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        電廠汽輪機(jī)檢修中油系統(tǒng)常見故障與應(yīng)對

        2017-07-18 22:14:19歐陽嚴(yán)飛
        山東工業(yè)技術(shù) 2017年14期
        關(guān)鍵詞:應(yīng)對汽輪機(jī)故障

        歐陽嚴(yán)飛

        摘 要:電力能源在社會(huì)的發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用,隨著科技的進(jìn)步,機(jī)械設(shè)備也更加的優(yōu)化。而汽輪機(jī)是電廠機(jī)組中的主要設(shè)備,在實(shí)際使用的過程當(dāng)中,會(huì)有很多的故障發(fā)生,其中以汽輪機(jī)的油系統(tǒng)為主。如果汽輪機(jī)發(fā)生故障,會(huì)影響整個(gè)機(jī)組的正常運(yùn)行,給人們的生活帶來不便。這就需要電廠對汽輪機(jī)及時(shí)的組織工作人員進(jìn)行檢查、維修與保養(yǎng)。

        關(guān)鍵詞:汽輪機(jī);油系統(tǒng);故障;應(yīng)對

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.14.142

        0 引言

        電廠運(yùn)營過程中,汽輪機(jī)一直在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)造成很多的故障發(fā)生。因?yàn)槠啓C(jī)是電廠整個(gè)機(jī)組里的重要組成部分,所以需要維修人員定期的檢查,排除故障發(fā)生的可能性并對汽輪機(jī)的日常維護(hù)。本文根據(jù)多年來對電廠汽輪機(jī)常見故障的數(shù)據(jù)分析,判斷故障發(fā)生的原因,制定了以下有效的應(yīng)對之策。

        1 汽輪機(jī)常見故障

        電廠汽輪機(jī)的常見故障有EH油系統(tǒng)、DEH油系統(tǒng)、軸承燒損、汽封間隙、零件磨損等幾個(gè)方面,其中油系統(tǒng)的故障時(shí)常發(fā)生。在汽輪機(jī)的運(yùn)行過程中,發(fā)生故障意味著電力生產(chǎn)的無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)對電廠的效益造成損壞,相應(yīng)的也給我們的生活帶來不便。因此電廠工作人員要對常見的故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì),分析原因,針對問題進(jìn)行檢測、維修。

        1.1 零件磨損

        汽輪機(jī)在使用過程中,軸承與零件的接觸磨合工作,會(huì)導(dǎo)致部分零件的磨損,例如部分零件的厚度不夠、前軸承出現(xiàn)局部的燒損等。

        1.2 零件腐蝕

        在汽輪機(jī)的通氣部位,往往水汽的過濾不完全,會(huì)產(chǎn)生較多的雜質(zhì),從而對通氣部位的一些管道材質(zhì)進(jìn)行腐蝕。

        1.3 設(shè)備異常

        在對電廠汽輪機(jī)長時(shí)間的使用中,會(huì)出現(xiàn)一些漏水現(xiàn)象,從而造成設(shè)備異常。這一般是因?yàn)榱悴考拈L期使用所造成的,磨損、老化等,所以應(yīng)對汽輪機(jī)進(jìn)行日常的檢測和保養(yǎng)。電廠要預(yù)防此類問題,首先要做好使用前的質(zhì)量檢測,保證合格率,再在日常的運(yùn)行中加強(qiáng)管理,做好保養(yǎng)工作。

        1.4 油系統(tǒng)故障

        汽輪機(jī)的油系統(tǒng)故障分為EH油系統(tǒng)故障和DEH油系統(tǒng)故障。油位與油壓的變化是引起故障的主要原因,在日常的保養(yǎng)與檢測當(dāng)中,應(yīng)對油位和油壓進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。EH油系統(tǒng)故障主要有油位、油壓、油溫、開閥門幾個(gè)方面。油位和油壓的下降,油溫的過度升高以及油動(dòng)機(jī)開閥門的失效都會(huì)對汽輪機(jī)的正常運(yùn)行造成威脅。DEH油系統(tǒng)故障主要有油溫、油壓、聯(lián)鎖保護(hù)、壓力開關(guān)、蓄能器、隔膜閥以及伺服閥幾個(gè)方面。油溫的過低、油壓的下降、連鎖保護(hù)與壓力開關(guān)的失效、蓄能器的無法正常運(yùn)行、隔膜閥以及伺服閥的任一故障都能夠影響汽輪機(jī)的運(yùn)行。另外在汽輪機(jī)的運(yùn)行過程中,油系統(tǒng)會(huì)發(fā)生失火現(xiàn)象,需要對汽輪機(jī)的油系統(tǒng)進(jìn)行維修與檢測。

        2 汽輪機(jī)油系統(tǒng)的故障應(yīng)對

        汽輪機(jī)油系統(tǒng)的常見故障主要有油溫、油壓、油位的變化以及閥門開關(guān)的失效等幾個(gè)方面。

        對于通氣部位的零件腐蝕問題,應(yīng)加強(qiáng)對水質(zhì)的檢測,盡量減少水汽中產(chǎn)生的雜質(zhì),避免其結(jié)成水垢,導(dǎo)致通氣部位的管道材料被腐蝕,從而引發(fā)汽輪機(jī)故障。對于汽輪機(jī)零件磨損的故障發(fā)生,首先要對零件的材料質(zhì)量嚴(yán)格檢測。對于軸承的磨損,可以根據(jù)軸承的使用標(biāo)準(zhǔn),做相應(yīng)的調(diào)整,減少使用過程中的摩擦受損,電廠工作人員要對各部件的位置及時(shí)檢測,有發(fā)現(xiàn)偏移、錯(cuò)位等問題時(shí),及時(shí)通知維修人員檢修,確保各類零件的位置在同一標(biāo)準(zhǔn)線上。對于設(shè)備的異常振動(dòng)問題,要做好相應(yīng)的預(yù)防、保養(yǎng)工作。對于使用中零件的老化、磨損、破裂等原因?qū)е碌穆┧⒙┯同F(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn),要求維修人員及時(shí)更換。對于油位、油壓、油溫等數(shù)據(jù)的變化應(yīng)該及時(shí)記錄,分析發(fā)現(xiàn)問題,通知維修人員進(jìn)行檢修,在維修工作中,要保證檢修工作的質(zhì)量。對于開閥門、伺服閥、隔膜閥、蓄能器、壓力開關(guān)、聯(lián)鎖保護(hù)等故障的發(fā)生,應(yīng)該及時(shí)的停止汽輪機(jī)的運(yùn)行,上報(bào)通知維修人員,進(jìn)行檢查,針對問題部位調(diào)修。

        在汽輪機(jī)的油系統(tǒng)使用過程當(dāng)中,電廠對相關(guān)工作人員應(yīng)該進(jìn)行培訓(xùn),對常見故障的發(fā)生加以重視,對汽輪機(jī)的零部件質(zhì)量嚴(yán)格要求,對汽輪機(jī)油系統(tǒng)的使用實(shí)時(shí)監(jiān)控。

        3 汽輪機(jī)的維護(hù)管理

        在現(xiàn)在的城市發(fā)展中,電力資源是人們生活中不可或缺的組成部分。而我國的電能生產(chǎn)以火力發(fā)電等為主,在電廠的運(yùn)行中,汽輪機(jī)是整個(gè)電機(jī)組的重要部分,因此需要電廠對汽輪機(jī)的使用進(jìn)行維護(hù)管理。首先電廠應(yīng)對汽輪機(jī)進(jìn)行預(yù)防保養(yǎng)工作,根據(jù)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)表明,對機(jī)械設(shè)備的預(yù)防保養(yǎng)是一項(xiàng)重要的日常工作,能夠?qū)κ褂们皺C(jī)械的重大故障發(fā)生進(jìn)行及時(shí)的預(yù)防。汽輪機(jī)的油系統(tǒng)是運(yùn)行過程當(dāng)中高頻率發(fā)生故障區(qū),電廠要把對汽輪機(jī)油系統(tǒng)的檢測、維修以及保養(yǎng)當(dāng)成重要工作,及時(shí)的組織工作人員對油系統(tǒng)使用中油位、油壓、油溫、開閥門、開關(guān)等結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄,構(gòu)建數(shù)據(jù)庫,分析研究,預(yù)防汽輪機(jī)的油系統(tǒng)工作中發(fā)生重大故障。在汽輪機(jī)的使用過程中,日常的維護(hù)管理是必不可少的一部分。為了更好的處理及預(yù)防汽輪機(jī)發(fā)生故障,電廠需要提高工作人員的能力,對汽輪機(jī)的使用零件質(zhì)量嚴(yán)格管控,對常見故障的處理進(jìn)行培訓(xùn)與指導(dǎo),應(yīng)該加強(qiáng)對汽輪機(jī)的使用故障維修工作,及時(shí)的對汽輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,收集數(shù)據(jù),構(gòu)建數(shù)據(jù)庫,分析判斷,及時(shí)對出現(xiàn)問題的部位進(jìn)行檢修。

        4 結(jié)束語

        社會(huì)的發(fā)展,離不開電能的支持,而在我國的電力產(chǎn)業(yè)中,火力等發(fā)電廠是主要部分。在電廠的電機(jī)組運(yùn)行過程中,汽輪機(jī)在其中起著主要作用。由于電機(jī)組的長時(shí)間運(yùn)行,汽輪機(jī)會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障,這嚴(yán)重影響了電廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而給人們的生活帶來不便。

        對于在汽輪機(jī)使用中發(fā)生的問題,以汽輪機(jī)的油系統(tǒng)為主。電廠應(yīng)對工作人員的專業(yè)能力進(jìn)行提升,對機(jī)組的使用中常見問題加強(qiáng)監(jiān)控,分析故障產(chǎn)生原因,設(shè)計(jì)相應(yīng)的處理方法,對維修人員進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo),對零件的質(zhì)量嚴(yán)格管控,有不合格的零件及時(shí)更換。

        在汽輪機(jī)的使用中,電廠應(yīng)及時(shí)的對汽輪機(jī)的各個(gè)部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,分析數(shù)據(jù),組織工作人員進(jìn)行日常維護(hù)、檢測與保養(yǎng)工作。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]楊琦.汽輪機(jī)檢修中油系統(tǒng)的常見故障及處理方法[J].通用機(jī)械,2016(02):70-71.

        [3]馮亮亮.電廠汽輪機(jī)運(yùn)行中的常見故障及應(yīng)對策略[J].科技與創(chuàng)新,2014(19):39+43.

        [4]張丹.淺談汽輪機(jī)檢修中油系統(tǒng)的常見故障及處理[J].黑龍江科技信息,2015(28):27.

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