王亞男

1987年5月28日傍晚，一架涂有聯(lián)邦德國(guó)標(biāo)志的賽斯納172突然出現(xiàn)在莫斯科紅場(chǎng)上空，稍做盤(pán)旋后就輕盈降落在莫斯科河大橋上，一路滑行到圣瓦西里大教堂跟前。這就是歷史上著名的魯斯特事件。

19歲的德國(guó)青年魯斯特何以能洞穿蘇聯(lián)的鐵壁防空，一直是個(gè)為人津津樂(lè)道的迷。30年后，塵埃落定。在從赫爾辛基飛向莫斯科的漫長(zhǎng)途中，蘇聯(lián)并非沒(méi)有發(fā)現(xiàn)他，只不過(guò)識(shí)別、決策和反制方面出了問(wèn)題，很大的問(wèn)題。

5月28日中午12時(shí)21分，魯斯特從赫爾辛基起飛，以前往斯德哥爾摩的航向起飛，不久后即關(guān)閉雷達(dá)應(yīng)答機(jī)，調(diào)轉(zhuǎn)航向飛向蘇聯(lián)。

在拉脫維亞斯克倫達(dá)附近，蘇聯(lián)防空雷達(dá)首次發(fā)現(xiàn)魯斯特座機(jī)，當(dāng)?shù)?個(gè)防空導(dǎo)彈團(tuán)進(jìn)入警戒，然而魯斯特保持117度航向的穩(wěn)定飛行讓地面指揮官很難決斷。就這樣魯斯特飛過(guò)拉脫維亞和愛(ài)沙尼亞，進(jìn)入內(nèi)陸地區(qū)。不久蘇聯(lián)防空雷達(dá)再次發(fā)現(xiàn)魯斯特，塔帕空軍基地立即起飛兩架截?fù)魴C(jī)。其中一架的飛行員報(bào)告說(shuō)，從云縫里看到一架類(lèi)似雅克-12的小飛機(jī)，地面指揮官據(jù)此認(rèn)為這是一架得到許可的飛機(jī)，或是沒(méi)有威脅的飛機(jī)，也就沒(méi)太在意，沒(méi)有要求抵近確認(rèn)。這次短暫接觸后，魯斯特為了規(guī)避低云和結(jié)冰，下降了高度，蘇聯(lián)雷達(dá)一度失去目標(biāo)。等到天氣稍好魯斯特再次爬升到800米時(shí)，當(dāng)?shù)乩走_(dá)捕獲目標(biāo)，指揮官再度派出兩架米格-23進(jìn)行攔截。這次，魯斯特終于看到了蘇聯(lián)飛機(jī)：一架巨大的米格-23從左下方拉起改平，為了和賽斯納保持并列，米格-23的可變后掠翼已經(jīng)完全展開(kāi)，襟翼全放，連起落架都放了下來(lái)。座艙里的蘇聯(lián)飛行員正一連嚴(yán)肅地注視著自己。

魯斯特和蘇聯(lián)飛行員就這樣相互注視了約有一分鐘。魯斯特認(rèn)為蘇聯(lián)人沒(méi)有試圖聯(lián)系自己——后來(lái)他才知道蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)只能使用高頻軍用信道，與自己無(wú)法建立通信。最后，這架米格-23收起了襟翼和起落架，繞著魯斯特飛了一大圈后遠(yuǎn)去了。

通過(guò)魯斯特飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)D-ECJB以及德國(guó)國(guó)別標(biāo)志，蘇聯(lián)人應(yīng)該能夠判明魯斯特飛機(jī)的身份，然而為何這一信息沒(méi)能通報(bào)軍方高層卻令人疑惑。1990年蘇軍總參謀長(zhǎng)謝爾蓋·阿赫羅梅耶夫元帥在接受采訪中說(shuō)，其中原因是戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)指揮官可能不相信飛行員觀察結(jié)果，或者認(rèn)為這不是高威脅程度事件，也就沒(méi)有上報(bào)。自誤擊大韓航空客機(jī)重大傷亡事件后，蘇聯(lián)規(guī)定除非蘇軍最高決策機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，不許對(duì)民用飛機(jī)采取敵對(duì)行動(dòng)。而此時(shí)國(guó)防部長(zhǎng)索科洛夫元帥和蘇軍高官正陪同戈?duì)柊蛦谭蛟跂|柏林出席華約組織的一次重要會(huì)議。

下午3時(shí)，魯斯特進(jìn)入一處蘇聯(lián)空軍訓(xùn)練空域，當(dāng)時(shí)有多架飛機(jī)在進(jìn)行起降飛行訓(xùn)練，這些飛機(jī)的雷達(dá)特征與魯斯特座機(jī)接近。地面管制員發(fā)現(xiàn)空中有一架沒(méi)有雷達(dá)應(yīng)答信號(hào)的飛機(jī)，以為是哪個(gè)粗心的學(xué)員忘記了開(kāi)啟應(yīng)答機(jī)，仍然沒(méi)有起疑。下午4時(shí)，魯斯特在塞利格湖附近穿越雷達(dá)警戒區(qū)，距莫斯科還有370千米。在新的管制區(qū)，雷達(dá)監(jiān)測(cè)人員再次發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)，蘇軍再次派出兩架戰(zhàn)斗機(jī)，但指揮官認(rèn)為讓高速截?fù)魴C(jī)在低云環(huán)境中穿云下降十分危險(xiǎn)，因此沒(méi)有要求達(dá)成目視接觸。

托爾若克以西65千米處，另一位雷達(dá)管制員發(fā)現(xiàn)了魯斯特座機(jī)回波。事發(fā)湊巧，當(dāng)時(shí)有兩架蘇聯(lián)直升機(jī)在當(dāng)?shù)貓?zhí)行搜救任務(wù)，管制員把魯斯特的座機(jī)誤判成了一架直升機(jī)。就這樣，魯斯特離開(kāi)了列寧格勒軍區(qū)，進(jìn)入了最為森嚴(yán)的莫斯科軍區(qū)。而此時(shí)列寧格勒軍區(qū)已經(jīng)把跟蹤“未開(kāi)啟雷達(dá)應(yīng)答機(jī)的蘇聯(lián)飛機(jī)”的情況向莫斯科軍區(qū)進(jìn)行了通報(bào)。但報(bào)告并未提及從芬蘭灣開(kāi)始就有不明飛機(jī)被持續(xù)發(fā)現(xiàn)的事實(shí)，也未提及蘇軍飛機(jī)曾目視接觸這架飛機(jī)，更未說(shuō)過(guò)有不明身份飛機(jī)向莫斯科“穩(wěn)定飛行”。這份報(bào)告自然沒(méi)有引起莫斯科軍區(qū)的警覺(jué)，重重環(huán)繞莫斯科的諸多防空導(dǎo)彈陣地也就沒(méi)有任何動(dòng)作。

下午6時(shí)，魯斯特抵達(dá)莫斯科城郊。在全面禁飛區(qū)“白紙一般”的空域上，雷達(dá)管制員終于發(fā)現(xiàn)這是個(gè)重大問(wèn)題，但一切為時(shí)已晚——魯斯特已經(jīng)看到了遠(yuǎn)處暗紅城墻環(huán)繞的克里姆林宮。