楊福強(qiáng)

摘 要：為了提升火電廠的運(yùn)行管理效率，在傳統(tǒng)的專業(yè)管理基礎(chǔ)上，引入值際與專業(yè)能耗指標(biāo)雙向管理方式。該種混合管理模式在火電廠運(yùn)行管理中能夠發(fā)揮出重要的作用，并且借助網(wǎng)狀的能耗管理方式，拓寬火電廠管理渠道，在降低火電廠能耗的基礎(chǔ)上，完善現(xiàn)有的管理方式?；诖?，在本文中針對(duì)火電廠值際+專業(yè)能耗指標(biāo)雙向管理進(jìn)行實(shí)踐研究。

關(guān)鍵詞：火電廠；值標(biāo)+專業(yè)能耗指標(biāo)；雙向管理；實(shí)踐

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.14.153

0 前言

管理對(duì)于火電廠而言，能夠提升勞動(dòng)生產(chǎn)率，節(jié)約成本，保障火電廠設(shè)備運(yùn)行安全，在一定程度上增加火電廠經(jīng)濟(jì)效益。值際管理方式是目前火電廠運(yùn)行管理中應(yīng)用較多的一種管理方式，專業(yè)能耗指標(biāo)管理能圍繞著火電廠運(yùn)行能耗損失進(jìn)行管理。將值際+專業(yè)能耗指標(biāo)管理相互結(jié)合，在火電廠中應(yīng)用雙向的管理方式，對(duì)于火電廠的管理而言具有較為積極的意義。

1 火電廠值際管理優(yōu)勢(shì)分析

在火電廠運(yùn)行管理中，應(yīng)用值際管理模式，與其他管理方式相比具有較為明顯的優(yōu)勢(shì)，基于值際的管理屬于一種基層的單元管理方式，在實(shí)際管理中關(guān)注的是企業(yè)點(diǎn)與面之間的銜接管理。為了優(yōu)化火電廠設(shè)備運(yùn)行管理方式，應(yīng)用值際管理方式存在著較大的優(yōu)勢(shì)，而該種優(yōu)勢(shì)能夠與傳統(tǒng)火電廠運(yùn)行管理對(duì)比中彰顯出來。在傳統(tǒng)的火電廠管理中采取的是專業(yè)管理模式，包含了鍋爐、汽機(jī)、電氣、化學(xué)等專業(yè)技術(shù)管理，在以上的內(nèi)容管理中需要應(yīng)用不同專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行管理，并且各項(xiàng)管理之間無交集[1]。該種管理方式在實(shí)際應(yīng)用中耗時(shí)耗力，并且屬于直線的管理模式。

而值際管理方式在管理形式比較新穎，屬于一種網(wǎng)狀化的管理方式，在火電廠中以發(fā)電運(yùn)行為基礎(chǔ)單位，由值長(zhǎng)進(jìn)行多個(gè)運(yùn)行崗位的統(tǒng)一化管理，該種管理采取“多管齊下”的方式，有效的提升管理效率。值際管理方式建立在機(jī)組集中控制技術(shù)上，不僅針對(duì)火電廠實(shí)際生產(chǎn)過程負(fù)責(zé)，也對(duì)全體組織員工進(jìn)行負(fù)責(zé)。并且值際管理建立專業(yè)的管理模式基礎(chǔ)上，一方面能實(shí)現(xiàn)管理分類，另一方面也能夠貫穿于全生命周期管理。

2 火電廠專業(yè)能耗指標(biāo)分析

火電廠在實(shí)際運(yùn)行中需要投入應(yīng)用大量的工業(yè)燃料，燃料的能耗較大的情況下將會(huì)對(duì)火電廠運(yùn)行產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響。因此，在火電廠中需要進(jìn)行專業(yè)化的能耗指標(biāo)分析，保障火電廠經(jīng)濟(jì)投入成本降低。在本文中首先對(duì)鍋爐熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)模型進(jìn)行計(jì)算，其次對(duì)汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)熱指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算。

2.1 鍋爐熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)算模型

在火電廠運(yùn)行管理中，鍋爐為較為關(guān)鍵的大型設(shè)備，鍋爐的運(yùn)行方式與熱效率決定著火電廠燃料能耗量，因此，建立鍋爐熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)算模型，應(yīng)用到實(shí)際的設(shè)備運(yùn)行參數(shù)管理中。評(píng)價(jià)鍋爐熱經(jīng)濟(jì)性能的指標(biāo)主要有：鍋爐熱損失、鍋爐效率、鍋爐熱負(fù)荷、鍋爐排污率等指標(biāo)。對(duì)于鍋爐性能指標(biāo)的計(jì)算，根據(jù)國家電站鍋爐性能試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定，應(yīng)用常用的反平衡法進(jìn)行鍋爐熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的計(jì)算[2]。計(jì)算公式如下：

，在以上公式中，為火電廠鍋爐的運(yùn)行熱效率，Q2單位為kJ/kg，為鍋爐每千克燃料排煙熱損失的熱量。Q3為鍋爐系統(tǒng)中燃燒為盡的損失熱量。Q4為每千克燃料機(jī)械未完全燃燒熱損失熱量。Q5為每千克燃料灰渣物理損失熱量。

在研究機(jī)械設(shè)備熱損失時(shí)，設(shè)備的機(jī)械熱損失計(jì)算公式為：，在具體的公式中，Ay為燃料燃燒過程中的應(yīng)用基灰分含量，單位為%。為鍋爐運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的飛灰，在飛灰中爐渣能夠占據(jù)燃煤總灰量的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)。

2.2 汽輪機(jī)熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)算模型

對(duì)于汽輪機(jī)熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)模型進(jìn)行計(jì)算，由于汽輪機(jī)的熱耗率和熱效率比較明顯，在火電廠設(shè)備運(yùn)行過程中能夠直接衡量機(jī)組性能，并且反映出綜合熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。汽耗率對(duì)于汽輪機(jī)運(yùn)行而言也是能夠評(píng)價(jià)汽輪機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)。在汽輪機(jī)系統(tǒng)中，汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率計(jì)算能夠直接反應(yīng)出機(jī)組工作的完善程度，并且在一定程度上反映出汽缸內(nèi)部的通流特性。在汽輪機(jī)熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)算過程中，結(jié)合汽輪機(jī)變工況實(shí)際情況，將汽缸內(nèi)部不正?，F(xiàn)象計(jì)算出來[3]。如汽缸內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生結(jié)垢、腐蝕、局部阻塞等問題，在對(duì)汽輪機(jī)熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算基礎(chǔ)上，能夠針對(duì)汽輪機(jī)內(nèi)部的故障進(jìn)行分析，計(jì)算相應(yīng)的能源損耗，在針對(duì)汽輪機(jī)性能計(jì)算中，包含了汽輪機(jī)缸效率以及熱耗率的計(jì)算，在模型的建立中，參照國際標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)性能試驗(yàn)。其中機(jī)組汽耗率為：

，式中D為汽輪機(jī)主蒸汽流量，Pe為發(fā)電機(jī)實(shí)際功率。

3 火電廠值際+專業(yè)能耗指標(biāo)雙向管理實(shí)踐

實(shí)現(xiàn)值際+專業(yè)能耗指標(biāo)的雙向管理，就是通過建設(shè)一套量化的指標(biāo)體系，客觀地反映出來火電廠各值每月生產(chǎn)安全性、經(jīng)濟(jì)性、管理等指標(biāo)情況，在實(shí)際應(yīng)用中針對(duì)各個(gè)值業(yè)績(jī)進(jìn)行排序，為其優(yōu)勝值予以獎(jiǎng)勵(lì)。專業(yè)能耗指標(biāo)并步同行，起到指導(dǎo)糾偏作用，該種雙向管理模式在火電廠諸多設(shè)備運(yùn)行中應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備的優(yōu)化。在火電廠值際+專業(yè)能耗指標(biāo)雙向管理模式中，需要充分的考慮到電力設(shè)備實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)狀，與企業(yè)系統(tǒng)、設(shè)備能耗相互結(jié)合。在指標(biāo)確立上，借助層次分析法，建立基于值際競(jìng)賽的階梯層次結(jié)構(gòu)，與火電廠專業(yè)設(shè)備能耗指標(biāo)管理相互結(jié)合，要求在雙向管理模式中能夠體現(xiàn)出安全生產(chǎn)、班組管理、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等指標(biāo)[4]。

4 結(jié)論

綜上所述，火力發(fā)電廠在值際管理與專業(yè)管理上存在著一定的問題，為了提升火電廠設(shè)備運(yùn)行及能耗指標(biāo)管理水平，在本文中應(yīng)用值際+專業(yè)能耗指標(biāo)雙向管理方式，將值際管理與傳統(tǒng)的專業(yè)管理模式進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)值際+專業(yè)能耗指標(biāo)的雙向管理，通過相互滲透、互相補(bǔ)位及量化競(jìng)賽，更好地在火電廠能耗指標(biāo)管理上應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備的不斷優(yōu)化和節(jié)能降耗，有效提升機(jī)組的能效運(yùn)行水平。

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