文彬棟

摘要：近年來，我國經(jīng)濟(jì)呈迅猛上升的趨勢不斷發(fā)展，公路橋梁作為各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的載體，對(duì)經(jīng)濟(jì)的繁榮有著無可比擬的作用，其質(zhì)量不僅與建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益相關(guān)，更與人們的出行安全息息相關(guān)。在其建造的過程中對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢測能夠使其質(zhì)量得到強(qiáng)大的保障，進(jìn)而使其投入運(yùn)行后更具安全性。本文對(duì)其檢測技術(shù)進(jìn)行了簡要說明，對(duì)其技術(shù)應(yīng)用展開了詳細(xì)論述。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；試驗(yàn)檢測結(jié)束；應(yīng)用

引言

經(jīng)濟(jì)的繁榮使得人們對(duì)公路的要求不斷提高，公路橋梁最為公路的重要構(gòu)成部分也不例外，在良好施工的基礎(chǔ)上對(duì)其加以檢測能夠使其的安全系數(shù)不斷提高，為我國現(xiàn)代化建設(shè)提供良好的交通載體。為確保公路橋梁的質(zhì)量和安全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，通過技術(shù)對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測，能夠使其質(zhì)量得到更高層次的保障，對(duì)整個(gè)公路的運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用。

1、概述

在對(duì)公路橋梁進(jìn)行建造時(shí)，難免會(huì)由各種因素致使施工材料和施工工序出現(xiàn)紕漏，進(jìn)而引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。結(jié)合現(xiàn)實(shí)施工狀況來看，這些質(zhì)量問題會(huì)對(duì)整個(gè)施工到來負(fù)面影響，對(duì)施工進(jìn)度和人員安全都存在著一定的威脅，因此要對(duì)其每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密的檢測，這時(shí)就要用到相應(yīng)的檢測技術(shù)。在眾多檢測技術(shù)中，試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用最為廣泛，該技術(shù)具有便捷高效的特點(diǎn)，通過該技術(shù)的應(yīng)用來為公路橋梁質(zhì)量保駕護(hù)航，使其質(zhì)量達(dá)到要求。

工程設(shè)計(jì)紕漏、材料選取偏差和施工工序錯(cuò)誤都會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)狀況的出現(xiàn)，造成施工停滯的現(xiàn)象。若不對(duì)施工加以檢測則會(huì)使各種重大問題暴露，使橋梁的穩(wěn)定性和質(zhì)量無法達(dá)到要求。在對(duì)其進(jìn)行建造時(shí)采取的生產(chǎn)方式是單件生產(chǎn)，基于此，在對(duì)其選擇測試實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)確保其不受破壞，通過對(duì)各種技術(shù)的比較可以看出，試驗(yàn)檢測技術(shù)是對(duì)其進(jìn)行檢測的最佳方式，其還具備可持續(xù)性，對(duì)公路整體質(zhì)量的把握有著積極作用。

2、技術(shù)應(yīng)用

2.1機(jī)械檢測

通過機(jī)械來對(duì)公路橋梁進(jìn)行檢測能夠使其安全系數(shù)得到明顯的提升。其檢測儀器具有多樣性的特點(diǎn)，這些機(jī)械除了對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控外，還能對(duì)其精準(zhǔn)度進(jìn)行檢測，進(jìn)而使施工精細(xì)化得到實(shí)現(xiàn)，具體檢測方式為，使用相關(guān)儀器來對(duì)施工中用到的構(gòu)件進(jìn)行檢測，進(jìn)而將構(gòu)件的相關(guān)數(shù)據(jù)和變化狀況進(jìn)行傳輸，相關(guān)人員就能通過儀器發(fā)現(xiàn)其中存在的紕漏進(jìn)而使該問題得到解決。該種檢測方式是通過將構(gòu)件的變化進(jìn)行一定的轉(zhuǎn)換，將其以長度的形式展現(xiàn)，進(jìn)而達(dá)到對(duì)其檢測的目的，使整個(gè)公路橋梁的建造更具穩(wěn)定性[1]。

2.2橋梁健康檢測

在橋梁竣工后對(duì)其整體進(jìn)行健康檢測是十分必要的，能夠?qū)ζ涫褂闷谙藓湍p率進(jìn)行精確的分析并預(yù)測，進(jìn)而對(duì)其整體狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)，通過預(yù)測和評(píng)價(jià)來使橋梁整體結(jié)構(gòu)和質(zhì)量得到更深層次的提升。除此之外對(duì)其進(jìn)行健康檢測還能夠?qū)ζ湓O(shè)計(jì)理念進(jìn)行進(jìn)一步的重申，使其科學(xué)性得到驗(yàn)證[2]。

結(jié)合當(dāng)前公路的運(yùn)行狀況來看，交通量激增，橋梁老化的速度逐步加快，這對(duì)橋梁的使用年限有著極大的負(fù)面影響。為了使橋梁擁有更長久的使用年限，通過一些技術(shù)來對(duì)其進(jìn)行檢測，進(jìn)而使其健康度和安全性得到最大限度的提升。當(dāng)前我國的健康檢測技術(shù)有三種，這三種技術(shù)各有優(yōu)點(diǎn)。第一種檢測技術(shù)為紅外熱像儀，第二種檢測技術(shù)為聲探測技術(shù)，第三種檢測技術(shù)為光纖傳感器。將這三種技術(shù)靈活運(yùn)用到橋梁的質(zhì)量檢測中，對(duì)其監(jiān)控狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，能夠使橋梁的健康檢測更具科學(xué)性和合理性，使橋梁保持健康的狀態(tài)[3]。

2.3射線檢測

結(jié)合當(dāng)前各種技術(shù)狀況來看，射線檢測技術(shù)在眾多技術(shù)中具備一定的先進(jìn)性。該檢測技術(shù)是通過紅外線進(jìn)行檢測的，對(duì)一些隱性的問題能夠得到良好的檢測，尤其是其出現(xiàn)裂縫和磨損時(shí)，對(duì)公路的檢測效率有著很大的促進(jìn)作用。射線檢測是通過物體的溫度和紅外線輻射的原理實(shí)現(xiàn)的，進(jìn)而使紅外線形成圖形來檢測其出現(xiàn)的問題。除此之外，該技術(shù)還能對(duì)橋梁內(nèi)部進(jìn)行檢測，對(duì)其鋼筋結(jié)構(gòu)狀況展開分析，將出現(xiàn)的問題及時(shí)檢測并進(jìn)行修復(fù)，使橋梁的使用年限不斷增長[4]。

該技術(shù)的先進(jìn)性和有效性能夠使公路橋梁的檢測更加科學(xué)，然而射線會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生一定的輻射，對(duì)人的健康是極其不利的，因此在進(jìn)行該技術(shù)的應(yīng)用時(shí)應(yīng)做好相應(yīng)的防輻射工作，進(jìn)而使工作人員的健康得到保障。

2.4材料性能

施工材料是整個(gè)工程質(zhì)量的最基礎(chǔ)影響因素，在對(duì)公路橋梁進(jìn)行建造時(shí)要對(duì)其材料進(jìn)行科學(xué)選取，這樣才能使其整體質(zhì)量達(dá)到要求，確保施工的安全。結(jié)合當(dāng)前施工狀況可以看出，當(dāng)前使用的材料多為混凝土和鋼筋。在進(jìn)行具體施工時(shí)要根據(jù)施工的狀況合理的對(duì)材料進(jìn)行選取，若發(fā)現(xiàn)材料不合格應(yīng)采取相關(guān)措施來使材料問題得到改善，進(jìn)而使施工的整體質(zhì)量不斷提升，進(jìn)而使橋梁更具穩(wěn)定性。

2.5內(nèi)部缺陷

材料選取不善和施工工序不當(dāng)都會(huì)導(dǎo)致混凝土架構(gòu)中出現(xiàn)問題，通常表現(xiàn)為破裂和分層的狀況，這些狀況都會(huì)對(duì)橋梁的整體結(jié)構(gòu)造成影響，因此應(yīng)對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行合理的檢測，找出其內(nèi)部的缺陷，并對(duì)這些缺陷進(jìn)行及時(shí)的處理，在一定程度上使其結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性得到保障。然而結(jié)構(gòu)內(nèi)部的問題無法用肉眼進(jìn)行觀測，因此要采用相關(guān)技術(shù)進(jìn)行檢測，當(dāng)前對(duì)內(nèi)部缺陷進(jìn)行檢測的技術(shù)主要有聲波和雷達(dá)這兩種，這兩種方式對(duì)內(nèi)部缺陷的檢測都具有良好的效果。通過這些技術(shù)將內(nèi)部的缺陷進(jìn)行加固，使橋梁的整體結(jié)構(gòu)得到更加完善的保護(hù)。

3、結(jié)束語

公路橋梁是我國交通系統(tǒng)中的重要構(gòu)成部分，對(duì)交通的運(yùn)行有著十分重要的作用，其質(zhì)量關(guān)系到企業(yè)的效益和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的運(yùn)行，除此之外還與人們的安全出行有著密切的關(guān)系。在對(duì)其進(jìn)行建造的過程中，要加強(qiáng)各項(xiàng)工程的檢測，使其整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。當(dāng)前試驗(yàn)檢測技術(shù)不斷更新，各種技術(shù)的應(yīng)用能使橋梁的檢測更加具體更加科學(xué)，對(duì)其健康狀況做出良好的檢測，在問題出現(xiàn)的第一時(shí)間進(jìn)行修復(fù)。科技更進(jìn)的速度是十分快的，因此在對(duì)公路橋梁的檢測中要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)的運(yùn)用，為其良好運(yùn)行提供強(qiáng)大的支持，進(jìn)而為我國經(jīng)濟(jì)的崛起提供良好的交通支持。

參考文獻(xiàn)：

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[2]董洪波.公路橋梁試驗(yàn)檢測技術(shù)及應(yīng)用方法研究[J].黑龍江科學(xué)，2017，8（4）：98-99.

[3]魯靜.公路橋梁試驗(yàn)檢測技術(shù)及應(yīng)用方法研究[J].城市建筑，2016（32）：265-265.

[4]鐘海宏.公路橋梁試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用探討[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2016（3）：200-200.