shí)行線上線下兼重并更加注重線下的輕運(yùn)營模式。

        具體來講,線下部分的核心是突出輕運(yùn)營,以電商購車節(jié)(車展)的形式表現(xiàn)出來,從而降低交易成本。線上部分,磚頭汽車自有數(shù)據(jù)平臺(tái)和數(shù)據(jù)運(yùn)營團(tuán)隊(duì),可以在較短的時(shí)間內(nèi)低成本獲取大量潛在用戶線索;同時(shí),磚頭汽車還和汽車垂直網(wǎng)站、金融保險(xiǎn)、二手車平臺(tái)、運(yùn)營商SP服務(wù)公司、車務(wù)、駕駛培訓(xùn)等多類第三方公司達(dá)成了數(shù)據(jù)合作,以獲取海量而多源的線索。

        朱強(qiáng)告訴創(chuàng)業(yè)邦(微信搜索:ichuangyebang),相比友商,磚頭汽車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于能把一場(chǎng)復(fù)雜的大型活動(dòng)細(xì)化為數(shù)千個(gè)流程,每個(gè)人根據(jù)工作看板負(fù)責(zé)固定的模塊,這能降低專業(yè)難度,讓團(tuán)隊(duì)上手更為迅速,活動(dòng)成本更加可控,也就是所謂的新車電商運(yùn)營輕量化。

        而針對(duì)目前汽車銷售增長潛力正在向三、四線城市和縣域市場(chǎng)轉(zhuǎn)移的大趨勢(shì),磚頭汽車將會(huì)持續(xù)升級(jí)汽車交易場(chǎng)景,推出“百城千縣萬展”計(jì)劃,滿足全國全國近3000個(gè)縣級(jí)城市及地區(qū)的用戶需求,提升經(jīng)銷商的經(jīng)營效率。

        渠道下沉,提供多元化服務(wù)

        目前,一方面是常規(guī)車貸門檻偏高,不能完全釋放新生購車需求,另一方面,車輛置換周期大幅縮短,新購車方式隨趨勢(shì)而被提出。針對(duì)這一現(xiàn)狀,磚頭汽車成立了融資租賃戰(zhàn)略品牌“利斯特”。

        磚頭科技董事長夏靜表示,對(duì)于三、四線城市消費(fèi)者而言,目前的常規(guī)車貸門檻較高,置換周期有大幅縮短趨勢(shì),采用傳統(tǒng)購車方式并不經(jīng)濟(jì)。他提到,以租代售在北美市場(chǎng)的滲透率已經(jīng)達(dá)到了31%,而中國市場(chǎng)滲透率還不得而知。夏靜認(rèn)為,磚頭汽車是基于3000家合作伙伴、基于用戶需求才啟動(dòng)的以租代售產(chǎn)品,將與市場(chǎng)上的其他產(chǎn)品不同。

        未來汽車市場(chǎng)仍然會(huì)出現(xiàn)多元化的流通渠道,包括多元化的金融方式,購車的方式和渠道,同時(shí)渠道下沉方式也會(huì)產(chǎn)生變化,但更多的是有新的方式涌現(xiàn)出來,而不是現(xiàn)有體系發(fā)生重大顛覆。

        “渠道下沉依然會(huì)持續(xù)出現(xiàn),但將更多地依賴于低成本場(chǎng)景的涌現(xiàn),而并不是通過廠家或者廠商更大規(guī)模的投資追加來實(shí)現(xiàn)。”朱強(qiáng)補(bǔ)充說。

        磚頭汽車在全國包括北京、重慶、廣州等地共運(yùn)營有20個(gè)分站。據(jù)創(chuàng)業(yè)邦(微信搜索:ichuangyebang)了解,磚頭汽車是星河互聯(lián)集團(tuán)在汽車新零售領(lǐng)域投資的項(xiàng)目之一,目前已獲集團(tuán)戰(zhàn)略投資4000萬元,接下來將通過與星河車送的戰(zhàn)略合作逐步解決C端客戶在汽車售后服務(wù)方面的痛點(diǎn)。

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