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        激光制導(dǎo)自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)造型設(shè)計(jì)研究

        2017-08-18 01:21:58黃遠(yuǎn)博周紅宇閔莉蘭騫
        科教導(dǎo)刊 2017年18期
        關(guān)鍵詞:視覺(jué)形象工業(yè)設(shè)計(jì)

        黃遠(yuǎn)博 周紅宇 閔莉 蘭騫

        摘要 隨著無(wú)人駕駛的技術(shù)不斷進(jìn)步,AGV(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē))小車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)展,然而目前市場(chǎng)已有的AGV小車(chē)的造型還處于一種雛形設(shè)計(jì)階段,本文試圖從已經(jīng)發(fā)展較為成熟的物流設(shè)備市場(chǎng)尋找AGV小車(chē)的設(shè)計(jì)元素,以實(shí)際AGV小車(chē)研發(fā)項(xiàng)目為指導(dǎo)基礎(chǔ),在結(jié)構(gòu)、色彩、外形等方面探索AGV小車(chē)造型的設(shè)計(jì)方向。

        關(guān)鍵詞 工業(yè)設(shè)計(jì) AGV 物流設(shè)備 視覺(jué)形象

        中圖分類(lèi)號(hào):TB47 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.16400/i.cnki.kjdkx.2017.06.023

        0前言

        隨著現(xiàn)在無(wú)人駕駛的技術(shù)不斷進(jìn)步,AGV小車(chē)正朝著性能優(yōu)越,廉價(jià),自由度高,超大型化以及微型化發(fā)展。它的應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)展,從制造業(yè)到倉(cāng)儲(chǔ)業(yè),并且運(yùn)用到了郵局、圖書(shū)館、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)藥、煙草、危險(xiǎn)特種行業(yè)等領(lǐng)域。

        1激光導(dǎo)航AGV簡(jiǎn)介

        AGV是(Automated Guided Vehicle)的縮寫(xiě),意為“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)”,是指裝備電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿著規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有一定安全保護(hù)以及移載功能的運(yùn)輸車(chē)。

        1.1激光制導(dǎo)原理

        激光導(dǎo)航方式AGV上安裝有可旋轉(zhuǎn)的激光掃描器,在運(yùn)行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝有高反光性的定位標(biāo)志,AGV依靠激光掃描器發(fā)射激光束,然后接受由四周定位標(biāo)志反射回的激光束,車(chē)載計(jì)算機(jī)計(jì)算出車(chē)輛當(dāng)前的位置以及運(yùn)動(dòng)的方向,通過(guò)和內(nèi)置的數(shù)字地圖進(jìn)行對(duì)比來(lái)校正方位,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)搬運(yùn)。

        1.2激光制導(dǎo)AGV特點(diǎn)

        根據(jù)激光制導(dǎo)的原理,AGV小車(chē)在設(shè)定的引導(dǎo)區(qū)以內(nèi)可以自由地行走并精確定位,行走的路線沒(méi)有硬性引導(dǎo)約束,小車(chē)路線能夠根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)改動(dòng),充分發(fā)揮AGV小車(chē)的柔性特點(diǎn),提高生產(chǎn)率。

        2激光導(dǎo)航AGV關(guān)鍵技術(shù)

        2.1動(dòng)力系統(tǒng)

        AGV的動(dòng)力裝置一般為蓄電池及其充放電控制裝置,電池為24V或48V的工業(yè)電池,有鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、鎳鋅蓄電池、鎳氫蓄電池、鋰離子蓄電池等可供選用,需要考慮的因素除了功率、容量(Ah數(shù))、功率重量比、體積等外,最關(guān)鍵的因素是需要考慮充電時(shí)間的長(zhǎng)短和維護(hù)的容易性??焖俪潆姙榇箅娏鞒潆?,一般采用專(zhuān)業(yè)的充電裝備,AGV本身必須有充電限制裝置和安全保護(hù)裝置。充電裝置在AGV上的布置方式有多種,一般有地面電靴式、壁掛式等,并需要結(jié)合AGV的運(yùn)行狀況,綜合考慮其在運(yùn)行狀態(tài)下,可能產(chǎn)生的短路等因素,從而考慮配置AGV的安全保護(hù)裝置。

        2.2控制系統(tǒng)

        AGV小車(chē)的控制系統(tǒng)分為地面控制系統(tǒng)和車(chē)載控制系統(tǒng),地面控制系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)任務(wù)分配、車(chē)輛調(diào)度、電池充電、交通管理等功能,車(chē)載控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)在收到系統(tǒng)指令之后做出AGV小車(chē)的引導(dǎo)路線選擇,裝卸操作等。

        3AGV小車(chē)造型現(xiàn)狀

        目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的AGV小車(chē)還處于設(shè)計(jì)的初級(jí)階段,僅僅是以滿足功能的實(shí)現(xiàn)為主要目的,造型以方體為主,顯得笨重,模塊分割明顯,指示燈、操作面板的按鈕都機(jī)械的安裝在方體小車(chē)的表面,充滿了理性的功能主義色彩,卻因?yàn)樵煨痛舭?、色彩單一,缺乏設(shè)計(jì)美學(xué)中美的感受,使得AGV小車(chē)在外觀給人的視覺(jué)帶來(lái)一種不愉悅感,操作面板的用戶體驗(yàn)也應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化(表1)。

        3.1造型設(shè)計(jì)

        AGV小車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)大致分為三個(gè)板塊:前段的驅(qū)動(dòng)電機(jī)A,中間的蓄電池B以及后端的控制電路C,三個(gè)板塊順次相連,最寬與最高的板塊直接影響了AGV小車(chē)的外觀大小,因此合理整合優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu),對(duì)產(chǎn)品的最終外觀呈現(xiàn)影響巨大。這需要工業(yè)設(shè)計(jì)師與結(jié)構(gòu)工程師之間密切溝通,尋找最優(yōu)化的內(nèi)部結(jié)構(gòu),確定之后再按照相應(yīng)的尺寸進(jìn)行外觀設(shè)計(jì),避免內(nèi)部空間浪費(fèi)。牽一發(fā)而動(dòng)全身,每次內(nèi)部結(jié)構(gòu)的修改對(duì)于外觀的整體設(shè)計(jì)而言都會(huì)有不小的影響,整體的視覺(jué)效果都會(huì)有相應(yīng)的變化。

        AGV小車(chē)的外觀受到內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響基本處于一個(gè)長(zhǎng)方體的框架之下,在外觀設(shè)計(jì)中權(quán)衡內(nèi)部空間利用與外部造型美感顯得至關(guān)重要。以設(shè)計(jì)趨于成熟的物流設(shè)備舉例,L公司的堆高車(chē)的原型也是一個(gè)箱體(圖1),它的機(jī)箱沒(méi)有銳利的棱角,和簡(jiǎn)單的曲面關(guān)系構(gòu)成簡(jiǎn)潔敦實(shí)的工業(yè)化造型,柔和的曲線中和了工業(yè)產(chǎn)品本身的冷峻和笨重,而為產(chǎn)品增添了更多的動(dòng)態(tài)成分。Y公司的物流設(shè)備設(shè)計(jì)在造型上較多地參考了汽車(chē)設(shè)計(jì)的相關(guān)元素。大多數(shù)造型簡(jiǎn)潔,沒(méi)有復(fù)雜的曲面。一些額外的線條和分色形成了豐富的構(gòu)成關(guān)系,使產(chǎn)品顯得更加動(dòng)感時(shí)尚,減弱了工業(yè)產(chǎn)品古板危險(xiǎn)的心理感受。K公司的物流設(shè)備設(shè)計(jì)在造型上多為平面與大圓角的結(jié)合,個(gè)別重型機(jī)械運(yùn)用了棱角,少量小型產(chǎn)品運(yùn)用了較為復(fù)雜的曲面構(gòu)成。簡(jiǎn)潔的造型和冷色調(diào)的運(yùn)用使得產(chǎn)品與環(huán)境的關(guān)系非常融洽。從三個(gè)國(guó)際品牌物流設(shè)備的造型分析中可以看到,適當(dāng)?shù)剡\(yùn)用曲線、圓角、切角可以使車(chē)身側(cè)面的筆直線條少一分鋒利的冷峻感,多一分柔美與動(dòng)感。

        3.2色彩分析

        從整體色彩上看,現(xiàn)在AGV小車(chē)普遍以黃色、白色、綠色、藍(lán)色為主,這些色彩本身并沒(méi)有問(wèn)題,然而問(wèn)題在于目前市場(chǎng)上的AGV小車(chē)均為通體單色缺少變化,有些色彩的搭配使用也十分生硬,顯得小車(chē)看上去十分單調(diào)簡(jiǎn)陋,若想讓單一的平面豐富化,色彩構(gòu)成在這時(shí)就顯得尤為重要,比如進(jìn)行適當(dāng)?shù)纳蚀钆渑c塊面分割。

        現(xiàn)有國(guó)際品牌的配色都有一個(gè)特點(diǎn),那就是顯眼的亮色與黑色進(jìn)行搭配,靠近底部運(yùn)用黑色突顯產(chǎn)品穩(wěn)重,側(cè)面殼體進(jìn)行了適當(dāng)?shù)牧辽褂?,均勻得體。并且這些亮色的材質(zhì)分割融入了曲線的使用,賦予冰冷的小車(chē)動(dòng)態(tài)感受,讓車(chē)身的視覺(jué)效果更加豐富。

        在大多數(shù)設(shè)備公司都采用鮮艷亮麗的色彩的時(shí)候,K公司使用時(shí)尚的暖灰色與黑色結(jié)合,在黑白灰之間尋找色彩的平衡是具有現(xiàn)代主義風(fēng)格的設(shè)計(jì),給用戶帶來(lái)安全可靠的視覺(jué)感受。當(dāng)然作為一種運(yùn)行在工業(yè)場(chǎng)所的小車(chē),一些警示性的色彩的使用也是必不可少的,K公司的部分產(chǎn)品的某些部件會(huì)加入適量的黃色作為警示或點(diǎn)綴。

        4方案設(shè)計(jì)

        圖2是最原始的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,由于要給后輪提供框架空間,控制器被抬起一定高度,整體小車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊,但高度過(guò)高。

        在此結(jié)構(gòu)框架之下的一期方案(圖3)是以確定大形方向?yàn)橹鞯某跗诜桨?,缺少?xì)節(jié)的加入(表2)。

        在進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化之后(圖4)是以方案c為基礎(chǔ)深化后的方案,前蓋可以翻開(kāi)以方便內(nèi)部檢修,側(cè)面利用層次結(jié)構(gòu)與灰色噴漆的結(jié)合形成豐富的構(gòu)成關(guān)系,根據(jù)格式塔心理學(xué)原理,利用圖形、文字、層次凸凹的組合產(chǎn)生整體的呼應(yīng)感,整體黑白灰的配色配上藍(lán)色的燈光顯得科技感十足。根據(jù)設(shè)計(jì)心理學(xué)的原理,側(cè)面曲線中段微鼓兩頭收縮,給人視覺(jué)上的均衡感,不規(guī)則的門(mén)把手形狀減輕物流設(shè)備冰冷的感覺(jué),讓人感到更生動(dòng)親近。

        5結(jié)語(yǔ)

        隨著AGV的技術(shù)不斷進(jìn)步,它的應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)展,未來(lái)的AGV小車(chē)會(huì)加入更多的曲線設(shè)計(jì),改變現(xiàn)在外形太過(guò)方正,缺少變化的現(xiàn)狀,在色彩上不再是簡(jiǎn)單的通體單色,利用線條和分色形成了豐富的構(gòu)成關(guān)系,操作面板也會(huì)進(jìn)行全新整合設(shè)計(jì),相信在不久的將來(lái)AGV小車(chē)會(huì)經(jīng)過(guò)工業(yè)設(shè)計(jì)師系統(tǒng)化的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,造型更加豐富,工藝更加精致,逐漸走向成熟。

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