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        鋁輪轂的涂裝技術(shù)工藝分析與研究

        2017-07-14 18:48:12王琛姣
        山東工業(yè)技術(shù) 2017年13期
        關(guān)鍵詞:分析研究

        王琛姣

        摘 要:文章主要針對(duì)鋁輪轂的涂裝技術(shù)工藝進(jìn)行分析以及研究,結(jié)合當(dāng)下鋁輪轂涂裝工藝應(yīng)用現(xiàn)狀為出發(fā)點(diǎn),從鋁輪轂涂裝工藝發(fā)展以及概述、具體應(yīng)用等方面展開探究,主要目的在于更好的推動(dòng)鋁輪轂涂裝工藝的應(yīng)用,促進(jìn)我國(guó)汽車環(huán)保涂裝的發(fā)展以及進(jìn)步。

        關(guān)鍵詞:鋁輪轂;涂裝工藝;分析研究

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.13.004

        隨著社會(huì)的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,生態(tài)環(huán)境逐漸成為社會(huì)發(fā)展中非常迫切的的問題,環(huán)保問題越來越受到重視,人們自身的環(huán)保意識(shí)也在不斷提升,環(huán)保理念以及設(shè)計(jì)方式等逐漸創(chuàng)新,在此基礎(chǔ)上鋁輪轂涂裝技術(shù)得到發(fā)展以及應(yīng)用。汽車行業(yè)發(fā)展不斷進(jìn)步,這種涂裝技術(shù)也得到迅猛發(fā)展,我國(guó)當(dāng)前已經(jīng)成為鋁輪轂涂裝技術(shù)的中心,環(huán)境污染等問題的出現(xiàn),為鋁輪轂涂裝技術(shù)的應(yīng)用提供了更強(qiáng)勁的動(dòng)力,各種知名汽車也開始應(yīng)用這種涂裝方式,不斷將設(shè)計(jì)理念等從奢華追求等轉(zhuǎn)向綠色設(shè)計(jì),怎樣更好的實(shí)現(xiàn)這種技術(shù)的應(yīng)用,成為當(dāng)下非常重視的問題。

        1 綠色涂裝理念的產(chǎn)生

        在介紹鋁輪轂涂裝技術(shù)之前首先需要對(duì)綠色涂裝理念進(jìn)行介紹,這種綠色涂裝理念主要是在環(huán)境污染等問題急劇惡化的基礎(chǔ)上產(chǎn)生,環(huán)境變化條件下,環(huán)境保護(hù)以及污染減輕等逐漸成為在必然問題,人們的環(huán)保意識(shí)也在不斷提升,在此基礎(chǔ)上,積極樹立綠色環(huán)保理念,在這種理念的引導(dǎo)下,汽車涂裝工藝不斷向這方面轉(zhuǎn)變,從而為鋁輪轂涂裝工藝的發(fā)展提供了重要條件[1]。從基礎(chǔ)發(fā)展理念上分析,綠色環(huán)保理念主要是在保證汽車涂裝工藝質(zhì)量基礎(chǔ)上,追求更加高品質(zhì)以及低成本的方式,為環(huán)保建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,還能保證汽車涂裝的成本效益。在綠色理念指導(dǎo)下,需要嚴(yán)格遵守三大標(biāo)準(zhǔn)以及原則,首先是低能耗原則,降低能源的消耗,保證涂裝工藝成本以及質(zhì)量。其次是低排放原則,排放對(duì)環(huán)境污染等造成嚴(yán)重的影響,綠色理念非常重視低排放理念,降低汽車的污染排放,才能為環(huán)境污染做出貢獻(xiàn)[2]。最后是高效率原則,這一原則主要是針對(duì)汽車涂裝本身的經(jīng)營(yíng),積極實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保理念的基礎(chǔ)上,還要不但提升高效益,保證兩者之間能夠協(xié)發(fā)展。在保證綠色理念基本原則基礎(chǔ)上,積極推進(jìn)鋁輪轂涂裝工藝的實(shí)施,保證商品價(jià)值以及質(zhì)量基礎(chǔ)上,能夠?yàn)榄h(huán)境改善等貢獻(xiàn)一份力量。

        2 鋁輪轂涂裝工藝技術(shù)淺析

        對(duì)于鋁輪轂涂裝工藝來講,是汽車組裝中的重要工藝形式,其中的輪轂更是企業(yè)的主要零件之一,能夠更好的保證車外形基礎(chǔ)上,穩(wěn)定車輛運(yùn)行的平衡,并且在承受能力上以及質(zhì)量上都能夠提供很好的保證,同時(shí)還能減輕汽車本身的壓力,對(duì)汽車以后的發(fā)展提供更加便利的條件。在環(huán)境問題逐漸加劇的基礎(chǔ)上,對(duì)于汽車的輪轂提出更加嚴(yán)格的要求,不僅需要汽車輪轂滿足環(huán)保要求,同時(shí)在抗熱性等方面也提出了嚴(yán)格的要求。涂料的完善以及質(zhì)量的優(yōu)化,一定程度上很好的改善了汽車輪轂的質(zhì)量,經(jīng)過精細(xì)的涂料對(duì)其進(jìn)行涂裝,增強(qiáng)汽車輪轂基本性能基礎(chǔ)上,還能減輕其對(duì)環(huán)境造成的污染。優(yōu)異的涂料,能夠保證涂層的附著力更強(qiáng),在美觀上也進(jìn)行了提升,同時(shí)對(duì)于輪轂的防腐蝕性以及抗打擊性等方面都進(jìn)行了提升,從整體上提高了輪轂的基本性能,同時(shí)對(duì)汽車自身質(zhì)量也能提供更高的保證。對(duì)于傳統(tǒng)輪轂形式來講,鋁合金是首選材料之一,在新型涂裝技術(shù)中,采用鋁輪轂涂裝的方式對(duì)其進(jìn)行涂裝,其中能夠很好的降低原有材料中鉻元素的影響,同時(shí)在涂裝方式上也進(jìn)行創(chuàng)新。改善傳統(tǒng)輪轂涂裝中的粉末底漆的方式,這種方式雖然能夠提高整體的腐蝕性,但是在效果上不夠理想,同時(shí)還需要進(jìn)行再次作業(yè)。積極采用罩光透明漆以及涂溶劑型面漆等材料進(jìn)行涂裝,在保證外觀的基礎(chǔ)上還能保證光澤性以及輪轂的綜合性能。在此基礎(chǔ)上,在材料的選擇上一定要注意,選擇性能較好的涂裝材料,結(jié)合國(guó)家對(duì)于這方面的規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn),與汽車本身的應(yīng)用需求等為根據(jù),積極規(guī)劃涂裝過程,首先是對(duì)底漆噴射過程中,一定要保證粉末底漆的質(zhì)量,再者保證輪轂的基本外觀以及性能,保證所以過程以及材料等都能夠符合相關(guān)規(guī)定。

        3 鋁輪轂涂裝工藝的基本應(yīng)用

        對(duì)于這種涂裝工藝來講,能夠很好的改善汽車對(duì)環(huán)境的污染,減少能量消耗的基礎(chǔ)上,保證成本效益,同時(shí)還能保證基本性能。其中具體應(yīng)用主要包含以下幾個(gè)方面:

        3.1 鋁輪轂涂裝工藝中的鋁屑分離

        在進(jìn)行涂裝之前,首先需要做好涂裝的準(zhǔn)備工作,在準(zhǔn)備工作期間,需要對(duì)材料等進(jìn)行加工,加工過程中會(huì)產(chǎn)生大量的鋁屑,在施工期之前需要保證這些鋁屑能夠分離。雖然在產(chǎn)生鋁屑期間,會(huì)及時(shí)進(jìn)行洗噴,但是因?yàn)殇X屑的數(shù)量非常大,所以在流入環(huán)槽期間經(jīng)常出現(xiàn)堵塞問題,不僅影響洗噴效果同時(shí)還會(huì)對(duì)性能上造成影響。所以在進(jìn)行涂裝準(zhǔn)備工作期間,需要保證能夠鋁屑分離。在這其中建立鋁屑分離場(chǎng)所以及設(shè)備,根據(jù)洗噴過程中產(chǎn)生的渦旋等將其進(jìn)行分離,對(duì)于鋁屑分離來講,不僅能夠保證環(huán)槽的通暢,同時(shí)還能降低對(duì)輪轂性能的影響,減少資源消耗的基礎(chǔ)上,提升整體運(yùn)行效率。

        3.2 鋁輪轂涂裝工藝中的油水分離

        在鋁輪轂涂裝工藝中還需要注意油水分離,在施工作業(yè)期間,油水分離是其中非常重要的施工步驟。油水經(jīng)常會(huì)隨著涂裝作業(yè)進(jìn)入到環(huán)槽中,時(shí)間一常將會(huì)導(dǎo)致油水之間的分配出現(xiàn)不協(xié)調(diào)現(xiàn)象,并且還會(huì)為鋁輪轂涂裝工藝中的油水分離工作造成一定的壓力。增加環(huán)境污染基礎(chǔ)上,還會(huì)造成能源消耗的大量增加。對(duì)于這樣的現(xiàn)象,就需要設(shè)定專業(yè)清理系統(tǒng)以及工序,建立油水分離塔,結(jié)合懸浮的方式將最上層的油污進(jìn)行吸收,引入到油水分離器中,將油水進(jìn)行科學(xué)分離。將油水混合液引入到油污處理器中,這樣在油水分離器分離之后在將其中的油污等進(jìn)行再次處理,保證油污及時(shí)處理基礎(chǔ)上,保證輪轂的性能。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,汽車已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代社會(huì)中的生活必需品,針對(duì)環(huán)境污染等現(xiàn)象積極開展鋁輪轂涂裝工藝技術(shù),降低能源消耗的基礎(chǔ)上,能夠保證汽車輪轂的基本性能,同時(shí)還能提高汽車效率,改善環(huán)境問題。

        參考文獻(xiàn):

        [1]程靈枝,劉琚生,王占永.綠色涂裝技術(shù)在鋁輪轂前處理工藝中的應(yīng)用[J].涂料工業(yè),2013(05):76-79.

        [2]宇文嘉.整車研發(fā)中的輪轂造型設(shè)計(jì)創(chuàng)新方法[J].汽車與配件,2013(35):36-39.

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