2022年21期
刊物介紹
本雜志創(chuàng)刊于1962年，是中國艦船科技領(lǐng)域唯一的綜合性學(xué)術(shù)期刊。其宗旨是促進(jìn)中國艦船領(lǐng)域的學(xué)術(shù)與技術(shù)交流，推動艦船科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，為艦船科技人員提供學(xué)術(shù)討論與技術(shù)交流的園地。本刊的專業(yè)性、學(xué)術(shù)性、技術(shù)性和導(dǎo)向性強(qiáng)。主要刊登中國艦船領(lǐng)域和相關(guān)行業(yè)的高新技術(shù)和實(shí)用技術(shù)方面的論文。選題范圍包括艦船理論研究、艦船高新技術(shù)和實(shí)用技術(shù)、艦船系統(tǒng)工程以及與艦船相關(guān)的內(nèi)容。作者為參加我國艦船研制工作、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、直接從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、課題研究和情報(bào)研究工作的專家及業(yè)務(wù)骨干，從事海軍裝備工作的科研人員，相關(guān)院所的學(xué)科帶頭人以及大專院校的教授、博士和碩士研究生等。本刊的讀者為船舶及相關(guān)行業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)、專家、科研人員、大專院校師生，以及對船舶科技感興趣的人員。
艦船科學(xué)技術(shù)
基礎(chǔ)科技
- 典型截面大尺度船體梁水下爆炸響應(yīng)特性數(shù)值分析
- 重心縱向位置對隧道型艇阻力性能及槳盤面流場影響分析
- 復(fù)合材料T型接頭疲勞分層損傷數(shù)值仿真研究
- 基于投影變換的水下平臺航行誤差散布域構(gòu)建方法
- 薄膜型局域共振聲子晶體低頻隔聲特性研究
- 基于氧燭供氧的“奮斗者”號載人艙內(nèi)一氧化碳濃度分析
- 考慮軸彎曲的水潤滑軸承液膜建模方法
- 基于動力吸振原理的船舶管路吸振裝置設(shè)計(jì)及性能分析
- 船舶艙室通風(fēng)控制策略研究
- 基于激光超聲技術(shù)的船用耐腐蝕材料內(nèi)部缺陷檢測方法
- 基于可視化編程環(huán)境的船舶航行參數(shù)優(yōu)化研究
- 復(fù)雜海面環(huán)境下船舶航行最優(yōu)路徑規(guī)劃數(shù)學(xué)模型
- 海上無人集群網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)技術(shù)研究
- USV拖曳回收AUV動態(tài)過程仿真研究
- 基于改進(jìn)蟻群算法的水下機(jī)器人路徑規(guī)劃算法
- ROV平導(dǎo)管推進(jìn)器水動力性能模擬研究
動力系統(tǒng)
信息技術(shù)
- 云計(jì)算環(huán)境下船舶無線通信網(wǎng)絡(luò)入侵檢測方法
- 基于大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的船舶航行環(huán)境感知信息實(shí)時(shí)分類研究
- 人工智能的船舶航線自動監(jiān)測系統(tǒng)
- 基于改進(jìn)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的艦船實(shí)時(shí)目標(biāo)跟蹤識別技術(shù)
- 3DMAX的船舶航行圖像優(yōu)化研究
- 位置測量系統(tǒng)的非線性濾波融合技術(shù)研究
- 基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的船舶智能終端數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
- 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化PID的艦船關(guān)鍵設(shè)備智能控制方法
- 基于DSP的船舶電站數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)