何芳云　毛小里

摘要：路基建造的優(yōu)劣會(huì)對(duì)路面產(chǎn)生直接的影響，路基作為整個(gè)路面的基礎(chǔ)支撐，在對(duì)其進(jìn)行施工時(shí)一定要優(yōu)質(zhì)施工，確保其穩(wěn)定，為路面的鋪建奠定良好的基礎(chǔ)。對(duì)路基和路面實(shí)施定期查驗(yàn)，對(duì)其各項(xiàng)病害進(jìn)行及時(shí)的修護(hù)，能夠使路面的病害得到有效的控制，使路面的整體性能得到提高，同時(shí)促使其使用年限得到相應(yīng)的提高。

關(guān)鍵詞：路基工程技術(shù)；瀝青路面；影響分析

引言

結(jié)合路面出現(xiàn)病害的原因來(lái)看，其中大多是由于路基性能出現(xiàn)偏差或路基排水功能出現(xiàn)漏洞，由此可見(jiàn)在對(duì)路基展開(kāi)施工時(shí)一定要通過(guò)精湛的技術(shù)和嚴(yán)格的管理來(lái)使其耐久性和穩(wěn)定性得到提升，使其強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，進(jìn)而減少路面病害的出現(xiàn)。影響路面不穩(wěn)定的因素有很多，若想使公路的使用年限得到提升，應(yīng)提高路基的耐久性和穩(wěn)定性。本文從路基的規(guī)劃、路基的設(shè)計(jì)、路基的施工以及路基的管理這四個(gè)方面展開(kāi)論述，綜合分析路基對(duì)路面的影響。

1、規(guī)劃

在路基的規(guī)劃階段應(yīng)對(duì)其整體狀況進(jìn)行分析，對(duì)其所需要使用的資金、材料、動(dòng)力等方面進(jìn)行綜合的考慮，除此之外還要對(duì)整個(gè)路基工程所需使用的時(shí)間和路基建造所占用的空間進(jìn)行總體的分析。將各種因素進(jìn)行綜合，對(duì)整個(gè)路基工程展開(kāi)預(yù)算，進(jìn)而得出科學(xué)合理的建造方案，同時(shí)對(duì)公路建造地的降水狀況進(jìn)行分析，制定嚴(yán)密的施工計(jì)劃，進(jìn)而為路基的建造提高正確的方向[1]。

2、設(shè)計(jì)

2.1路堤、路塹

在對(duì)整個(gè)公路的路線進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)在最大限度內(nèi)降低高填半挖和半填半挖施工，通過(guò)對(duì)斷面進(jìn)行具體的分析，選取最適宜的形式。首先，路堤的位置應(yīng)選取地基承載力強(qiáng)、壓縮性低的部位，使路堤的穩(wěn)定性得到增強(qiáng)，避免出現(xiàn)沉降；其次，影響路塹的關(guān)鍵因素使整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，因此在對(duì)路塹進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)避免地質(zhì)狀況差的區(qū)域，進(jìn)而使其結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固；再次，在整體設(shè)計(jì)前強(qiáng)化地質(zhì)勘測(cè)，減少地基沉降和位移的影響，保證其設(shè)計(jì)科學(xué)合理，防止路面出現(xiàn)病害。

2.2填料、壓實(shí)

在對(duì)路堤進(jìn)行壓實(shí)工序時(shí)，要采取分層壓實(shí)的方法，進(jìn)而使其密實(shí)度達(dá)到要求，避免出現(xiàn)變形狀況，除此之外還要去報(bào)其含水量和壓實(shí)度達(dá)到契合，使其穩(wěn)定性達(dá)到最佳。在對(duì)填料進(jìn)行選取時(shí)，一方面要求其具有良好的水穩(wěn)定性，另一方面要求其具有較小的壓縮性。在對(duì)路基進(jìn)行加寬時(shí)，應(yīng)對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一定的提高，這樣一來(lái)路基的密度差異就可以得到消除，增強(qiáng)穩(wěn)定性防止裂縫的出現(xiàn)[2]。

2.3排水

對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行高質(zhì)量的施工能夠增強(qiáng)路基的抗壓力，進(jìn)而使地表徑流和地下水對(duì)路面的影響降低。設(shè)置排水溝和截水溝等防護(hù)設(shè)施來(lái)對(duì)水進(jìn)行攔截和引流，避免水流對(duì)路面造成影響，對(duì)地下水進(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)根據(jù)地形設(shè)計(jì)完善的排水系統(tǒng)，達(dá)到保護(hù)路面的目的。

2.4坡面防護(hù)、坡面加固

對(duì)坡面進(jìn)行相應(yīng)的防護(hù)和加固時(shí)，應(yīng)結(jié)合建造地的氣候、地質(zhì)和水文狀況來(lái)綜合分析。首先，邊坡常年暴露在空氣當(dāng)中，受外界因素影響十分大，這就會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)各種問(wèn)題，由此可見(jiàn)應(yīng)對(duì)其采取相應(yīng)的防護(hù)施工，進(jìn)而減少病害現(xiàn)象的出現(xiàn)。在進(jìn)行防護(hù)時(shí)，可以在其周?chē)N植植物來(lái)達(dá)到防護(hù)的效果，還可以砌石護(hù)坡和護(hù)墻，對(duì)各種防護(hù)措施進(jìn)行妥善的設(shè)計(jì)使其發(fā)揮出重要的作用[3]。

3、施工

3.1路堤填筑

在對(duì)路堤展開(kāi)施工時(shí)，一般使用的施工方法為分層填筑，每一層填筑的厚度由壓實(shí)機(jī)的功能和路面所需的壓實(shí)度來(lái)確定，結(jié)合具體施工狀況來(lái)看，壓實(shí)的厚度通常要高于20厘米、低于30厘米，在一層壓實(shí)完畢之后方可對(duì)下一層進(jìn)行填土施工。若使用不同種類(lèi)的圖進(jìn)行路堤填筑施工時(shí)，應(yīng)確保每一層的土壤種類(lèi)是相同的，在對(duì)整體土層土壤進(jìn)行分配時(shí)，應(yīng)確保其透水性和排水性得到保障，其中需要注意的是，在進(jìn)行加寬填筑的過(guò)程中，對(duì)使新路基和舊路基達(dá)到完整的結(jié)合[4]。

3.2路塹挖筑

在對(duì)路塹進(jìn)行施工時(shí)，穩(wěn)定性是其施工的首要因素，一定要避免超挖現(xiàn)象的。在施工時(shí)應(yīng)對(duì)地質(zhì)狀況進(jìn)行勘測(cè)，地質(zhì)狀況不同其開(kāi)挖的高度也不盡相同，其坡率也會(huì)隨之變化，除此之外施工的方法也存在偏差，施工的方法主要有縱橫結(jié)合法、橫挖法和縱挖法。

3.3填料選擇

施工中應(yīng)選取具有良好的水穩(wěn)定性和低壓縮性的填料，通常選取的材料有礫石、碎石土、砂性土等，應(yīng)避免選取沼澤土、凍土和易腐朽的土。在對(duì)路基進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)對(duì)填料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，要求填料必須滿足各項(xiàng)指標(biāo)的要求，嚴(yán)禁使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的填料，在降水季節(jié)時(shí)要對(duì)填料和排水進(jìn)行嚴(yán)密的把控，進(jìn)而使路基的質(zhì)量得到保障。

3.4壓實(shí)度控制

在對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，應(yīng)采取分層壓實(shí)的方式，確保每一層都得到充分的壓實(shí)，為了使路基邊緣得到高效率的壓實(shí)，應(yīng)對(duì)路基兩側(cè)進(jìn)行超過(guò)30厘米的寬填，對(duì)其分層壓實(shí)度進(jìn)行良好的控制。在對(duì)劑量進(jìn)行控制時(shí)，一定要根據(jù)加固的狀況來(lái)科學(xué)選取，通?？刂圃?%到6%最佳。壓實(shí)度的控制對(duì)路面病害的控制具有重要的作用，良好的控制能夠減少路面裂縫的出現(xiàn)，使路面的性能更優(yōu)。

4、管理

路基不論是在建造還是投入使用的過(guò)程中，都會(huì)受到外部因素的影響，因此要對(duì)路基進(jìn)行科學(xué)的管理和合理的養(yǎng)護(hù)。首先，對(duì)路基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，定期對(duì)路基進(jìn)行檢查，使其病害得到及時(shí)的處理，對(duì)路基進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)，使其使用期限得到延長(zhǎng)，做好防汛工作，加強(qiáng)排水性能；其次，根據(jù)路基路面的積水狀況來(lái)優(yōu)化排水系統(tǒng)，使排水性能得到提升；再次，必要時(shí)對(duì)路面進(jìn)行人工排水，防止路面沉降；最后，發(fā)生較嚴(yán)重的沉陷狀況時(shí)，應(yīng)對(duì)其及時(shí)處理，根據(jù)沉陷狀況和地質(zhì)條件選取合適的施工方案，嚴(yán)禁超載車(chē)輛通行，使其得到養(yǎng)護(hù)。

5、結(jié)束語(yǔ)

路基是路面建造的重要前提，路基質(zhì)量的優(yōu)劣會(huì)對(duì)瀝青路面的性能造成直接的影響，因此應(yīng)對(duì)路基建造的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密控制，進(jìn)而使路基的質(zhì)量達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，促使路面得到良好的保障。在道路施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中提高對(duì)路基建造的重視度，將路基和路面統(tǒng)一分析，強(qiáng)化路基工程技術(shù)，進(jìn)而使路面的質(zhì)量達(dá)到最優(yōu)。

參考文獻(xiàn)：

[1]田密.關(guān)于路基工程對(duì)瀝青路面使用性能的重要性分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015（7）：125-153.

[2]劉克秀.淺析路基工程對(duì)瀝青路面使用性能和壽命的影響[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015（11）：114-115.

[3]趙士鋒.淺析路基工程對(duì)瀝青路面使用性能的重要性[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016（19）：53.

[4]周毛吉.公路瀝青路面基層施工技術(shù)分析[J].科研，2016（21）：00237-00237.