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        物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)研究

        2017-08-16 09:37:43
        福建質(zhì)量管理 2017年5期
        關(guān)鍵詞:分力合力子系統(tǒng)

        劉 帥 姜 麗

        (北京物資學(xué)院 北京 101149)

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        物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)研究

        劉 帥 姜 麗

        (北京物資學(xué)院 北京 101149)

        創(chuàng)新是物流企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,為研究物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)對物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行分析,再運(yùn)用空間匯交力系合成法,可以對物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的合力進(jìn)行有效的計(jì)算和分析。

        物流企業(yè);創(chuàng)新發(fā)展;動(dòng)力系統(tǒng);空間匯交力系

        一、物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)模型的構(gòu)建

        本文構(gòu)建的物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)由物流企業(yè)自動(dòng)力子系統(tǒng)、環(huán)境動(dòng)力子系統(tǒng)和文化動(dòng)力子系統(tǒng)構(gòu)成。其中,自動(dòng)力子系統(tǒng)的動(dòng)力因素及其動(dòng)力包括經(jīng)濟(jì)利益目標(biāo)及其驅(qū)動(dòng)力、主觀創(chuàng)新價(jià)值及其影響力、創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制及其催化力和長遠(yuǎn)發(fā)展需要及其持久力四個(gè)方面;環(huán)境動(dòng)力子系統(tǒng)的動(dòng)力因素及其動(dòng)力包括市場需求及其拉動(dòng)力、市場競爭及其壓力、市場資源及其約束力和政府措施及其引導(dǎo)力四個(gè)方面;文化動(dòng)力子系統(tǒng)的動(dòng)力因素及其動(dòng)力包括企業(yè)文化及其感染力和社會文化及其推動(dòng)力兩個(gè)方面。

        二、物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)相互作用分析

        (一)物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展自動(dòng)力子系統(tǒng)要素相互作用分析

        物流企業(yè)始終將經(jīng)濟(jì)目標(biāo)放在首要位置能夠滿足能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,使物流企業(yè)通過創(chuàng)新發(fā)展提高勞動(dòng)生產(chǎn)率獲得超額利潤,從而實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。主觀創(chuàng)新價(jià)值會潛移默化的影響物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益、長遠(yuǎn)發(fā)展情況。創(chuàng)新激勵(lì)制度的合理程度對實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益、主觀創(chuàng)新價(jià)值形成和企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展有著密切互動(dòng)關(guān)系。

        (二)物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境子系統(tǒng)要素相互作用分析

        市場需求降低和資源進(jìn)緊缺會導(dǎo)致物流企業(yè)的市場競爭壓力增加,巨大的市場競爭壓力必將促使物流企業(yè)將更多精力放在科研創(chuàng)新、提升自身核心競爭力上,從而使物流企業(yè)良性的創(chuàng)新發(fā)展。政府的政策是調(diào)整市場的“看得見的手”,對物流企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展具有積極引導(dǎo)作用。

        (三)物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展文化子系統(tǒng)要素相互作用分析

        物流企業(yè)的企業(yè)文化是物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的價(jià)值準(zhǔn)則,對物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展過程中的價(jià)值追求、創(chuàng)新方向、實(shí)現(xiàn)方式有強(qiáng)烈的感染作用。企業(yè)文化會受到社會文化的影響,在鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容失敗的社會文化中企業(yè)也會樹立創(chuàng)新的企業(yè)文化。反之,當(dāng)社會中的多數(shù)企業(yè)都在不斷創(chuàng)新時(shí),也會形成創(chuàng)新社會文化風(fēng)潮。

        三、基于空間匯交力系的物流企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力系統(tǒng)分析

        空間匯交力系是理論力學(xué)中的概念,是指空間力系中的各力的作用線都匯于一點(diǎn)的力系。本文選用關(guān)于研究空間匯交力系合力的方法來探討物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)中各個(gè)動(dòng)力的合力效果。

        (一)任意一個(gè)動(dòng)力在空間直角坐標(biāo)軸上的投影和分解

        1.計(jì)算任意一個(gè)動(dòng)力在坐標(biāo)軸上分力大小

        圖1 動(dòng)力F在空間直角坐標(biāo)軸上的投影和分解

        設(shè)物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的動(dòng)力系統(tǒng)中任意一動(dòng)力矢量為F,如圖3所示。該動(dòng)力大小為f,設(shè)動(dòng)力F與空間坐標(biāo)中的X軸、Y軸、Z軸的夾角分別為α、β、γ。根據(jù)空間力系的分解法則,采用接近投影法計(jì)算動(dòng)力F分解到三軸上的分力,規(guī)定投影方向與三軸同向?yàn)檎?,相反為?fù)值。其分力大小分別為fx、fy、fz:

        fx=f·cosα,fy= f·cosβ;fz= f·cosγ

        (1)

        2.將任意一動(dòng)力沿著坐標(biāo)軸分解

        將任意一動(dòng)力F沿著坐標(biāo)軸分解,得到三個(gè)分力Fx、Fy、Fz,所以動(dòng)力F為:

        F=Fx+Fy+Fz

        (2)

        結(jié)合公式(1)可得動(dòng)力F的大小和方向的余弦分別為:

        (3)

        cosα=fx/f,cosβ=fy/f,cosγ=fz/f

        (4)

        (二)物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)空間匯交力系的合成分析

        分別用F1、F2、F3、F4表示自動(dòng)力子系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)利益目標(biāo)驅(qū)動(dòng)力、主觀創(chuàng)新價(jià)值影響力、創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制催化力和長遠(yuǎn)發(fā)展需要持久力四個(gè)力的矢量;用F5、F6、F7、F8表示環(huán)境動(dòng)力子系統(tǒng)的市場需求拉動(dòng)力、市場競爭力壓力、市場資源約束力和政府措施引導(dǎo)力四個(gè)力的矢量;用F9、F10表示文化動(dòng)力子系統(tǒng)的企業(yè)文化感染力和社會文化推動(dòng)力兩個(gè)力的矢量。設(shè)物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)的合力矢量為M,即物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)空間匯交力系的合力,其大小數(shù)值為m,合力M與X軸、Y軸、Z軸之間的夾角分別為χ、ψ、ω。由空間共點(diǎn)力的合成法則可知:空間匯交力系的合力等于各個(gè)分力的矢量和,合力的作用線通過匯交點(diǎn)。所以合力M為:

        (5)

        物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)匯交力系形成了動(dòng)力多邊形空間,設(shè)合力M在X軸、Y軸、Z軸上的投影分力大小分別mx、my、mz,根據(jù)合力的投影定理可得:

        (6)

        同公式(3)、公式(4)的求法,可得合力M的大小和方向的余弦為:

        (7)

        cosχ=mx/m,cosψ=my/m,cosω=mz/m

        (8)

        四、結(jié)論

        本文從系統(tǒng)的角度對物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力進(jìn)行研究,將物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)模型分為三分部,分別是自動(dòng)力子系統(tǒng)、環(huán)境子系統(tǒng)和文化子系統(tǒng),根據(jù)理論力學(xué)中的空間匯交力系合成方法分析了物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)中各種動(dòng)力共同形成的合力大小和方向,以期為分析物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的動(dòng)力系統(tǒng)提供方法。

        [1]杜紅平,唐長虹.基于核心競爭力的物流企業(yè)創(chuàng)新研究[J].技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究,2011(07):49-52

        [2]王玉波.基于供應(yīng)鏈金融的物流企業(yè)發(fā)展研究[J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2013(06):80-83.

        [3]李柏洲,董媛媛.基于協(xié)同論的企業(yè)原始創(chuàng)新動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)建[J].科學(xué)學(xué)與科學(xué)技術(shù)管理,2009(01):56-60.

        本文系北京教育委員會市屬高校創(chuàng)新能力提升計(jì)劃項(xiàng)目“國際商貿(mào)中心下通州區(qū)商貿(mào)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究”(項(xiàng)目編號:PXM2014-014214-000073)資助。

        劉帥(1994-),男,北京物資學(xué)院碩士研究生;姜麗(1993-),女,安徽安慶人,碩士研究生,北京物資學(xué)院碩士研究生。

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