朱國(guó)林

摘 要：近年來(lái)，我國(guó)在電力行業(yè)方面取得了較為迅速的發(fā)展，為了能夠使電力系統(tǒng)穩(wěn)定安全的運(yùn)作，很多電力企業(yè)實(shí)施輸電線路一體化的管理方式。這種管理方式一方面有效的提升輸電線路的運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)在輸電安全方面有了較大程度的提高。本文從輸電線路檢查存在的問(wèn)題，分析了輸電線路的集成管理的現(xiàn)狀，以及提出一些改進(jìn)措施，進(jìn)一步完善輸電線路一體化管理。

關(guān)鍵詞：輸電線路；運(yùn)檢一體化；問(wèn)題和措施；電力行業(yè)

目前，隨著我國(guó)電力行業(yè)的蓬勃發(fā)展，電力工程中所使用的基礎(chǔ)設(shè)施也日趨完善，因此傳統(tǒng)的輸電線路管理方式已經(jīng)逐漸不能滿足輸電線路的管理的要求。由于電路操作，檢查，維護(hù)工作不到位，缺乏有序性和工作的協(xié)調(diào)性，并且浪費(fèi)大量資源、金融資源、人力。在輸電線路的維護(hù)和操作技術(shù)越來(lái)越成熟的新形勢(shì)下，實(shí)現(xiàn)集成傳輸線裝運(yùn)檢驗(yàn)新技術(shù)的支持，再加上一些新設(shè)備的引入，輸電線路運(yùn)檢一體化的技術(shù)水平也得以提高，例如采用避雷器泄流電流檢測(cè)技術(shù)，遠(yuǎn)紅外線成像技術(shù)等等，使得輸電線路運(yùn)檢整體化的管理加以提高。

1、輸電線路運(yùn)檢一體化管理的重要性和現(xiàn)狀

近年來(lái)，隨著我國(guó)電力工業(yè)的快速發(fā)展，同時(shí)也在管理方面有很大的提升，但仍然存在許多問(wèn)題，如員工在維修設(shè)備的過(guò)程中，操作不標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象或流于形式，等等。質(zhì)量有很大影響對(duì)于輸電線路維護(hù)。為了能夠大大提高輸電線路的運(yùn)行和維護(hù)的質(zhì)量，需要進(jìn)行輸電線路進(jìn)行檢查相關(guān)電力企業(yè)集成管理。在輸電線路，在聯(lián)機(jī)操作和維護(hù)的管理工作來(lái)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的管理模式，有效地提高設(shè)備性能和修復(fù)技術(shù)的進(jìn)展。通過(guò)實(shí)施輸電線路運(yùn)行一體化，能更好地適應(yīng)目前電力行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展需要，并且進(jìn)一步提高相關(guān)工作人員的綜合素質(zhì)，更好的調(diào)動(dòng)積極性的運(yùn)營(yíng)商和維修人員工作，最終提高輸電線路的操作、維修和維護(hù)工作效率。輸電線路檢驗(yàn)管理的集成，很大程度上節(jié)約了人力，財(cái)力，物力，并且減少了運(yùn)輸線路運(yùn)行和檢修的重復(fù)操作性，進(jìn)而解決了電路運(yùn)行時(shí)的問(wèn)題，最終全面提升了電力行業(yè)整體的管理水平。

目前，輸電線路集成管理在中國(guó)電力行業(yè)中，有很多的維護(hù)和操作缺陷，這些缺陷的存在，在很大程度上阻礙了提前檢驗(yàn)集成管理輸電線路、輸電線路、有序的操作。尤其是近些年來(lái)，我們國(guó)家的電力行業(yè)迅速發(fā)展，輸電線路的里程也在不斷增加，于是導(dǎo)致檢修人員嚴(yán)重缺乏，大大降低了輸電線路的質(zhì)量。因此，提升工作人員的技術(shù)水平，以及對(duì)設(shè)備的管理勢(shì)在必行。

2、輸電線路運(yùn)檢一體化管理中存在的問(wèn)題

從電網(wǎng)管理機(jī)制、輸電線路運(yùn)行和維護(hù)人員的利益分配不均勻來(lái)看，使競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制難以形成，導(dǎo)致電網(wǎng)管理、操作、維護(hù)和修理之間沒(méi)有明確的界限，努力提高效率。對(duì)于輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)，如果缺乏一致性的操作和檢修將導(dǎo)致一個(gè)安全管理問(wèn)題，主要反映在以下幾個(gè)方面：

2.1相關(guān)人員的技術(shù)水平有限

國(guó)家電網(wǎng)為了滿足不斷日益增長(zhǎng)的供電需要而實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，加快設(shè)備的更新速度，增長(zhǎng)輸電線路，但是，即使在輸電線路處在運(yùn)行常態(tài)時(shí)，仍然每時(shí)每刻都需要巡檢，而相關(guān)的維護(hù)和檢修人員少之又少，并且他們的專業(yè)技術(shù)水平較低，這使得我國(guó)電網(wǎng)的常規(guī)巡檢成為急需解決的問(wèn)題。

2.2檢修人員不能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)解決運(yùn)行故障

在絕大多數(shù)情況下，電網(wǎng)的工作人員要進(jìn)行巡檢，工作人員需要將獲得的巡檢信息及時(shí)反饋給檢修班組，然后檢修班組安排專業(yè)人員處理各項(xiàng)問(wèn)題或者故障。但是在實(shí)際情況中，信息的傳遞需要一定的時(shí)間，并且檢修工作人員從接到通知到處理問(wèn)題這個(gè)過(guò)程也需要一定的時(shí)間，而輸電線路一旦出現(xiàn)故障，如若檢修人員不能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，這將會(huì)嚴(yán)重影響人們的正常生活。

2.3檢修人員與運(yùn)行人員工作的配合度不高

在管理輸電線路系統(tǒng)時(shí)，由于檢修和運(yùn)行的工作性質(zhì)截然不同，在具體的實(shí)際操作中，出現(xiàn)的兩者配合不足的現(xiàn)象，通常體現(xiàn)為輸電線路的運(yùn)行工作人員只負(fù)責(zé)運(yùn)行，而不管檢修，而檢修的工作人員只負(fù)責(zé)檢修，對(duì)運(yùn)行工作概不負(fù)責(zé)。因此，當(dāng)輸電線路出現(xiàn)故障時(shí)，由于對(duì)故障無(wú)法界定，而導(dǎo)致最終的責(zé)任人無(wú)法確定。

2.4沒(méi)有明確區(qū)分檢修人員和運(yùn)行人員的利益

由于檢修人員和運(yùn)行人員的的工資待遇沒(méi)有進(jìn)行明確的區(qū)分，這使得分配的利益缺少競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)法調(diào)動(dòng)工作人員的積極性，這導(dǎo)致工作人員只關(guān)心自己的工作職責(zé)，而他們的綜合能力卻有限，并且對(duì)輸電線路的運(yùn)行設(shè)備缺少充足的認(rèn)識(shí)。

3、輸電線路運(yùn)檢一體化管理改進(jìn)措施

3.1建立輸電線路運(yùn)檢一體化管理系統(tǒng)

在實(shí)行輸電線路運(yùn)檢一體化管理的工作時(shí)，需要我們構(gòu)建一個(gè)輸電線路一體化管理系統(tǒng)，使得輸電線路處在可靠，安全的運(yùn)作狀態(tài)，同時(shí)達(dá)到強(qiáng)化輸電線路的管理工作的效果。在輸電線路運(yùn)檢一體化管理系統(tǒng)成功建立后，進(jìn)一步評(píng)估維修工作計(jì)劃，并且對(duì)輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)做進(jìn)一步改造，和收集大量有效數(shù)據(jù)，對(duì)傳輸設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的檢查，以及制定合適的輸電線路的操作策略。針對(duì)不同種類的數(shù)據(jù)，需要對(duì)輸電線路的實(shí)際操作深入分析和研究，切實(shí)可行的消除安全隱患的過(guò)程中輸電線路操作，確保輸電線路的安全可靠，有序的操作。

3.2建立設(shè)備信息檔案庫(kù)

有各種各樣的設(shè)備在輸電線路中，這將極大地增加了設(shè)備管理和維護(hù)的難度，也可以減少輸電線路的管理效率。輸電線路中，樣品在集成管理檔案中，有必要設(shè)置設(shè)備信息的各種數(shù)據(jù)歸檔信息，分析設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的安全問(wèn)題，并制定有效的解決方案來(lái)解決。檔案已成功建立了良好的原始信息和技術(shù)文件必須完成相應(yīng)的設(shè)備和技術(shù)信息的維護(hù)管理。原始設(shè)備技術(shù)文件，包括：設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，和維護(hù)記錄，這些數(shù)據(jù)都是構(gòu)成設(shè)備檢修分析不可或缺的依據(jù)。具備這些數(shù)據(jù)，工作人員就能正確的判斷和分析設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。此外，我們還要注重對(duì)一些信息的重審，比如：檢修的主體數(shù)據(jù)，檢修時(shí)間以及基建擴(kuò)建等信息。

3.3加強(qiáng)智能化平臺(tái)在輸電線路運(yùn)檢一體化管理中的運(yùn)用

在以前的輸電線路管理方法，通過(guò)分析行員工信息記錄，和整合，再次安排維護(hù)人員維護(hù)，整個(gè)過(guò)程是手工進(jìn)行的。這種方式不可避免的有一個(gè)大問(wèn)題，給信息準(zhǔn)確和及時(shí)的獲得帶來(lái)很大的影響，也給企業(yè)管理輸電線路帶來(lái)很多麻煩。通過(guò)建立這樣一個(gè)智能平臺(tái)，一方面，提高輸電線路的工作效率，也相應(yīng)的減少了信息傳輸鏈路，也能夠節(jié)約輸電線路的維修時(shí)間。將智能化平臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)用到輸電線路運(yùn)檢一體化管理工作中，采用GPS全球定位系統(tǒng)對(duì)輸電線路運(yùn)行和檢修數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和采集，并且能夠快速，準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)輸電線路運(yùn)行時(shí)存在的弊端，能夠有效地保障巡視工作的質(zhì)量，使得輸電線路運(yùn)檢管理更加規(guī)范化和信息化，也保證了輸電線路高效，穩(wěn)定的運(yùn)行。

4、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)電力行業(yè)，科技水平的不斷完善和發(fā)展，我們應(yīng)該致力于構(gòu)建一套更加完備的輸電線路運(yùn)檢系統(tǒng)。為了使我們國(guó)家的電力發(fā)展水平上升到一個(gè)更高的階段，我們需要不斷地完善和改進(jìn)我們現(xiàn)有的輸電線路管理機(jī)制。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳田，阮紅軍，張?jiān)频?輸電線路因山火跳閘事故統(tǒng)計(jì)特性與識(shí)別分析[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制.2012，18（9）.