終于等到你 還好我們沒放棄
——“瓊臨漁11003”船南海擱淺救助全記錄

本刊訊（特約記者 連文超 報道）5月25日，“瓊臨漁11003”船接船儀式在海南省臨高縣金牌漁港舉行，這表明該船在中國漁業(yè)互保協(xié)會和交通運輸部廣州打撈局的共同努力下成功脫淺拖航。交通運輸部廣州打撈局副局長李澤為、中國漁業(yè)互保協(xié)會副秘書長鄧松嶺、臨高縣海洋與漁業(yè)局副局長陳海珊參加了接船儀式。儀式上，會員船東向廣州打撈局贈送了題為“危難之際伸援手 排困解難顯真情”的錦旗；協(xié)會作為漁民之家、會員之家，亦向廣州打撈局贈送了題為“搶險打撈職責神圣 情系漁民不辱使命”的錦旗。

漁船南海擱淺

3月1日，中國漁業(yè)互保協(xié)會接到海南省辦事處報案，海南臨高籍漁船“瓊臨漁11003”在南海永暑礁附近海域發(fā)生擱淺事故。由于無法直接聯(lián)系上隨船人員，船上人員傷亡情況和漁船損失情況不明！

接報后，協(xié)會工作人員從業(yè)務系統(tǒng)中查到“瓊臨漁11003”船的相關(guān)船舶和入保信息：該船為2016年1月新造鋼質(zhì)漁船，船長42.6米，功率420KW，總噸498，船舶價值1000萬元；入?！皾O船綜合險”，保險金額800萬元，船上10名船員入?！皾O民人身平安意外險”，每人保險金額52萬元。

這是海南省近些年來涉案保險金額最大的一起事故，且出險在南沙海域，案情緊急，協(xié)會領導非常重視，隨即作出指示：啟動重大案件應急預案，核查人員救助情況，查明事故原因和損失情況，盡最大努力為會員船東排憂解難！

擱淺船只

漁民全部獲救

3月2日，協(xié)會從海南海事局獲悉，2月28日23時，海南省海上搜救中心接報：“瓊臨漁11003”船在南海永暑礁附近海域擱淺，請求救助。接報后，海南省海上搜救中心立即協(xié)調(diào)附近漁船前往救助，“瓊臨漁11002”等3艘漁船隨即到達距“瓊臨漁11003”船2至3海里處，但由于風浪較大且附近有礁石，只能在附近守護。

3月1日2時許，“瓊?cè)碀O00312”船到達距遇險船僅0.8海里處，但風浪依舊較大，且附近有礁石，只能繼續(xù)在附近守護，等待天亮救援。

3月1日7時49分，海南省海上搜救中心協(xié)調(diào)南海艦隊從永暑礁附近軍艦派出直升機，前往救援受困漁民。9時26分，經(jīng)過一個半小時的努力，南海艦隊直升機將8名遇險漁民全部安全轉(zhuǎn)移至軍艦，救助行動順利結(jié)束。

在得知漁民零傷亡的消息后，大家懸著的心總算是放下了一半，而另一半，依然系在擱淺的漁船上。

擱淺漁船怎么辦

永暑礁附近海域情況復雜，但漁船擱淺不做處理也不行。船東老王和漁民兄弟已被妥善安置，但要立即組織人員再次靠近遇險漁船進行施救和救助，則心有余而力不足。永暑礁距海南的直線距離超過800海里，協(xié)會工作人員要想在短時間內(nèi)趕往現(xiàn)場與船東見面并進行事故查勘，明顯不切實際。

面對重重困難，協(xié)會不能無所作為。3月8日，協(xié)會副秘書長鄧松嶺一行前往海南，代表協(xié)會與臨高漁業(yè)行政主管部門就“瓊臨漁11003”船擱淺事故后續(xù)處理方案交換了意見。雙方一致認為，當前首要任務是盡快對出事漁船實施脫淺救助，若貽誤時機，待南海海域進入臺風季或是有關(guān)部門下令強制清除，只會給船東造成更大的經(jīng)濟損失。

初步方案既定，下一步就是要取得會員船東對脫淺救助方案的認可，并協(xié)助會員船東尋找可靠的救助單位，就具體救助方案以及費用等商談一致達成協(xié)議。

船東的顧慮

等待，等待，焦急的等待……

終于得到了船東老王隨跟班漁船回到臨高的消息。協(xié)會海南省辦事處主任鄭在琳第一時間趕往臨高調(diào)樓鎮(zhèn)，與老王見面，轉(zhuǎn)達了協(xié)會領導的慰問之情，并表示既然是協(xié)會會員，協(xié)會一定會想盡一切辦法幫助老王度過難關(guān)。

船東并不反對實施脫淺救助，畢竟，“瓊臨漁11003”船如同自家的孩子，從設計、建造、下水到第一次滿載而歸，老王都傾注了大量的心血；何況，為建造這艘船，老王也向銀行貸了款。船在，債務就能解決；船在，希望就在。有誰不希望自家孩子早日回家！

只是現(xiàn)實中巨大的經(jīng)濟壓力，迫使老王顧慮重重。本次救助無論成功與否，都可能產(chǎn)生大額救助費用，老王沒錢，誰能幫助墊付？倘若救助不成功，或是救回的漁船殘破不堪、毫無價值，大筆救助費用豈不是打水漂了？即使救助成功，后期的修船費用又上哪籌集？

想得越多，老王越是眉頭緊鎖?！艾F(xiàn)在即使銀行還敢貸款給我，我也不敢要，我沒有信心了，我不能讓兒子孫子將來沒有飯吃?！边@是見到老王后，他一直叨念的一句話。

多次電話談，當面談，甚至在臨高海洋漁業(yè)部門組織召開的協(xié)調(diào)會上談，都未能打消船東的顧慮。

一切交給協(xié)會

聽完有關(guān)情況的匯報，協(xié)會秘書長楊斌當即表示：只要船東點頭同意實施救助，其他的一切交給協(xié)會來辦！救助方不好找，協(xié)會來找，但一定找有資質(zhì)的、有保障的；船東沒錢，協(xié)會可以向救助方提供擔保，必要時，甚至可以預付賠款用于支付救助費用。

關(guān)于救助方的選擇，協(xié)會還緊急召開了會議，專題研究。考慮到“瓊臨漁11003”船救助費用高、操作難度大的實際情況，會議決定，救助工作要選擇具有專業(yè)資質(zhì)的交通運輸部廣州打撈局承擔。協(xié)會有關(guān)部門應就救助協(xié)議具體內(nèi)容盡快與當?shù)貪O業(yè)行政主管部門和船東、廣州打撈局溝通協(xié)商并簽訂救助協(xié)議，盡可能減少船東在救助過程中可能承擔的法律責任和油污責任，減輕船東經(jīng)濟壓力。

第一次赴廣州打撈局談出淺方案

“五一”小長假剛過，協(xié)會理賠部會同海南省辦事處即組成工作小組前往廣州，與廣州打撈局商談救助方案和救助協(xié)議。為了最大程度幫船東爭取利益，工作小組在商談的前一天，專程拜會了協(xié)會法律顧問，與律師反復推敲研究商談的重點內(nèi)容和協(xié)議條款。

當?shù)弥獏f(xié)會是代表受難船東前來商談救助事宜，廣州打撈局表示出最大的誠意，整個商談過程在友好的氣氛中進行。當然，雙方在一些具體問題上存在一些分歧，各自有各自的堅持的底線，需要相互協(xié)商達成一致。

最終，在協(xié)會的主導下，會員船東與廣州打撈局簽訂了“無效果 無報酬”脫淺拖航協(xié)議，協(xié)會作為擔保人出具了全額救助費用擔保函，成為實際付款人。

在簽訂協(xié)議的同時，協(xié)會還向船東承諾，一旦漁船回港，即可由第三方公估人對漁船損失進行評估，協(xié)會根據(jù)公估報告即可支付賠款，以解決船東無力支付修船費用的燃眉之急。

你是我的會員，一切交給我，并不是一句空話！

兩天完成漁船救援

協(xié)議簽訂之后，廣州打撈局迅速組織救助拖輪船隊、救助工程船隊，調(diào)配了一支施工隊、一批應急設備、方駁和功率為13050千瓦的“德惠”號拖輪。協(xié)會安排工作人員隨船全程參與救助工作。

5月13日，救助船隊從廣州出發(fā)，17日抵達現(xiàn)場即開展救助工作。全體施工人員和“德惠”輪船員齊心協(xié)力，克服了南海海域高溫、高濕、紫外線強等困難，精心組織、合理施工，快速完成了水下探摸、抽油、抽水、接拖等工作，抓住5月18日13時15分海水高潮時機，僅用2天時間就成功將“瓊臨漁11003”船拖出礁盤。

打撈作業(yè)

救助成功后，在1天之內(nèi)完成了遇險船檢查、調(diào)整浮態(tài)及拖力點布置等工作。5月20日接拖離開現(xiàn)場。

歡迎你回家

5月25日，整整13天之后，“德惠”號拖輪和“瓊臨漁11003”船按計劃回到臨高海域錨地。

13時50分，接船人員到達臨高金牌漁港，遠遠望去，能看見海上漂浮的兩個影子，雖然模糊，但仍能確認，那就是“德惠”和“11003”！“終于等到你，還好我們沒放棄”這是當時我們接船人員共同的心聲。

當天，海面刮起5級風浪，但吹不滅我們前去慰問參與此次救助行動的每一位人員的熱情。小艇在海上顛簸近20多分鐘，離“德惠”和“11003”船越來越近了，由于風浪大，為避免玻璃鋼質(zhì)快艇與鋼質(zhì)拖輪發(fā)生碰撞事故，原計劃在德惠輪舉行的接船儀式改在漁港邊的造船廠會議室里進行。

李澤為副局長代表廣州打撈局參與救助的全體人員向與會人員詳細介紹了救助前的準備以及救助過程中的重點工作。本次脫淺拖航，廣州打撈局克服海上航程遠、海況變化快、脫淺難度不確定等多方困難，成功將“瓊臨漁11003”船脫淺拖航回臨高漁港。鄧松嶺副秘書長代表協(xié)會對“瓊臨漁11003”船出淺拖航成功表示祝賀，對廣州打撈局在此次救助過程中所付出的辛勞和體現(xiàn)的專業(yè)水準表示感謝和稱贊，并期盼雙方加強合作，為協(xié)會會員提供更全面、更優(yōu)質(zhì)的服務。陳海珊副局長代表會員船東，對廣州打撈局在短時間內(nèi)成功將難船出淺拖航回臨高漁港表達了感激之情；對協(xié)會“急漁民之所急”，在出險之后千方百計幫助會員減少損失、盡快恢復生產(chǎn)表達了感激之情。

漁船自浮、張網(wǎng)自收、燃料不少，船東老王在距離幾米的范圍內(nèi)，親眼看見了“失去”二個多月的船，要比預想的狀況要好很多。老王終于露出久違的笑容，這也是我們第一次見到老王笑。老王很靦腆，在即將分別之時，多次稍稍伸出手想以握手的方式表示感謝，但又都稍稍地縮了回去。協(xié)會細心的工作人員捕捉到這一細節(jié)，主動與老王握手告別，分明看到了老王眼中的淚光。

據(jù)悉，“瓊臨漁11003”船已在臨高凱鴻船舶工程有限公司上排，后續(xù)公估及賠付工作正有序開展。