陳璇

摘要：無損檢測又被稱之為非破壞性檢測，主要是指在確保待測物體原本狀態(tài)與性質不出現破壞的情況下，對其內容與性質等進行檢測。隨著近年來我國社會經濟的快速發(fā)展，對各項技術的研究力度加大，增加了道路橋梁檢測技術的研發(fā)力度，為改善我國道路橋梁工程質量起到了重要作用?；诖?，文章從不同角度針對道路橋梁工程中對無損檢測技術的應用進行了分析，供大家參考。

關鍵詞：無損檢測技術；道路橋梁工程；應用

經過一段時間的發(fā)展，我國道路橋梁檢測工作取得了比較突出的成績，從當前的情況來看，很多地區(qū)都開始推廣無損監(jiān)測技術，并針對一些地方的道路橋梁檢測工作走出了改善，值得注意的一點是，目前我國的道路橋梁建設正處于一個非常關鍵的階段，很多地方雖然對無損檢測技術載體態(tài)度上是認可的，但是并沒有積極推廣，很多工作依然按照傳統(tǒng)模式進行，從整體上來看取得的效果不能值得大家的肯定。

1無損檢測技術概述

無損檢測技術是指在不破壞工程結構及質量的情況下，對工程外觀進行檢查及測量的技術的統(tǒng)稱，無損檢測技術包括的方面很多，傳統(tǒng)方式可以通過敲擊、聽聲音的方式辨別道路工程是否存在裂紋，目前很多地區(qū)還在利用這種方式，大量工程實踐證實，傳統(tǒng)檢測技術不能準確判定缺陷存在的具體位置，局限性很大。無損檢測技術可以嚴格按照質量驗收標準，確保在要求范圍內控制好道路橋梁工程的質量，避免由于多度重視工程質量，而造成的工程質量過剩問題。利用無損檢測技術可以準確判斷工程缺陷存在的具體位置，并不會影響工程設計性能，若工程缺陷在加工余量之內，可以利用有效措施進行修補，或者通過調整施工工藝達到要求的工程質量。因此利用無損檢測技術不僅可以提升工程施工效率，同時還能有效降低工程造價，充分滿足工程在質量與性能上的要求。

2無損檢測技術的優(yōu)勢

2.1不具有破壞性

道路橋梁工程中，通常會以材料、管理和技術等方面為切入點，希望通過上述幾個方面的努力獲得較好的簡稱成效，但是為了避免出現一些不必要的問題，工程檢測不能忽視，道路橋梁檢測可以從多方面減少工程建設的不足與缺失?？v觀當前的多項技術，無損檢測技術的可行性較強，同時技術體系上也比較健全，通過深入分析可以了解到，檢測技術在應用中并不具有破壞性，在檢測過程中可以獲得較為準確的信息和數據，同時哈能在維護工作上得到很多支持。應用無損檢測技術并不需要很多設備、人員，僅需要在重點位置及容易忽視的地方進行全面檢測，數據和信息都比較全面。

2.2技術體系健全

從道路橋梁檢測工作來看，以前的方法專業(yè)性較強，同時單一性方面的表現也非常突出，這種情況下我國開始深入研究無損檢測技術的應用。當前無損檢測技術體系已經發(fā)展的比較成熟，基本上不會在具體檢測工作中出現疏漏，應用這項技術展開操作時，可以利用專業(yè)規(guī)范進行約束，從檢測開始之前一直到檢測完成，都嚴格遵守檢測標準，并經過反復的核對和檢查，無損檢測技術內容并未是單一的，其中包含了很多技術操作方案，一旦應用過程中發(fā)現了不足，則需要聯合其他技術進行解決。

2.3拓展空間較大

近年來我國道路橋梁測量工作面臨著很多挑戰(zhàn)，如果技術上的表現過于單一，則很難為以后的發(fā)展提供保證，該方面無損檢測技術的應用引來了多方關注，自身拓展空間非常大。從當前的研究情況來看，無損檢測技術本身的技術體系比較豐富，其中融合了很多優(yōu)勢技術和靈活的操作方法，不僅對以前的工作內容進行了優(yōu)化處理，同時其固有技術操作水平也顯著提升，因此獲得了比較可觀的積極效益?？梢姛o損檢測技術的拓展空間非常大，在以后的應用之中，隨著道路橋梁檢測工作的變化，其拓展空間也會不斷變化。

3道路橋梁建設中對無損檢測技術的應用

3.1頻譜分析技術的應用

所謂頻譜分析技術是指利用多種傳播介質傳播，表面波頻率的差別很大，這項技術的應用可以有效分析其獨特的性質，利用分析結果可以判定橋梁的實際情況。具體來說，需要在橋梁表面垂直作用某一瞬間的沖擊力，以此獲取瑞雷波面，圍繞該振源該波面將會產生不同的頻率，對不同部位進行錘擊，瑞雷將會出現多種不同狀態(tài)，將傳感器安裝在橋梁不同位置上，就可以對不同瑞雷波頻率進行檢測，利用多種分析方法分析相關頻率，可以達到測試力學指標的目的。與以前的檢測手段相比這種方法不僅簡單快捷，而且頻率非常高。

3.2超聲波檢測技術的應用

超聲波頻率較高，根本不在人耳的聽力范圍之內，對其頻率進行傳輸的過程中，可以充分符合波傳輸的定律，應用該項技術發(fā)射超聲波，利用超聲波接收器可以獲取相關數據和信息，得到與超聲波相關的指標和數據，從而判定結構中是否存在不足或者缺陷。在各個位置上安裝傳感器，可以對超聲波所處位置的傳輸時間進行測量，然后結合傳輸時間、傳輸速度及傳輸位移等之間的聯系，計算出波速，然后根據波速與介質之間存在的參數聯系，測量出材料的相關系數，例如抗壓性能、抗折性能及彈性情況等，此外，還可以檢測出材料存在的不足。

3.3圖像技術的應用

圖像技術在無損檢測中涉及到了兩個方面，激光全息圖像技術與紅外成像技術，其中前者主要利用先進的攝像儀器獲取全息圖，從而對全息圖進行科學合理的分析，并通過乙烯類計算之后判定存在缺陷的類型與具體位置；后者的技術原理在于，所有物質都是由分子組成的，該技術的應用可以對不同變化中分子組成物質所釋放出的熱量。這里值得一提的是，物質結構之間存在差異，因此分子組成物質所放出的熱量也必然存在較大差異，因此可以利用先進儀器分析物體的溫度分布情況，利用熱敏元件對路面等溫線進行劃定，通過分析等溫線可以判定工程是否存在缺陷。

3.4激光技術的應用

激光技術的檢測對象為道路橋梁的路面，針對路面情況實施檢測的過程中，涉及到了光電放射及衍射等原理，其中衍射原理是指利用激光傳輸的過程中，出現狹縫衍射就會發(fā)生，通過不斷調整狹縫的寬窄，可以得到明暗相間的圖像，同時在其中構建一定聯系，對狹縫寬度改變的情況進行研究和分析。光電反射的原理是光電強度與激光之間有直接的聯系，利用光電轉換器即可將光能轉變成為電能，然后依據預定好的光電位移情況展開計算，即可得到彎沉位移的具體情況。此外，光時差的原理是指對較短距離之內激光傳輸所產生的時差進行記錄，據此判斷橋梁的均勻度。

結語：

綜上，道路橋梁工程項目建設直接關系到人們生活水平的提高以及我國綜合國力建設，其重要性是不言而喻的。道路橋梁檢測工作在工程項目發(fā)展這種占據著非常重要的位置，與整個項目的后續(xù)使用直接相關，無損檢測技術對于道路橋梁檢測具有很大的適用性，利用超聲波、圖像、激光等技術可以有效收集有關工程的各項信息，為工程設計工作提供依據。

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